汽车维修工人员事迹材料10篇

汽车维修工人员事迹材料10篇汽车维修工人员事迹材料　赞美维修工人　33篇　赞美维修工人·1　积极学习刻苦钻研业务知识。胡俊锋同志十分注重政治学习和业务知识的学习，牢固树立终下面是小编为大家整理的汽车维修工人员事迹材料10篇,供大家参考。

篇一：汽车维修工人员事迹材料

维修工人

　3 3 篇

　赞美维修工人·1

　积极学习刻苦钻研业务知识。胡俊锋同志十分注重政治学习和业务知识的学习，牢固树立终身学的理念，平时除参加单位组织的学习以外，还积极进行业务知识自学。这几年随着设备的更新，新材料、新技术不断应用与现实，原来的理论知识已不能适应新形势。为了掌握这些新知识新技术，更好地开展工作，他坚持自学了管道维修、锅炉养护与维修等新知识新技术，还自学了电气焊技术。他常说，当班长就要比其他工人懂得多才行。就这样他凭着刻苦不停地钻劲，逐步掌握了物业公司的大小设备的基础维修与保养技术。在他的带领下，维修班学习蔚然成风，其中一名员工通过自学拿到了自考大专文凭。

　 身先士卒勤奋工作推动班组发展。作为一名党员，胡俊峰同志时刻把模范带头牢记心间，用他的话讲就是“不能做群众的尾巴”，工作中他不怕苦、不怕累、不怕脏，以身作则带头工作。作为基地物业的一名维修工，他的工作是繁忙的，无论白天黑夜还是刮风下雨，无论春夏秋冬还是冰雪霜冻，都要做到随叫随到，都要做到哪里有事就奔向哪里。去年 12 月份冬天的一个夜晚，由

　于锅炉炉排卡壳造成锅炉不能正常供暖，他接到报修电话后二话不说便赶到现场，当时已是晚上十点多。为了不影响供暖，保证大家(小区住户)的正常生活，那一夜他一直干到凌晨两点多直到修好。像这样的事情，他自己也记不清有多少次了。维修工的工作是繁杂的，但他从没喊苦叫冤。他就这样默默无闻的干着，但同志们看在眼里记心里。在他的带领下，维修班的同志各个变成了万能工，整个班组也成为物业公司的先进班组。

　 坚持以人为本积极为小区住户服务。铁运公司高碑店物业基地是机关的所在地，整个基地小区分东西两院有四百多住户(不含机关大楼和门市出租房)。去年冬天就他一个维修工。由于基地管道老化，跑冒滴漏的事情是经常发生的，这里冒泡那里告急天天发生，他一个人忙得像陀螺。胡俊峰同志没叫一声苦，领导同志看在眼里，为了给他减轻负担便于工作，公司便抽调一名锅炉工和一名电工成立了维修班，人虽然增加了，但他的工作并没有减轻。

　 他说：“我人多干人多的活，人少我也不能偷懒，既然领导信任咱，咱也得让领导放心，不能辜负大家的期望。”就这样他带领维修班一年四季奔走于小区住户和办公楼之间，整个基地小

　区住户和机关无论哪里有事他就出现在哪里，他以朴实的行动诠释着他对企业的忠诚和对大家的爱。

　 工学部一教学楼是国家投资 1.2 亿人民币，于 1999 年建成的一栋综合性教学楼，楼高 20 层，建筑面积近 4 万平方米，楼内配有 5 部电梯，地下室有自动抽水泵 14 台，1—8 层共有 72 间教室，可供 5000 学生同时在楼内上课，第 16 层有表扬维修工的文章大学工学部唯一国家重点实验室，工学部的 5 个学院中，就有 2 个学院在楼内第 10 层和第 15 层办公，另外，第 17 层和第 18 层是产业部的出租房，其他学院零星实验室、办公室、会议室、语音室、电脑机房、大型学术报告厅也在楼内，每天进出一教学楼的人数约 2 万人左右。由于楼高，面积大，进出人员复杂，一年四季不闭楼，为了搞好一教学楼的管理和服务工作，为师生提供一个良好的教学和学习环境，在物业总公司的直接领导下，表扬维修工的文章同志狠抓了一教学楼的管理与服务工作，以次促进一教学楼的管理水平和服务质量上台阶，从中探索一套高校物业管理经验和管理模式，适应学校后勤改革的需要。

　 赞美维修工人·2

　 他们用一把把检修工具

　 担负起车辆安全的使命

　在千锤百炼中

　 践行着“小修不过夜”的金字承诺

　 在他们心里

　 责任为重

　 安全最重

　 每年

　 在他们手中

　 安全检车近 3 万台

　 这是一个标注安全的刻度

　 他们

　 常年检车无漏检

　 这是一个标注责任心的高度

　 他们就是

　 汽车三分公司的维修工们

　 当我们看到穿梭在大街小巷里那一辆辆搭载着乘客的公交车安全、正点地将乘客迎来送往，却忽视这样一群人，他们不常被看见，却为车辆的安全出行默默保驾护航。虽然工作中他们满身油污，但生活中他们却满腹经纶，下面让我们一起来欣赏来自华东路客运站维修工孔祥英的一篇散文《礼赞维修工》。

　礼赞维修工

　 人们赞美花的美丽，果的甘甜，可是很少有人赞美为花果提供养料无私奉献的绿叶。人们赞美公交车的日新月异，享受夏天公交车给人们带来的凉爽便利，可是很少有人赞美无私奉献的维修工人。

　 就是这样的一群人，没有太多华丽语言来形容他们，因为他们很普通，但他们却用自己的色彩，描绘出一幅幅生动的画，同时在维修中把自己升华，所以我要赞美他们。

　 那默默无闻的维修工人，一直以来都是爱厂如家。每天当朝阳升起时，他们身着工作服，像一支训练有素的军队一样操起再熟悉不过的工具投入到工作中。

　 走进维修车间和车场内，我们看到的是忙碌的身影，很少有人知道他们背后的汗水与艰辛。有些公交车运营中出现故障，发动机还是很烫的时候回来报修，而我们的维修工人却毅然起身而上，再苦再累他们都坚持，都在默默的付出自己火热的青春年华。

　 在那一张张熟悉的面庞，我们看到了他们对维修工作精、专、细的态度。维修时他们没有太多的言语，只是埋头苦干，不敢有丝毫懈怠，也不能有半点疏忽。因为，我们的维修工人已经把 “责任”二字深深的刻在了心中。

　茫茫人海他们用执着的奉献诠释着爱岗敬业，灿烂星河他们用勤劳的双手共建公交家园。他们信心饱满意志坚定，甘于奉献斗志昂扬，再苦再累也敢于担当。

　 这就是可敬可爱的公交维修工人，没有人比你们更了解维修工作有多累，没有人比你们更清楚在车下作业有多脏，是你们用汗水书写着青春，将艰苦奋斗的精神弘扬，是你们付出无数的辛劳后，双手托起了企业的安全生产发展。

　 我们努力着，艰难险阻难以阻挡我们奋斗的步伐，我们坚信着，付出的所有一定会有开花结果的那天，相信文明公交必定在我们的参与中、在我们共同的见证下走的更远、攀登的更高、变得更加辉煌!

　 赞美维修工人·3

　 让生命溅出炫目的火花——记某电厂检修工某某的事迹

　 “我愿做一根的焊条，在焊接中熔化自己，溅出眩目的火花。”某电厂检修工某某如是说。35 岁的他，已有 16 年的焊工资历，是个名副其实的”老焊工”.凭着满腔热情，依靠勤学苦练，他在自己平凡的人生路上留下了一个个坚实的脚印：参加工作 16年，获得先进个人称号近 10 次，其中标兵称号 3 次。1997 年，他参加省电力公司第五期高级工技术培训班，成为全厂第一个具

　备高级工资格的员工;2002 年，他拿到了省颁发的高级技能证书;.去年 10 月，在市”徐工杯”青工技术大比武中获三等奖;11 月考取了焊工技师证书。经他处理过的焊口，一次透照成功率高达90%，焊缝抽检 x 光片中从来就见不到 iii 级片.三年一次的焊工换证考试，某某在苏州焊培中心的成绩始终是优秀的，属基本免考人员.

　 去年 1 月，1 号机大修。某某担任#1 炉 8 米炉内集中取样门改造工作。重新更换的 16 个一次、二次门，均为工作压力在16mpa 左右的针型阀，共有不锈钢焊口 24 个。在设备西侧工作还行，东侧则因场地限制高仅有 1.5 米，无法正常站立工作，下面距地面 40 公分高的地方又有集水管等无法蹲在下面干。他只能侧着身，伸长手一点点的焊。由于集中取样装置于炉 8 米风口处，时值隆冬，数天大雪，气温降至-8℃。为了赶工期，某某只好戴着两副手套进行工作。去年“五一”期间，2 号机小修，某某负责尾部烟道加固改造工作。这个地方处于#2 炉空预器下轴承正下方，工作场所几乎封闭，空气不流通;粉尘大，切割、打磨、施焊……，每天工作结束钻出烟道，除了防护眼镜所在的部位满是灰尘，几乎叫人认不出来。

　去年 8 月，3 号炉“打炮”，24 米省煤器东侧外墙受压变形呈扇面打开，大梁及楼梯严重弯曲变形，，原计划停炉一周抢修。检修部抽调各工种协同作战，某某主动报名参加突击队。现场情况十分复杂，冲击过后的铁皮、钢梁、保温材料悬空堆砌。无法轻易挪动，人员根本无法通过……..某某和另外一名焊工一连干了 3 天 3 夜，用了 6 瓶氧气进行切割，用了 15 公斤的焊条进行补焊改造。要知道一个正常的工作日，一个焊工除了中午吃饭和上厕所时间，按工艺要求焊完 5 公斤的焊条几乎是不可能的。

　 作为一个技术过硬的员工，某某具备电力行业全能焊工的所有技能，这和他平时的苦练是分不开的。新机组的上马，多次的技术外援使他深感提高自己技术的必要性，在班组领导的支持下，他找来各种型号不同，材质不同的管、板，进行各种位置的对焊。他还专门设计了一个练习手工氩弧焊的架子-------5 根长约 20公分大小不一的管子组成一个活动正方形。边角 4 根管子距离中心管仅有 3 公分。手握焊把在中间转动还不能擦伤周围部件。经过一个月的苦练，某某完全掌握了这种氩弧焊技师考核必备手段。

　 在带动和帮助全班同志共同提高技术水平的基础上，某某又开始了新的追求-----16mn 仰板对接、管板仰位双氩焊接、45 度管管对接等技师考试科目成了日常练习的重点，正是凭着这几招，

　在去年市团委组织的青工大比武中荣获三等奖。现在他又开始严格要求自己减少正常工作时间，提高劳动效率了。

　 掌握了一定的技能后，某某依然学无止境，今年他自费数百元买了《国家职业技师资格技能教程》、《热处理工艺》、《焊接与金相结构》、《焊机的保养与维护》等专业理论书籍，开始自学。公司工程技术人员大多成了他讨教的对象，至于平时和同事间因某个技术问题而争论得面红耳赤则是家常便饭，世界上怕就怕认真二字，靠着认认真真、踏踏实实，去年 11 月，他又获得了作为工人所能得到的最高资格认证---技师。

　 一位诗人说得好：“过去属于死神，未来属于自己”。记者问及某某的下一个目标时，他笑得很甜，还是那句富有诗意的话：“我愿做一根焊条，在焊接时熔化自己，溅出眩目的火花。”

篇二：汽车维修工人员事迹材料

4S 店售后服务优秀员工事迹材料范文 汽车 4S 店售后服务优秀员工事迹材料范文 1

　服务顾问---吴斌先进事迹

　吴斌，男，2011 年 11 月 18 日进入我们这个大家庭，三年来，一直从事售后服务顾问工作，在一个非常平常的岗位，做一件非常平凡的工作，虽然工作平凡，但吴斌对工作的态度不平庸，因为有着正确的态度,从而改善工作状态，严格按照各项指标。他比较内向，但是干起活来特麻利，基本属于闷声不出气、干活儿不含糊的类型。

　一、个性 80 后用细节打造完美

　我们和宁波众通，属于同一个集体，在价格、服务、相差不多的情况下，售后维修接待小吴门前总是人满为患。络绎不绝地人群，每日不断，随便找一个客户问一下，客户总会微笑的说：“吴斌售后维修服务做得很到位，尤其是一些小的细节，令人放心。所以，我总喜欢找他维修保养。”

　在众多朝气蓬勃的售后维修顾问中，看似文静实则干练的“80 后”吴斌令人印象深刻。他手里总是拿着一个小小的笔记本，时不时的，就会看到他拿出笔在上面做着记录。“你写的什么?”有时候客户会问：“这可是我的备忘录!”翻开那本小小的笔记，你眼前仿佛浮现出一个个售后维修的事例：一个配件到货的及时通知、一笔款项到账的准时退还、一项价格的明确告知、一件材料的货真价实，或者是要帮助客户检查一个螺丝的松紧、一个缝隙的大小，甚至只是提醒自己要给客户一句简单的问候、一个暖人的微笑……

　一位在休息室看着大片的客户一边表扬小吴，一边很动情地说：“售后服务做的就是细节，要建立信任很难，毁掉信任却很简单，就像一条锁链，最脆弱的一环决定其整个强度，细节就好比这一环，丢掉这一环失去的不仅仅是一辆车，一个客户，一笔收入，更重要的是失去人心。”

　 二、危难时刻，半夜”泳装”拖车

　还记得 2013 年国庆小长假最后几天吗，也许你可能忘了，但是，吴斌每每谈起此事，总是记忆犹新。

　就说 10 月初的那场天降大雨，台风菲特给宁波造成了巨大的灾难，甬城成了泳城。第一天，台风来的晚上，大家都不清楚状况，还以为就是平时的刮风下雨，接近半夜，突然吴斌的手机响了，电话里的男子惊恐不安言道：“我的车被淹了，快来救我!”要知道，这时候才半夜两点钟。

　凌晨 3 点半，吴斌和同事抵达事发地时，此时洪水已淹至尚酷的轮眉，“快，我们俩人去把拖钩挂上，再晚点就没办法了。”话音未落，吴斌甩掉上衣，退去长裤，肩搭拖钩，跳进水中，泳装男就这样一前一后逐步“游”向事故车。终于把客户的车子拖了出来。

　由于江水倒灌，道路积水泛滥，吴斌的客户一下子稀里哗啦淹了十几辆车，个个叫苦连天、慌忙给吴斌打电话。没想到一场台风，让吴斌的救援电话成了 120 热线，此起彼伏忙个不停。整整三天，每天冒着大雨紧急奔赴各个事故地点。雨夜天暗路滑，吴斌和同事一起一路磕磕绊绊，到了事故地点二话不说，跳下水中套上就走，水淹车一不能点火、二还要小心拖行，毕竟引擎进了水可不是好玩的。

　 “被救援的客户都是什么反应?”他老老实实地说：“都还是比较感谢吧。”在大家看来挺困难的一件苦差事，在他们看来，其实平平常常。而我相信被救援的那些客户，在那个雨夜，都会被这个小伙子所感动。要知道这样的救援不但不收费，而且靠得住、来得快、温暖人心。

　吴斌正是用实际行动诠释了公司“专业、诚信、客户至上”的经营理念，他不计个人得失，坚持服务于客户的工作态度，唱响我们“创新是源，增值是本，吃亏是福，共生是乐”文化的赞歌，以实际行动充分展现了我们公司员工高尚的道德情操和专业的服务态度，展现了大众进口汽车的新风采，树立了我们宁波众旺的新形象。

　 汽车 4S 店售后服务优秀员工事迹材料范文 2

　宁波众旺销售顾问励峰先进事迹材料

　励峰，男，2012 年 5 月加入宁波中进众旺这个大家庭。之前也是一直从事汽车销售工作。入职以来，他一直恪守客户至上的服务宗旨，用刻苦学习的态度、务实肯干的精神取得了卓越的成绩。从一个一点不懂的菜鸟，成为一个销售业务骨干，他一步一个脚印地履行着自己的职责，虽然没有轰轰烈烈的宏伟事迹，却在自己平凡的岗位上书写着不平凡的事迹。

　一、用心服务客户，业绩突出

　励峰一入职就被分配到了富有挑战的销售顾问岗位上，面对陌生的市场和艰巨的任务，他没有退缩，而是迎难而上，凭借优质的服务态度、过硬的业务素质以及娴熟的销售技巧赢得了客户的信赖和支持，创造了优异的个人业绩。他深知只有以客户为中心，切实帮助客户解决问题，细心为客户服务，才能提高客户的满意度。在从事销售顾问的工作中，他用真诚、耐心和责任心赢得了客户的好评，在我公司销售顾问考核中脱颖而出考核年度内无一客户投诉客户满意度达 95 分。2013 年凭借个人努力实现销 60 余台，营销业绩十分突出，在单位和同行业中都名列前茅。

　二、创新销售策略，高效完成目标

　在一线的工作经历培养了他敏锐的市场嗅觉和超前的市场营销理念。在实际工作中，励峰注重研究客户的购买心理，针对客户的不同需求找准切入点，积极创新销售策略满足客户需求。一方面，他积极与客户关系管理部协调合作，充分利用 CRM 系统对客户的分类定级原则，对客户实施差异化营销;另一方面，他及时与服务部沟通协调，区别对待不同类型的客户，实施个性化服务，从而不断提高客户的满意度、忠诚度和依存度。

　2013 年 8 月，忙碌一天的励峰在办公室整理文件，准备准时下班，之前由于承诺过女朋友一起吃饭的事情由于工作繁忙一直没有兑现，今天正好能准时下班兑现承诺，正准备出

　门的时候，电话响了，还以为是女朋友心急来催了，拿起电话看到是不久之前刚刚买好途锐的客户李先生打来的。接起电话，李先生焦急的和励峰说，自己途锐的轮胎被扎破了，自己不会换而且已经约好很重要的客户见面，也没有时间来更换，想到励峰，看看能不能帮忙想办法。励峰说：“没事，我马上给你联系售后修服务”，并且承诺客户会尽快安排抢修。当励峰联系售后时，被告知抢修车正在出车抢修，并且一时回不来，需要励峰客户等候二个小时左右。这时励峰比李先生还要着急，考虑到客户有重要的会面，担心耽误客户的宝贵时间，而此时他对女朋友的承诺，顿时抛到了一边，第一时间开上自己的车去帮助客户更换轮胎，并且让客户开自己的车先去办事情，他换完轮胎，在炎热的马路边上足足等了三个小时。而他的女朋友为此跟他别扭了很长时间。但励峰没有后悔，就是因为他对客户的真诚，急客户之所急，感动了客户，同时，也得到了无形的回报，那个李先生，至今都一直带自己的朋友和亲戚来买车，指明要小励接待，此事传为宁波众旺的一段佳话。同时，也是激励着新人入职的一个奋斗目标!

　从这件事后，他更加深知只有满足客户的多元化需求，才能赢得更大的市场空间，才能为公司创造更大的效益和利润。自现在带徒弟以来，他更加注重收集整理客户信息，并通过科学的分析来预测市场需求，并据此创新销售策略，开展多样化的营销活动，来带动新老客户。

　三、注重新人培养，建设高素质团队

　俗话说“教会徒弟，饿死师傅”但他却主动承担起辅导新进销售顾问的工作，作为销售顾问，更深刻懂得团队的重要性。他坚持每周对他的徒弟进行业务培训巩固拓展专业知识、强化提升专业技能，并重点加强了对新来的人的培训，使他的徒弟在短短两个月的时间内全部达标，得到了广大干部职工的一致好评。同时，在日常工作中他还善于分析总结过去的成功经验并分享给下属赢得了其他员工的尊重和信任，为公司销售目标的完成奠定了牢固的基

　础。

　四、加强自我修炼，追求至臻完美

　常言道：“玉不琢不成器，人不学不知义。”从事销售顾问，励峰一直把学习专业知识和提升业务技能放在首要位臵，并虚心向同事和领导请教工作中存在的问题，努力改善自我，取得了有目共睹的卓越成绩，在短短的时间内，销量不断攀升，就由销售顾问晋升为带队师傅。而他更加深刻地体会到学习的紧迫感和重要性。为了进一步丰富专业知识，提升业务技能，他还积极参加各种业务培训，为团队成员树立了杰出的榜样。

　另外，他还经常利用业余时间阅读相关的书籍、杂志，力求系统地掌握理论知识、了解最新市场动态。

　他积极进取的学习态度和追求卓越的职业精神得到了团队成员的一致认可也许这些不平凡的事迹在很多人看来都是极其普通平常的工作内容，然而正是这些细小的工作中灌注的奉献精神和责任感为企业的发展提供了源源不断的新鲜动力。面对之前的成绩和荣誉，励峰没有骄傲自满，而是以更大的热情和动力投入到了本职工作当中，我们有理由相信这个风华正茂的年青小伙一定会做的更好，更出色，为公司的发展贡献自己的一份力量。汽车 4S店售后服务优秀员工事迹材料范文 3

　【感动名片】：为梦潜行

　【所在单位及职务】：汽车产品事业部，市场部卡车市场销售师

　【发展通道】：营销贸易

　【推选理由】：

　1、新材汽车产品事业部“驻外”第一人

　2、舍小家为大家，截止 11 月 18 日累计出差 215 天

　3、售后服务、技术支持、市场管理全能型人才

　 4、霸得蛮、吃得苦

　【事迹介绍】：

　冯国剑，男，25 岁，共青团员，大专学历，现任汽车产品事业部市场部卡车市场销售师。汽车产品事业部驻外第一人，被誉为“驻外一哥”。

　2011 年毕业后加入时代新材，实习期间老班长总说：“那小子霸得蛮，蛮可以的咧”。因表现优秀，他被推荐到市场部驻勤锻炼。从此他成了事业部驻外第一人，一干就是三年。

　派驻青岛期间，他一切从零开始，逐步从一名服务人员成长为一名优秀的营销人员。参与降噪项目，配合阻尼材料整改工作;完成阻尼材料覆膜项目，使产品损耗从 1.5%降到了0.1%，改善以来直接减少公司成本 3 余万元。他月均驻外(出差)时间在 20 天以上，从刚开始包子馒头度日到烧得一手好菜。为了俭省事业部费用，他练就了售后服务、技术支持、市场管理一身本领，成为了全能型人才。

　一次，他在一汽解放汽车有限公司车桥分公司青岛整备车间试装某新型推力杆产品，因客户排产原因，从当天上午一直忙到第二日凌晨才完成产品试装，并全程演示告知客户生产人员操作及检测要点。等完成这一切他已经连续工作十多个小时，饭都没来得及吃上一口。客户的生产基地远在郊区，外面又下着雨，也不知走了多久，他才看见行驶在近郊的早班公交车。回到住处，他迫不及待的把完成试装的情况通过邮件汇报给相关部门，共同分享喜悦。经过几个小时的休息，已是重度感冒的他又投入到新的项目跟踪当中去了。

　2012 年，他负责监控一汽系客户索赔、售后服务工作以来，通过积极稳妥的处置方式为公司挽回经济损失 10 余万元;期间参与一汽青岛 MC 尼龙限位板、一汽车桥、青岛青特推力杆项目配套工作，圆满完成初期跟踪、试装、批量配套工作。

　2013 年，他积极执行老市场挖潜及新市场开拓政策，全年销售 2600 万余，回款 3300万，超额完成事业部制定的年度销售、回款目标。他先后获评时代新材“季度之星”及事业部

　年度“优秀员工”称号。

　2014 年，卡车市场面临“国四”政策影响，卡车终端客户徘徊在“国三”与“国四”之间，主机厂、经销商亦是相当挣扎。面对困境，他迎难而上，1-9 月份完成销售 1700 余万元，回款约 2000 万。2014 年 9 月，一汽解放青岛汽车有限公司搬迁新基地工作紧锣密鼓的进行着，面对着物流服务商变更、客户新老基地同时开展生产任务的各种复杂情形，他通过努力都逐一化解，圆满的完成了一系列工作。但终因多日奔波劳累、食宿不均导致急性阑尾炎，为了确保配套工作稳定，他忍着剧痛强烈要求医生进行保守治疗，连续消炎多日，不顾医生开刀手术的嘱托毅然投入到新的工作中去。后来有人问他为什么?他说：“市场开拓任务重，各部门人员都很忙，我不希望给组织增加负担，我还能坚持，小事情，没事的。”

篇三：汽车维修工人员事迹材料

级护理本科一班

　20071 52201 06

　马维聪 英雄就在身边

　郭宏林， 一位洪石乡 胜利村三组的农民。

　2005 年镇坪， 以他为骄傲！

　7 月 9 日，他在涛天巨浪中舍己救人， 谱写了一曲“见义勇为” 的英雄之歌。

　 镇坪人一齐把目光投向了这个来自农村的“平民英雄” ， 全城传唱起这首见义勇为的“英雄之歌” 。

　 7 月 9 日， 是郭宏林英勇救人的日子， 也是所有镇坪人认识英雄的日子。

　当时曾目睹整个情形的 69 岁的郑达银老人说：

　“郭宏林真是好样的， 了不起！

　当时那个险啊， 真是无法形容， 下水后命就不是自己的了！

　就算给再多的钱， 估计一般的人也不敢去救！

　”

　 让我们把目光聚焦在 2005 年 7 月 9 日这天. . . . . .

　 2005 年 7 月， 镇坪连日阴雨， 而在 9 日这天更是雷鸣电闪， 风雨交加， 下起了一场罕见的特大暴雨。

　以落差大、 水流急著称的竹溪河河水暴涨。

　中午 11 点 10分， 一辆冒雨急驶的客货两用车， 行至竹溪河顺达汽修厂下方大拐弯处， 因刹车失灵， 再加上雨大路滑， 带着惯性几个侧翻， 连车带人一起栽进洪水中。

　 车在翻滚过程中， 将乘客田金红、 刘定贵和蒋世宏等人相继从车内抛出， 落入湍急的水中。

　而蒋世宏的妻子谭仁琴则被困在车内， 巨大的洪流将车淹没， 几起几落后， 冲到深潭边的汽车侧立着摇摇欲坠。

　 被洪水冲走的刘安贵， 在水中拼命挣扎， 好不容易抓住崖壁， 可一个急流， 又将他冲走。

　如此反复了三四次， 最后终于抠住岸边的一块崖壁。

　当他用尽全力爬上岸后， 十指血肉模糊， 指甲全部被抠掉。

　而蒋世红的情形并不比刘安贵好到那去，历经九死一生， 爬上岸时浑身是血， 脸上、 腿上、 手臂上到处都被石块划伤。

　 而最先被洪水冲走的田金红， 凭着求生的本能， 在离出事地点 100 米左右的地方，死死抱住一块洪水中凸起的石头， 远远望去， 仿佛抱住一朵浪花。

　她撕心呼救，可巨大的洪流淹没了她的声音， 淹没了她的身躯， 她只能拼命昂着头， 挣扎着呼吸。

　 此时， 雨越下越大， 暴涨的洪水渐渐淹至到田金红脸部。

　公路上围观的人也越来越多， 大家奔走呼救， 急促的“救人” 声和着巨大的波涛声， 令人感到异常窒息。

　岸上不断有人尝试着跳进急流中涉水救人， 可水流湍急， 冲力实在太大， 根本就站不稳脚跟。

　顺达汽修厂工人袁仁军， 一下水就飘了起来， 险些被冲走。

　他说人下水就如一片树叶飘着， 根本站不稳。

　而被人称为“水上老大” 的余国顺， 自幼与南江河打交道， 可他下水还没走到三步， 就被洪水冲走， 幸好水性好， 才得以爬上岸来。

　 雨根本没有停歇的意思， 反而越来越猛。

　此时， 被困在车里的谭仁琴， 也被一位农民用长杆子救了起来。

　只剩下田金红， 还是困在河中间， 已经开始绝望。

　 就在人们用尽一切办法， 仍然无济于事的时候， 有人喊了声“让开！

　” 。

　 大家回头一看， 是顺达汽修厂职工郭宏林。

　原来郭宏林修完车正准备吃饭， 突然听到急促的“呼救” 声， 跑出来一看， 一名妇女被困在洪水中， 而汹涌的水流，人们根本没办法靠近她。

　而此时， 疯狂的波涛已开始从她的头顶扑过， 眼看妇女性命难保， 郭宏林心急如焚。

　或许是急中生智， 他猛然想到绳子， 便赶紧叫人找来绳子， 同时， 喊了声“让我上” 。

　郭宏林让人用绳子的一头拴紧自己的腰， 另一头栓在电线杆上， 跳进汹涌浑浊的洪水中向被困者艰难游去。

　洪水又急又猛，

　他每前进一步， 都异常艰难。

　一次次被洪水冲倒， 又一次次爬起来， 好几次险些被洪水冲走。

　每前行一步， 大家的心就跟着紧缩一下， 心都提到嗓子眼了。

　 几经险情到了跟前， 郭宏林伸出手让田金红抓住， 可她脸色惨白， 死死抱着石头，无力配合。

　经过数次与急流搏斗， 他用尽全身力气， 硬是把田金红抓了过来， 解下自己身上的“救命绳” 拴在她的腰上， 然后用左臂夹着她， 右臂划水， 示意众人拉绳子。

　 在众人的帮助下， 郭宏林艰难地将田金红拖到岸边。

　这时， 汽车被洪流冲走， 田金红攀附的石头也被洪水完全淹没， 人们惊呼“好险！

　” 。

　再看郭宏林， 双腿血迹模糊， 浑身是伤。

　 被救的田金红， 左臂右腿严重受伤， 在医院住了整整半个月还不能下床行走。

　 在这场人与洪魔的搏斗中， 郭宏林不顾个人安危， 奋不顾身地跳入水中， 凭着果敢， 凭着机智， 凭着见义勇为、 舍己救人的伟大精神支撑， 救起了危在旦夕的生命。

　他以实际行动诠释了一名普通人的人性光辉， 让我们在和平年代， 再次目睹了平凡人的壮举。

　 英雄壮举绝非偶然。

　顺达汽修厂经理王平说：

　“郭宏林舍己救人， 这是他的本性所至！

　” 。

　 英雄也不可能在瞬间塑造而成。

　从一个个来自郭宏林老家及和他共过事的人那里， 记者了解了这位来自农村， 普普通通的农民一步步成为时代英雄的轨迹。

　 郭宏林， 1970 年出生于镇坪县洪石乡 胜利村， 自幼吃苦， 乐于助人。

　14 岁那年，还在上小学五年级的他， 在放学回家的路上， 听到河里有人呼救， 连衣服都来不及脱， 一个猛子就扎进河中救人。

　第一次摸到了男孩的衣服， 可由于水流湍急，手一滑没抓住， 他浮上来深吸一口气又扎下去。

　经过数次与急流搏斗， 终于把男孩救上河岸， 一看， 才知道是同所学校的一年级同学。

　他的先进事迹受到了县文教局表彰， 当地群众称他是“舍己救人的小英雄” 。

　 1997 年， 为了改变生活， 只有初中文化程度的郭宏林， 来到县城跟叔叔学修理，2001 年到顺达汽车修理厂当了一名汽车修理工， 直到现在， 一干就是 6 年。

　 在顺达汽修厂， 从事修理工作的郭宏林爱厂如家、 认真负责、 热心待人， 得到了企业主与同事、 及修理厂周围邻居的尊敬。

　在顺达， 他被大家推选为工会主席。

　 2004 年 7 月 5 日， 一辆农用车在顺达汽修厂下方十几米远的地方， 翻入河里。巨大的声响被正在修车的郭宏林听见， 跑出去一看， 一辆农用车倒栽在河水中。由于刚下雨， 洪水咆哮， 还不知道人员伤亡情况。

　郭宏林一边高喊“救人” ， 一边向出事点跑去。

　在他的号召下， 袁仁军、 王德军、 廖顶军、 冉刚等十几个人先后赶来， 帮他把已经昏迷的司机救上岸。

　 当司机苏醒过来后却哭喊着：

　“完了， 我的车辆手续还在水里， 包里还有几千元现金！

　” 郭宏林二话没说， 再一次跳进洪水中， 与工友一道经过二个多小时的搜寻， 终于在出事水域 100 多米处将钱包和车辆手续打捞上来， 并于当晚将所有证件和几千元现金如数还给司机董永坤。

　 总经理王平告诉记者， 从郭宏林进厂的那天起， 每年都要营救好几个人。

　只要有人打来求救电话， 无论是白天或是黑夜， 是酷署还是严寒， 他从来就没有推辞过，哪怕身上再有重要的事也不例外。

　记得一个严寒的冬天， 下着很大的雪， 一个姓尹的老板打来电话， 说自己的车油底壳撞穿， 困在了化龙山。

　谁都知道， 冬天里化龙山的道路极其危险， 如果再遇上雨雪天气， 稍有不慎， 车就会滑下深沟。

　接到电话后， 郭宏林什么也没说， 就开着车走了。

　车到山下就开始打滑， 郭宏林给车戴上防滑链条， 可作用还是不大， 他就凭着精湛的技术艰难地向目的地行进。

　当郭宏林一身冷汗地出现在尹老板面前时， 这位四十多岁的尹老板紧紧抓住郭宏林的手， 哽咽着一句话也说不出来。

　事后竟然拿出 1000 元酬金来表示感谢， 可郭宏林婉言谢绝了。

　 同事袁仁军、 廖顶军告诉记者， 郭宏林作为顺达汽修厂一员职工， 兢兢业业， 任劳任怨， 技术精湛， 大家都称他为“师傅” ； 作为企业工会主席， 他热心培养会员的集体意识， 自己以身作则， 吃亏在先； 作为同事， 他是其他员工心目中的大哥哥， 尽其所能帮助有困难的人； 作为邻居， 邻里亲切地称他为“热心人” . . . . . .

　 郭宏林妻子王萍说“老郭很有安全感， 很值得我去爱， 也是我可以依靠的。

　” 而在儿子眼中， 他是个慈祥而严厉的父亲. . . . . .

　 从家人、 邻居、 领导、 同事的叙说中， 我们看到了一个有着朴实外表却又充满内在精神力量的郭宏林， 一个富有英雄主义气质和具有严谨自律意识的郭宏林， 一个不同凡响的普通群众， 一个浑身闪烁着忠、 孝、 仁、 勇、 智等传统美德的现代青年。

　 当记者见到郭宏林， 谈起他勇救被困人的感人事迹时， 他却对这事看得平静如水，对身边的荣誉没有太多的在意: “我是普通人， 就是会点水， 不去救， 良心上不安！

　”

　 当问及纵身跳入洪水时是怎样想的， 有没有想到有生命危险？ 他笑了笑， 坦诚地说：

　“肯定有危险， 水大的很， 又很浑浊， 更何况激流中乱石翻滚. . . . . . 说实在当时什么也没想， 只想着去救人！

　”

　 当问及伤情， 他轻描淡写：

　“没什么大不了的， 伤了四五处， 都是些皮外伤。

　”

　 当我们问， 如果以后再遇到这种事情， 还会不会去救人？ 郭宏林没有丝毫犹豫：“会， 肯定会！

　”

　 赠人玫瑰， 手有余香。

　构建和谐社会， 我们需要更多的义举， 当爱的阳光洒到别人身上， 自己会更加温暖。

　 郭宏林英勇救人的事迹见报后， 镇坪县广大干部群众被深深感动， 对他的见义勇为表达了深深的钦佩之情。

　 一位市民激动地告诉记者， 她看了有关郭宏林的报道， 眼睛湿湿的。

　能在他人生命危急关头， 挺身而出， 伸手援救， 真是了不起的举动， 这种精神品质很令人感动， 这不仅是镇坪的骄傲， 也是整个社会的财富。

　 被救者田金红拉着记者的手， 哽咽着说：

　“救命之恩， 无论用什么也表达不了我的感激之情。

　如果不是恩人相救， 我的坟前怕是早就长满了草。

　两个孩子又还小，我要是走了， 真不知这一家还怎么过。

　在以后的生活中， 我要像好心人郭宏林那样， 多做好事， 多帮助那些有困难的人， 来报答我的救命恩人， 来回报这个社会！”

　 有人说， 不是每一朵花都能代表爱情， 但是玫瑰做到了；

　 有人说， 不是每一种树都能耐住干渴， 但是白杨做到了；

　 有人说， 不是每一个人都能舍生取义， 但是郭宏林做到了！

　 感动镇坪, 感动 2005, 一个平凡的伟大的灵魂, 一名质朴的镇坪汉子, 为了一个陌生人， 在涛天巨浪中展现了“侠义大者” 的英雄气概！

　面对这个“侠义大者” ,任何的语言都是苍白的， 任何豪言壮语都诠释不了“侠义大者” 的英雄气概。

　危险面前， 他根本不需要选择， 因为这瞬间举动源自内心品质， 一个英雄的真正品质！

篇四：汽车维修工人员事迹材料

修理工“知识型职工先进个人”事迹材料 汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料 同志是运输局的一名汽车修理工。

　“学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。

　一、结合实际工作，练就过硬专业本领

　于 1998 年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽 车 车修理工作是一项特殊 的 的服务工作，体现在用 最 最短的时间排除故障， 用 用最扎实的技术保证邮 车 车运输的畅通。他们扮 演 演着邮政企业实物运输 中 中一个特殊却重要的角 色 色，需要具备过硬的维 修 修技能和知识，需要投 入 入巨大的心血和热情。

　刚参加工作不久， 就 就碰到了一个业务难题 ， ，由于在校所学习的车 型 型以老解放牌和东风牌 汽 汽车为主，车型相对单 一 一、车辆的构造也较为 简 简单，修理起来较容易 。

　。可是单位的邮运车辆 车 车型较多、而且大多以 进 进口车型为主，车辆构 造 造比较复杂，修理难度 可 可想而知。从那天起， 他 他便充分利用工作间隙 和和业余时间，不断加强 学 学习。一方面，他结合 实 实际工作需要和各种车 型 型的性能特点，认真地 查 查阅了随车手册，利用 业 业余时间到图书馆或上 网 网查询相关资料，及时 将 将单位中各种车型的构 造 造弄懂、读通，掌握各 种 种故障处理方法。另一 方 方面，虚

　心地请教有经 验 验的老师傅，还主动请 缨 缨到厂家进行培训学习 。

　。一次，单位的北方奔 驰 驰重型载货车，由于它 是 是进口与国产相结合的 组 组装车，所以随车资料 和 和相关的技术资料不齐 备备，而在修理与维护过 程 程中，有的技术参数又 必 必须准确无误，于是在 局 局领导的支持下，他便 主 主动申请到包头北方奔 驰 驰重型汽车有限公司进 行 行修理技术深造，经过 半 半个月培训，基本上掌 握 握了北方奔驰载重车辆 的 的维修保养技术。回到 单 单位后，他又积极主动 配 配合相关管理人员，组 织 织广大职工进行学习和 探 探讨，将自己学到的相 关 关知识传授给其他同事 ， ，并参加了奔驰车发动 机 机的大修理工作。在修 理 理过程中，他又将一些 维 维修技术参数、操作标 准 准和注意事项教给其他 职 职工，到目前为止已修 复 复了 9 台奔驰车发动机 ， ，为企业节约了大量的 车 车辆维修成本。通过不 断 断深入的学习和实践， 修 修理工整体技术水平都 得 得到了很大的提高，修 理 理质量与效率明显改善 ， ，降低了修理成本，也 因 因此受到单位领导的一 致 致赞许和好评，从此以 后 后，学习培训的机会就 增 增多了。

　二、发挥 专 专业特长，技术创新出 成 成效

　十分 热爱他 的 的工作岗位，不管是处 理 理日常修理工作，还是 突 突击加班或是外出急救 车 车辆，都勇挑重担，充 分 分发挥自己的一技之长 。

　。七年来，从未旷过一 天 天工。在做好日常车辆 维维修保养的基础上，针 对 对日常维修工作中存在 的 的不足和问题，他积极 思 思考，大胆尝试，对原 有 有的技术和修理设备进 行 行

　改良，使维修工作得 到 到事半功倍的效果。

　 以前，由于车辆出厂 设 设计上的缺陷，北方奔 驰 驰载货车制动蹄销的定 位 位卡片被做成了梯形片 ， ，再加上蹄销上的卡槽 切 切口较浅，车辆在行驶 过 过程中，制动蹄销经常 松 松动并脱出，甚至造成 相 相关部件的损坏，多次 导 导致车辆途中抛锚，不 仅 仅影响了邮运时限，而 且 且增加了企业的修理成 本 本。面对这一难题，他 反 反复观察和分析，凭着 多 多年来积累的工作经验 ， ，大胆进行尝试，在确 保 保车辆安全使用和不增 加 加成本投入的基础上， 对 对定位卡片和制动蹄销 进 进行了改造，经过近一 个 个月的反复实验，辛劳 和 和汗水终于换来了成功 。

　。类似故障或抛锚现象 再 再也没有发生，彻底解 决 决了车辆的这一共性问 题 题，为企业节约了大笔 开 开支。

　类似的“改 造 造”工作从未间断。修 理 理车间原来用来拧机油 滤 滤清器、柴 油滤清器 的 的皮带扳手，都是从一 些 些专用市场上买来的， 但 但这种皮带扳手的缺点 是 是摩擦力小且韧性较强 ， ，使用起来既费力又费 时 时，效力不高且难以将 滤 滤清器拆下。经过观察 总 总结后，发现东风车的 风 风扇皮带是做该种专用 扳 扳手的最佳材料，于是 他 他将拆换下的旧皮带收 集 集起来，改装做成了皮 带 带扳手。一经试用，嘿 ! !成了，摩擦力增大了 ， ，韧性没有了，使用起 来 来既省力好用又提高了 工 工作效率，现在车间里 所 所使用的皮带扳手全是 用 用他制作改造的这一种 。

　。还有，以前修

　理工往 变 变速箱、主减速器里加 注 注齿轮油时，所用的加 注 注器都是吸压式的，由 于 于齿轮油的粘稠度高， 特 特别是在冬天的时候， 换换一辆车的齿轮油，少 则 则 40 分钟，多则一个 小 小时，工作效率极其低 下 下，而且还加大了维修 人 人员的劳动强度。又琢 磨 磨开了，他将解放五平 柴 柴车的机油泵改成了齿 轮 轮油加注泵，使得泵油 加 加注从原来的间隔喷射 式 式变成连续流动。改装 后 后，现在换一辆车的齿 轮 轮油所需的时间从原来 的 的一个小时缩短到十多 分 分钟，工作效率明显提 高 高了五六倍，大大降低 了 了维修劳动强度和时限 。

　。

　三、争做复合型 人 人才，适应时代需求

　古人曰“逆水行舟，不 进 进则退”，21 世纪的 青 青年人要跟上时代的步 伐 伐，仅仅只有专业知识 是 是远远不够的，所以在 不 不断强化专业理论学习 与 与工作实践的同时，充 分 分利用业余时间争分夺 秒 秒地学习其他专业知识 ， ，并报名参加了全国高 等 等教育自学考试。凭着 坚 坚忍不拔的毅力，经过 不 不懈奋斗，他于 6 月份 取 取得了大学行政管理专 科 科文凭。为了更全面、 更 更深入的掌握更多的知 识 识，适应时代的需要， 现 现在他正全力以赴地投 入 入到行政管理专业硕士 研 研究生考试的准备工作 中 中。

　面对信息化高 速 速发展的社会，他积极 拓 拓宽知识面，不断充实 自 自己，提高综合素质， 他 他在日常生活中通过收 看 看“今日说法”、“法 律 律在线”等电视节目来 丰 丰富自身的法律常识， 购 购买《民法》、《刑法 》 》、《治安安全管理条 例 例》、《交通安全法》 等

　等相关法律专业书籍加 强 强学习，通过对法律的 学 学习，使他逐步成为了 一 一个懂法、维法、会运 用 用法并且向周围人宣传 法 法而自己又不犯法的好 职 职工、好公民。他还坚 持 持学习英语，每天早晨 六 六点钟准时起床读一个 小 小时的英语文章再上班 ， ，中午别人午休时，他 写 写英文单词和词组，晚 上 上更是一刻也不放过加 强强英语方面的学习：看 英 英语频道 cctv9 、 、看英语报刊、英语小 说 说，每周二、周五晚上 准 准时参加英语角的口语 对 对话训练等等。经过努 力 力，现在他已经能够阅 读 读汽车专业英语、英语 报 报刊及小说，并且能同 进 进行自由的英语口语交 流 流和沟通。目前，他正 在 在积极准备国家英语专 业 业相应级别的考试。

　实践是检验真理的唯一 标 标准，功夫不负有心人 。

　。通过他的学习和努力 ， ，在自身取得很大进步 与 与提高的基础上，极大 的的推动了实际工作，解 决 决了许多实际难题，也 让 让大家充分体会到了知 识 识带来的无穷乐趣和实 惠 惠。在他持之以恒的学 习 习精神带动下，车间里 的 的许多年青同志也积极 投 投身到专业知识学习的 热 热潮中，逐步形成了爱 学 学习、勤钻研的良好风 气 气，他们的班组也因此 在 在单位里小有名气！

　 天道酬勤，宁静致远 ， ，的求知之路才刚起步 ， ，他将与周围的同事、 朋 朋友们在永久的学习活 动 动中，伴随书香飞得更 高 高，走得更远，为邮政 企 企业的健康快速发展添 砖 砖加瓦，不断实现自我 超 超越。12

篇五：汽车维修工人员事迹材料

车辆保养维修总结范例 2021

　 随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入 21 世纪，辆保养维修也变得重要。有关车辆保养维修工作总结怎么写?下面是小编为大家整理的有关车辆保养维修工作总结，希望对你们有帮助!

　车辆保养维修工作总结 1 1 1、日常管理 (一)系机关办公室是机关公务车辆管理的职能部门，由专人负责管理。

　(二)严格车辆管理。固定车辆驾驶人员，无将车辆借与他人驾驶情况。车辆行驶必需的相关随车证照由能够由驾驶员妥善保管。

　(三)严格控制车辆运行费用。切实加强车辆用油管理，严格执行“一车一卡”加油办法。驾驶员持机关公务用车加油卡到学校指定加油站加油，车辆管理人员根据加油站每月提供的加油记录，与驾驶员提供的数据进行核对，准确掌握每台车的耗油情况。

　(四)严格执行车辆回单位停放制度。正常上班时间，未外派公出的车辆一般停放在单位;周五下午下班后至星期日，机关公务车辆一般回单位停放(系领导因工作需要用车时，驾驶员到单位开车，用完后立即将车开回单位停放);国家法定节假日期间，机关公务车辆能够封存停驶。

　(五)无公车私用私驾情况。我系禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。机关驾驶员不得公车私用，一经发现并证实，由驾驶员自行承担所有费用，并作为聘用人员次年是否续聘的依据之一。机关干部职工确因生病等特殊情况需

　要用车的，经分管领导同意后由车管人员灵活掌握。领导干部未经批准不得擅自驾驶公车。

　二、维修与保养 我系驾驶员对自己驾驶的车辆能够勤检查、勤维护，按时进行保养，确保车容整洁、车况良好，发现问题及时处理，严防事故发生。

　车辆保养维修工作总结 2 2 20_年，我在支行领导的正确领导下，在其他部门的大力配合下，紧紧围绕支行的全年工作要求，充分发挥车辆管理的服务、协调、保障的职能作用，与其他部门紧密配合，本着勤俭、节约、高效、全面的原则，使车辆保障工作和服务管理水平有了一定的提高。现将全年工作总结汇报如下：

　一、高标准，严要求，提高了我的处世能力从事具体工 作时不仅要具备做人的基本素质，还要有胜任岗位的特殊能力，具体地讲就是忠诚可靠、公道正派、清正廉洁、甘于奉献。我在工作中，一是做到了处事豁达，不要求全责备、斤斤计较。在日常工作中不可能没有矛盾，我在协调、处理各类工作矛盾、问题时，坚持“相互理解，相互支持，换位思考，求同存异”的原则，抓主要矛盾，不在非原则问题上较真，不在细微末节上纠缠。二是处事谨慎，不随心所欲、粗心大意。车辆管理、接待来访等总务管理、网点建设与各方协调问题，是我的日常工作，我始终要求说话办事要做到言之有据、行之有序、动之有规。三是待人真诚。在工作中传达真实意图，反馈真实情况，把问题讲清、把原因讲透、把办法讲实，千万不要弄虚做假，反馈假情况、反映假民意，干扰领导决策。

　二、规范管理，提高水平。年初以来，我根据支行的全年工作要求，在往年车辆管理经验的基础上，从规范管理车辆使用人入手，完善了车辆管理的相关制度，通过制度的推行进行车辆管理。具体的做法是，在原有车辆管理规定的基础上，明确了车辆

　管理的具体要求，强化了对驾驶员的行为约束，使支行的车辆管理、费用开支、车况车貌等达到了有章可循，有制度可依。

　三、尽职尽责，团结合作，确保出车及时。在驾驶员和车辆管理的实际工作中，遇到不小的问题。单位日常用车非常紧张，不仅派车有时会出现矛盾，驾驶员的体力和精力也受到了较大的考验。但我和驾驶员们以高度的敬业精神做到了领导、部门用车及时有保障，严格做到了出车有批准，完成任务及时归队，都表现出了较高的思想觉悟。我对支行自身驾驶员进行了严格的管理，确保日常用车的及时，对乡镇信贷网点的早上出车时间有严格的要求，及有事提前请假制度，杜绝了无故迟到早退现象的出现，严肃了工作纪律。

　四、做好车辆工作的同时，我又努力做好总务接待、网点建设和领导交办给我的其他工作，我始终秉着哪里需要我，我就去哪里的工作态度。

　五、回顾检查自身存在的问题，我认为存在一下两方面问题：

　一是学习不够。当前，以信息技术为基础的新经济蓬勃发展，新情况新问题层出不穷，新知识新科学不断问世。面对严峻的挑战，缺乏学习的紧迫感和自觉性。理论基础、专业知识、文化水平、工作方法等不能适应新的要求; 二是在工作较累的时候，有过松弛思想，这是我政治素质不高，也是世界观、人生观、价值观解决不好的表现。

　总之，在新的一年里啊，我将努力加强理论学习，进一步提高自身素质，通过对邓小平理论、市场经济理论、国家法律、法规以及金融业务知识、相关政策的学习，增强分析问题、解决问题的能力，努力克服我的消极情绪，提高工作质量和效率，做好本职工作，为邮行的健康、持续发展贡献我的一份力量。

　车辆保养维修工作总结 3 3 一、领导高度重视

　党政办公室高度重视车辆的安全管理，分管领导定期参加办公室日常会议，详细了解车辆管理的具体情况，认真倾听司机心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作中，领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车之目标，自上而下为口岸委机关车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。

　二、管理制度健全目前纳入办公室车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。要求司机自觉爱护养护车辆，在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)，“两洁”(车容整洁、车内整洁);在《安全驾驶操作规程》中办公室规定全体司机做到“三严格”：

　一是严格遵照执行《道路交通安全法》; 二是严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶; 三是严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件;驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不穿拖鞋驾驶车辆，坚决杜绝故障车上路，做到“病车不上路，病人(司机)不上车”，严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。

　三、主管部门尽责 办公室作为车辆管理的主管部门，为切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，组织办公室全体司机签订《车辆安全行驶保证书》，把车辆安全管理责任逐层落实到人，并采取派单制度，保证在车辆运行中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节，办公室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治，竭力消除各种导致车辆安全隐患，做到防范于未然。办公室目前现有 13 辆车，其中 4 辆越野车，1

　辆大金龙客车，1 辆考斯特中巴车，7 辆中低档轿车，20_年全年共行驶 372112 公里，未发生重特大交通事故。

　四、技术保障到位 办公室主要从四个方面入手抓好车辆管理技术保障。

　一是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，成立办公室三人维修小组，对维修车辆进行检查登记，并建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。

　二是严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告维修小组成员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。

　三是实行百公里油耗制度，规定了每百公里油耗范围，每月对车辆燃油使用情况进行公开，并参照油耗标准对驾驶员进行奖惩。四是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。

　历年来，办公室动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享，分别整理出了大风、雨雪天气驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会，对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。

　五、存在的主要问题 车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。随着口岸的快速发展，各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动，如何做好司机的思想教育工作，让驾驶员们真正树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术，专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安，这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。

　车辆保养维修工作总结 4 4

　“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。

　“学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。

　一、结合实际工作，练就过硬专业本领 于 1998 年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。

　刚参加工作不久，就碰到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单一、车辆的构造也较为简单，修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。从那天起，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工作需要和各种车型的性能特点，认真地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，掌握各种故障处理方法。另一方面，虚心地请教有经验的老师傅， 还主动请缨到厂家进行培训学习。一次，单位的北方奔驰重型载货车，由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术参数又必须准确无误，于是在局领导的支持下，他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造，经过半个月培训，基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后，他又积极主动配合相关管理人员，组织广大职工进行学习和探讨，将自己学到的相关知识传授给其他同事，并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中，他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工，到目前为止已修复了 9 台奔驰车发动机，为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入

　的学习和实践，修理工整体技术水平都得到了很大的提高，修理质量与效率明显改善，降低了修理成本，也因此受到单位领导的一致赞许和好评，从此以后，学习培训的机会就增多了。

　二、发挥专业特长，技术创新出成效 十分热爱他的工作岗位，不管是处理日常修理工作，还是突击加班或是外出急救车辆，都勇挑重担，充分发挥自己的一技之长。七年来，从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上，针对日常维修工作中存在的不足和问题，他积极思考，大胆尝试，对原有的技术和修理设备进行改良，使维修工作得到事半功倍的效果。

　以前，由于车辆出厂设计上的缺陷，北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄销上的卡槽切口较浅，车辆在行驶过程中，制动蹄销经常松动并脱出，甚至造成相关部件的损坏，多次导致车辆途中抛锚，不仅影响了邮运时限，而且增加了企业的修理成本。面对这一难题，他反复观察和分析，凭着多年来积累的工作经验，大胆进行尝试，在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上，对定位卡片和制动蹄销进行了改造，经过近一个月的反复实验，辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生，彻底解决了车辆的这一共性问题，为企业节约了大笔开支。

　类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴 (汽)油滤清器的皮带扳手，都是从一些专用市场上买来的，但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强，使用起来既费力又费时，效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后，发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料，于是他将拆换下的旧皮带收集起来，改装做成了皮带扳手。一经试用，嘿!成了，摩擦力增大了，韧性没有了，使用起来既省力好用又提高了工作效率，现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有，以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时，所用的加注器都是吸压式的，由于齿轮油的粘稠度高，特别是在冬天的时候，换一辆车的齿轮油，少则 40 分钟，多则一个小时，

　工作效率极其低下，而且还加大了维修人员的劳动强度。又琢磨开了，他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵，使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后，现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟，工作效率明显提高了五六倍，大大降低了维修劳动强度和时限。

　车辆保养维修工作总结 5 5 我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。在车间里做不完的事情，就拿...

篇六：汽车维修工人员事迹材料

修理工“知识型职工先进个人”事迹材料 汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料

　 汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料[1/2]

　 同志是运输局的一名汽车修理工。“学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。

　一、结合实际工作，练就过硬专业本领

　 于 1998 年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里 谈 ，他深深体会到：汽车 拔 修理工作是一项特殊的 毙 服务工作，体现在用最 迟 短的时间排除故障，用 辊 最扎实的技术保证邮车 落 运输的畅通。他们扮演 斧 着邮政企业实物运输中 掖 一个特殊却重要的角色 窘 ，需要具备过硬的维修 哼 技能和知识，需要投入 漏 巨大的心血和热情。

　檄

　刚参加工作不久，就 杏 碰到了一个业务难题， 描 由于在校所学习的车型 丸 以老解放牌和东风牌汽 涯 车为主，车型相对单一 眼 、车辆的构造也较为简 厦 单，修理起来较容易。

　淫 可是单位的邮运车辆车 品 型较多、而且大多以进 导 口车型为主，车辆构造 滥 比较复杂，修理难度可 酣 想而知。从那天起，他 民 便充分利用工作间隙和 煽 业余时间，不断加强学 柴 习。一方面，他结合实 锤 际工作需要和各种车型 彦 的性能特点，认真地查 辙 阅了随车手册，利用业 健 余时间到图书馆或上网 盅 查询相关资料，及时

　将 吭 单位中各种车型的构造 呻 弄懂、读通，掌握各种 躯 故障处理方法。另一方 弟 面，虚心地请教有经验 郁 的老师傅，还主动请缨 狰 到厂家进行培训学习。

　让 一次，单位的北方奔驰 牵 重型载货车，由于它是 诺 进口与国产相结合的组 汲 装车，所以随车资料和 廉 相关的技术资料不齐备 名 ，而在修理与维护过程 辣 中，有的技术参数又必 峪 须准确无误，于是在局 忱 领导的支持下，他便主 为 动申请到包头北方奔驰 莹 重型汽车有限公司进行 财 修理技术深造，经过半 遁 个月培训，基本上掌握 颖 了北方奔驰载重车辆的 榆 维修保养技术。回到单 酸 位后，他又积极主动配 侣 合相关管理人员，组织 塞 广大职工进行学习和探 褂 讨，将自己学到的相关 铁 知识传授给其他同事， 踩 并参加了奔驰车发动机 琵 的大修理工作。在修理 咸 过程中，他又将一些维 男 修技术参数、操作标准 殷 和注意事项教给其他职 供 工，到目前为止已修复 慨 了 9 台奔驰车发动机， 垮 为企业节约了大量的车 垣 辆维修成本。通过不断 竿 深入的学习和实践，修 裕 理工整体技术水平都得 象 到了很大的提高，修理 在 质量与效率明显改善， 错 降低了修理成本，也因 按 此受到单位领导的一致 净 赞许和好评，从此以后 绢 ，学习培训的机会就增 树 多了。

　二、发挥专业特 毒 长，技术创新出成效

　宣

　十分热爱他的工作岗 簇 位，不管是处理日常修 酉 理工作，还是突击加班 汹 或是外出急救车辆，都 暂 勇挑重担，充分发挥自 耀 己的一技之长。七年来 咋 ，从未旷过一天工。在 影 做好日常

　车辆维修保养 绅 的基础上，针对日常维 黔 修工作中存在的不足和 吕 问题，他积极思考，大 馒 胆尝试，对原有的技术 虑 和修理设备进行改良， 昂 使维修工作得到事半功 唐 倍的效果。

　 以前， 觅 由于车辆出厂设计上的 砰 缺陷，北方奔驰载货车 牟制动蹄销的定位卡片被 雅 做成了梯形片，再加上 萤 蹄销上的卡槽切口较浅 部 ，车辆在行驶过程中， 棵 制动蹄销经常松动并脱 实出，甚至造成相关部件 鸟 的损坏，多次导致车辆 忻 途中抛锚，不仅影响了 盏 邮运时限，而且增加了 蒸 企业的修理成本。面对 吱这一难题，他反复观察 涯 和分析，凭着多年来积 织 累的工作经验，大胆进 好 行尝试，在确保车辆安 班 全使用和不增加成本投 侨入的基础上，对定位卡 已 片和制动蹄销进行了改 立 造，经过近一个月的反 夜 复实验，辛劳和汗水终 畔 于换来了成功。类似故 舆障或抛锚现象再也没有 秋 发生，彻底解决了车辆 账 的这一共性问题，为企 篓 业节约了大笔开支。

　焉

　类似的“改造”工作 造 从未间断。修理车间原 蛛 来用来拧机油滤清器、 岸 柴(汽)油滤清器的皮 僚 带扳手，都是从一些专 搀用市场上买来的，但这 郸 种皮带扳手的缺点是摩 蔗 擦力小且韧性较强，使 顺 用起来既费力又费时， 眩 效力不高且难以将滤清 完器拆下。经过观察总结 堕 后，发现东风车的风扇 欺 皮带是做该种专用扳手 酉 的最佳材料，于是他将 老 拆换下的旧皮带收集起 拖来，改装做成了皮带扳 哉 手。一经试用，嘿!成 靳 了，摩擦力增大了，韧 型 性没有了，使用起来既 倔 省力好用又提高了工作 悲 效

　率，现在车间里所使 晒 用的皮带扳手全是用他 绍 制作改造的这一种。还 厄 有，以前修理工往变速 憋 箱、主减速器里加注齿 灶 轮油时，所用的加注器 筑 都是吸压式的，由于齿 储 轮油的粘稠度高，特别 翘 是在冬天的时候，换一 慌 辆车的齿轮油，少则 4 菲 0 分钟，多则一个小时 毅 ，工作效率极其低下， 诬 而且还加大了维修人员 姓 的劳动强度。又琢磨开 鸭 了，他将解放五平柴车 福 的机油泵改成了齿轮油 泳 加注泵，使得泵油加注 伤 从原来的间隔喷射式变 间 成连续流动。改装后， 竭 现在换一辆车的齿轮油 牵 所需的时间从原来的一 然 个小时缩短到十多分钟 摘 ，工作效率明显提高了 鞍 五六倍，大大降低了维 各 修劳动强度和时限。

　三 痢 、争做复合型人才，适 瞪 应时代需求

　 古人曰 养 “逆水行舟，不进则退 枪 ”，21 世纪的青年人 乖 要跟上时代的步伐，仅 嘱 仅只有专业知识是远远 寓 不够的，所以在不断强 踏 化专业理论学习与工作 脊 实践的同时，充分利用 泌 业余时间争分夺秒地学 胸 习其他专业知识，并报 荤 名参加了全国高等教育 秘 自学考试。凭着坚忍不 鹿 拔的毅力，经过不懈奋 洲 斗，他于 6 月份取得了 跑 大学行政管理专科文凭 谰 。为了更全面、更深入 握 的掌握更多的知识，适 排 应时代的需要，现在他 饮 正全力以赴地投入到行 遗 政管理专业(mpa) 辰 硕士研究生考试的准备 惊工作中。

　 面对信息 秋 化高速发展的社会，他 稚 积极拓宽知识面，不断 隐 充实自己，提高综合素 甫 质，他在日常生活中通 桅 过收看

　“今日说法”、 讼 “法律在线”等电视节 泅 目来丰富自身的法律常 渗 识，购买《民法》、《 炒 刑法》、《治安安全管 煎 理条例》、《交通安全 篱 法》等相关法律专业书 钳 籍加强学习，通过对法 椭 律的学习，使他逐步成 荫 为了一个懂法、维法、 匹 会运用法并且向周围人 胜 宣传法而自己又不犯法 藉 的好职工、好公民。他 牟 还坚持学习英语，每天 锡 早晨六点钟准时起床读 珠 一个小时的英语文章再 蹿 上班，中午别人午休时 十 ，他写英文单词和词组 锌 ，晚上更是一刻也不放 哄 过加强英语方面的学习 印 ：看英语频道cctv 畏 9、看英语报刊、英语 宠 小说，每周二、周五晚 底 上准时参加英语角的口 舟 语对话训练等等。经过 痴 努力，现在他已经能够 瘫 阅读汽车专业英语、英 夹 语报刊及小说，并且能 谢 同进行自由的英语口语 憎 交流和沟通。目前，他 堂 正在积极准备国家英语 粤 专业相应级别的考试。

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　实践是检验真理的 鼻 唯一标准，功夫不负有 盗 心人。通过他的学习和 选 努力，在自身取得很大 撤 进步与提高的基础上， 狞极大的推动了实际工作 抿 ，解决了许多实际难题 柿 ，也让大家充分体会到 羽 了知识带来的无穷乐趣 衙 和实惠。在他持之以恒 窃的学习精神带动下，车 刊 间里的许多年青同志也 独 积极投身到专业知识学 箍 习的热潮中，逐步形成 埠 了爱学习、勤钻研的良 懈好风气，他们的班组也 颧 因此在单位里小有名气 幼 ！

　 天道酬勤，宁静 枕 致远，的求知之路才刚 鹰 起步，他将与周围的同 星 事、朋友们在永久的学 沪 习活动中，伴随书香飞 诬 得

　更高，走得更远，为 肃 邮政企业的健康快速发 糠 展添砖加瓦，不断实现 演 自我超越。

篇七：汽车维修工人员事迹材料

S 4S 店售后服务优秀员工事迹材料范文【汽车 S 4S 店】

　 服务顾问---吴斌先进事迹

　 吴斌，男，xx 年 11 月 18 日进入我们这个大家庭，三年来，一直从事售后服务顾问工作，在一个非常平常的岗位，做一件非常平凡的工作，虽然工作平凡，但吴斌对工作的态度不平庸，因为有着正确的态度,从而改善工作状态，严格按照各项指标。他比较内向，但是干起活来特麻利，基本属于闷声不出气、干活儿不含糊的类型。

　 一、个性 80 后用细节打造完美

　 我们和宁波众通，属于同一个集体，在价格、服务、相差不多的情况下，售后维修接待小吴门前总是人满为患。络绎不绝地人群，每日不断，随便找一个客户问一下，客户总会微笑的说：“吴斌售后维修服务做得很到位，尤其是一些小的细节，令人放心。所以，我总喜欢找他维修保养。”

　 在众多朝气蓬勃的售后维修顾问中，看似文静实则干练的“80后”吴斌令人印象深刻。他手里总是拿着一个小小的笔记本，时不时的，就会看到他拿出笔在上面做着记录。“你写的什么?”有时候客户会问：“这可是我的备忘录!”翻开那本小小的笔记，你眼前仿佛浮现出一个个售后维修的事例：一个配件到货的及时通知、一笔款项到账的准时退还、一项价格的明确告知、一件材料的货真价实，或者是要帮助客户检查一个螺丝的松紧、一个缝隙的大小，甚至只是提醒自己要给客户一句简单的问候、一个暖人的微笑……

　 一位在休息室看着大片的客户一边表扬小吴，一边很动情地说：“售后服务做的就是细节，要建立信任很难，毁掉信任却很简单，就像一条锁链，最脆弱的一环决定其整个强度，细节就好比这一环，丢掉这一环失去的不仅仅是一辆车，一个客户，一笔收入，更重要的是失去人心。”

　 二、危难时刻，半夜“泳装”拖车

　 还记得 xx 年国庆小长假最后几天吗，也许你可能忘了，但是，吴斌每每谈起此事，总是记忆犹新。

　 就说 10 月初的那场天降大雨，台风菲特给宁波造成了巨大的灾难，甬城成了泳城。第一天，台风来的晚上，大家都不清楚状况，还以为就是平时的刮风下雨，接近半夜，突然吴斌的手机响了，电话里的男子惊恐不安言道：“我的车被淹了，快来救我!”要知道，这时候才半夜两点钟。

　 凌晨 3 点半，吴斌和同事抵达事发地时，此时洪水已淹至尚酷的轮眉，“快，我们俩人去把拖钩挂上，再晚点就没办法了。”话音未落，吴斌甩掉上衣，退去长裤，肩搭拖钩，跳进水中，泳装男就这样一前一后逐步“游”向事故车。终于把客户的车子拖了出来。

　 由于江水倒灌，道路积水泛滥，吴斌的客户一下子稀里哗啦淹了十几辆车，个个叫苦连天、慌忙给吴斌打电话。没想到一场台风，让吴斌的救援电话成了 120 热线，此起彼伏忙个不停。整整三天，每天冒着大雨紧急奔赴各个事故地点。雨夜天暗路滑，吴斌和同事一起一路磕磕绊绊，到了事故地点二话不说，跳下水中套上就走，

　水淹车一不能点火、二还要小心拖行，毕竟引擎进了水可不是好玩的。“被救援的客户都是什么反应?”他老老实实地说：“都还是比较感谢吧。”在大家看来挺困难的一件苦差事，在他们看来，其实平平常常。而我相信被救援的那些客户，在那个雨夜，都会被这个小伙子所感动。要知道这样的救援不但不收费，而且靠得住、来得快、温暖人心。

　 吴斌正是用实际行动诠释了公司“专业、诚信、客户至上”的经营理念，他不计个人得失，坚持服务于客户的工作态度，唱响我们“创新是源，增值是本，吃亏是福，共生是乐”文化的赞歌，以实际行动充分展现了我们公司员工高尚的道德情操和专业的服务态度，展现了大众进口汽车的新风采，树立了我们宁波众旺的新形象。

　 宁波众旺销售顾问励峰先进事迹材料

　 励峰，男，xx 年 5 月加入宁波中进众旺这个大家庭。之前也是一直从事汽车销售工作。入职以来，他一直恪守客户至上的服务宗旨，用刻苦学习的态度、务实肯干的精神取得了卓越的成绩。从一个一点不懂的菜鸟，成为一个销售业务骨干，他一步一个脚印地履行着自己的职责，虽然没有轰轰烈烈的宏伟事迹，却在自己平凡的岗位上书写着不平凡的事迹。

　 一、用心服务客户，业绩突出

　 励峰一入职就被分配到了富有挑战的销售顾问岗位上，面对陌生的市场和艰巨的任务，他没有退缩，而是迎难而上，凭借优质的服

　务态度、过硬的业务素质以及娴熟的销售技巧赢得了客户的信赖和支持，创造了优异的个人业绩。他深知只有以客户为中心，切实帮助客户解决问题，细心为客户服务，才能提高客户的满意度。在从事销售顾问的工作中，他用真诚、耐心和责任心赢得了客户的好评，在我公司销售顾问考核中脱颖而出考核年度内无一客户投诉客户满意度达 95 分。xx 年凭借个人努力实现销 60 余台，营销业绩十分突出，在单位和同行业中都名列前茅。

　 二、创新销售策略，高效完成目标

　 在一线的工作经历培养了他敏锐的市场嗅觉和超前的市场营销理念。在实际工作中，励峰注重研究客户的购买心理，针对客户的不同需求找准切入点，积极创新销售策略满足客户需求。一方面，他积极与客户关系管理部协调合作，充分利用 CRM 系统对客户的分类定级原则，对客户实施差异化营销;另一方面，他及时与服务部沟通协调，区别对待不同类型的客户，实施个性化服务，从而不断提高客户的满意度、忠诚度和依存度。

　 xx 年 8 月，忙碌一天的励峰在办公室文件，准备准时下班，之前由于承诺过女朋友一起吃饭的事情由于工作繁忙一直没有兑现，今天正好能准时下班兑现承诺，正准备出门的时候，电话响了，还以为是女朋友心急来催了，拿起电话看到是不久之前刚刚买好途锐的客户李先生打来的。接起电话，李先生焦急的和励峰说，自己途锐的轮胎被扎破了，自己不会换而且已经约好很重要的客户见面，也没有时间来更换，想到励峰，看看能不能帮忙想办法。励峰说：

　“没事，我马上给你联系售后修服务”，并且承诺客户会尽快安排抢修。当励峰联系售后时，被告知抢修车正在出车抢修，并且一时回不来，需要励峰客户等候二个小时左右。这时励峰比李先生还要着急，考虑到客户有重要的会面，担心耽误客户的宝贵时间，而此时他对女朋友的承诺，顿时抛到了一边，第一时间开上自己的车去帮助客户更换轮胎，并且让客户开自己的车先去办事情，他换完轮胎，在炎热的马路边上足足等了三个小时。而他的女朋友为此跟他别扭了很长时间。但励峰没有后悔，就是因为他对客户的真诚，急客户之所急，感动了客户，同时，也得到了无形的回报，那个李先生，至今都一直带自己的朋友和亲戚来买车，指明要小励接待，此事传为宁波众旺的一段佳话。同时，也是激励着新人入职的一个奋斗目标!

　 从这件事后，他更加深知只有满足客户的多元化需求，才能赢得更大的市场空间，才能为公司创造更大的效益和利润。自现在带徒弟以来，他更加注重收集客户信息，并通过科学的分析来预测市场需求，并据此创新销售策略，开展多样化的营销活动，来带动新老客户。

　 三、注重新人培养，建设高素质团队

　 俗话说“教会徒弟，饿死师傅”但他却主动承担起辅导新进销售顾问的工作，作为销售顾问，更深刻懂得团队的重要性。他坚持每周对他的徒弟进行业务培训巩固拓展专业知识、强化提升专业技能，并重点加强了对新来的人的培训，使他的徒弟在短短两个月的

　时间内全部达标，得到了广大干部职工的一致好评。同时，在日常工作中他还善于分析总结过去的成功经验并分享给下属赢得了其他员工的尊重和信任，为公司销售目标的完成奠定了牢固的基础。

　 四、加强自我修炼，追求至臻完美

　 常言道：“玉不琢不成器，人不学不知义。”从事销售顾问，励峰一直把学习专业知识和提升业务技能放在首要位臵，并虚心向同事和领导请教工作中存在的问题，努力改善自我，取得了有目共睹的卓越成绩，在短短的时间内，销量不断攀升，就由销售顾问晋升为带队师傅。而他更加深刻地体会到学习的紧迫感和重要性。为了进一步丰富专业知识，提升业务技能，他还积极参加各种业务培训，为团队成员树立了杰出的榜样。

　 另外，他还经常利用业余时间阅读相关的书籍、杂志，力求系统地掌握理论知识、了解最新市场动态。

　 他积极进取的学习态度和追求卓越的职业精神得到了团队成员的一致认可也许这些不平凡的事迹在很多人看来都是极其普通平常的工作内容，然而正是这些细小的工作中灌注的奉献精神和责任感为企业的发展提供了源源不断的新鲜动力。面对之前的成绩和荣誉，励峰没有骄傲自满，而是以更大的热情和动力投入到了本职工作当中，我们有理由相信这个风华正茂的年青小伙一定会做的更好，更出色，为公司的发展贡献自己的一份力量。

　 【感动名片】：为梦潜行

　 【所在单位及职务】：汽车产品事业部，市场部卡车市场销售师

　 【发展通道】：营销贸易

　 【推选理由】：

　 1、新材汽车产品事业部“驻外”第一人

　 2、舍小家为大家，截止 11 月 18 日累计出差 215 天

　 3、售后服务、技术支持、市场管理全能型人才

　 4、霸得蛮、吃得苦

　 【事迹介绍】：

　 冯国剑，男，25 岁，共青团员，大专学历，现任汽车产品事业部市场部卡车市场销售师。汽车产品事业部驻外第一人，被誉为“驻外一哥”。

　 xx 年毕业后加入时代新材，实习期间老班长总说：“那小子霸得蛮，蛮可以的咧”。因表现优秀，他被推荐到市场部驻勤锻炼。从此他成了事业部驻外第一人，一干就是三年。

　 派驻青岛期间，他一切从零开始，逐步从一名服务人员成长为一名优秀的营销人员。参与降噪项目，配合阻尼材料整改工作;完成阻尼材料覆膜项目，使产品损耗从 1.5%降到了 0.1%，改善以来直接减少公司成本 3 余万元。他月均驻外(出差)时间在 20 天以上，从刚开始包子馒头度日到烧得一手好菜。为了俭省事业部费用，他练就了售后服务、技术支持、市场管理一身本领，成为了全能型人才。

　 一次，他在一汽解放汽车有限公司车桥分公司青岛整备车间试装某新型推力杆产品，因客户排产原因，从当天上午一直忙到第二日凌晨才完成产品试装，并全程演示告知客户生产人员操作及检测要

　点。等完成这一切他已经连续工作十多个小时，饭都没来得及吃上一口。客户的生产基地远在郊区，外面又下着雨，也不知走了多久，他才看见行驶在近郊的早班公交车。回到住处，他迫不及待的把完成试装的情况通过邮件汇报给相关部门，共同分享喜悦。经过几个小时的休息，已是重度感冒的他又投入到新的项目跟踪当中去了。

　 xx 年，他负责监控一汽系客户索赔、售后服务工作以来，通过积极稳妥的处置方式为公司挽回经济损失 10 余万元;期间参与一汽青岛 MC 尼龙限位板、一汽车桥、青岛青特推力杆项目配套工作，圆满完成初期跟踪、试装、批量配套工作。

　 xx 年，他积极执行老市场挖潜及新市场开拓政策，全年销售2600 万余，回款 3300 万，超额完成事业部制定的年度销售、回款目标。他先后获评时代新材“季度之星”及事业部年度“优秀员工”称号。

　 xx 年，卡车市场面临“国四”政策影响，卡车终端客户徘徊在“国三”与“国四”之间，主机厂、经销商亦是相当挣扎。面对困境，他迎难而上，1-9 月份完成销售 1700 余万元，回款约 2000万。xx 年 9 月，一汽解放青岛汽车有限公司搬迁新基地工作紧锣密鼓的进行着，面对着物流服务商变更、客户新老基地同时开展生产任务的各种复杂情形，他通过努力都逐一化解，圆满的完成了一系列工作。但终因多日奔波劳累、食宿不均导致急性阑尾炎，为了确保配套工作稳定，他忍着剧痛强烈要求医生进行保守治疗，连续消

　炎多日，不顾医生开刀手术的嘱托毅然投入到新的工作中去。后来有人问他为什么?他说：“市场开拓任务重，各部门人员都很忙，我不希望给组织增加负担，我还能坚持，小事情，没事的。”

篇八：汽车维修工人员事迹材料

机修工工作总结 汽车修理工个人工作总结 我在担任车队机械修理工的几年里，通过不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为单位做出了应有的贡献。

　一、 刻苦钻研，争做技术尖兵 到车队维修处以后，我深知作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢 休 休的“牛劲”，努力为自己”加油充电”。

　为了购买一 些 些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱 ， ，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等 技 技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高 专 专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对 照 照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时 ， ，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的 家 家成了我的“研究所”。

　工夫不负有心人，经过刻苦钻 研 研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中 ， ，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝 毫 毫的自满，我深知，自己虽是

　一名初级维修工，但维修站 却 却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道 路 路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为 企 企业不断做出新贡献。

　二、 勇于攻坚，破解修理难题 。

　。

　我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决 了 了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“ 技 技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵 师 师傅上手，都会迎刃而解。

　今年四月份，调度通知我有 一 一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好， 要 要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行 试 试车，行驶中发现，时速到 100码时，四档自动降为三 档 档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了 ， ，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三 次 次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下 再 再做决定。我判断：” 发动机动力不足，引起强制降档 ” ”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已 经 经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我 再 再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑 ， ，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任 何 何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到 8 5 5 以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼， 也 也为其节省了大笔费用。用户满意地

　说：“困扰我三个月 的 的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬 。

　。” 三、 爱岗敬业，满足用户所需。

　“用户就是上 帝 帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地 ， ，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未 回 回家的我打算利用假期回家陪父母过节。那天，我正在发 廊 廊理头，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆 车 车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经 放 放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得理了一半 的 的头发，立刻动身去现场。理发师劝说“做完再去吧？” 我我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上 ， ，人家不知道怎么着急哪。”当客户看到我这个样子来救 急 急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位 ， ，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢 绝 绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。

　” ”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之 所 所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户 的 的好评。

　在今后的工作岗位上，我将继续用用满腔的热 忱 忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度 贡 贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

　汽 车 车修理工个人工作总结 汽车修理工“知识型职工先进个 人 人”事迹材料同志是运

　输局的一名汽车修理工。

　“学海 无 无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自 基 基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他 却 却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实 践 践。

　一、结合实际工作，练就过硬专业本领 于 199 8 8 年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作， 至 至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修 理 理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除 故 故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着 邮 邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过 硬硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。

　刚 参 参加工作不久，就碰到了一个业务难题，由于在校所学习 的 的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单一、车 辆 辆的构造也较为简单，修理起来较容易。可是单位的邮运 车车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较 复 复杂，修理难度可想而知。从那天起，他便充分利用工作 间 间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工 作 作需要和各种车型的性能特点，认真地查阅了随车手册， 利 利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，及时将单位 中 中各种车型的构造弄懂、读通，掌握各种故障处理方法。

　另 另一方面，虚心地请教有经验的老师傅， 还主动请缨到 厂 厂家进行培训学习。一次，单位的北方奔

　驰重型载货车， 由 由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相 关 关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术 参 参数又必须准确无误，于是在局领导的支持下，他便主动 申 申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造 ， ，经过半个月培训，基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维 修 修保养技术。回到单位后，他又积极主动配合相关管理人 员 员，组织广大职工进行学习和探讨，将自己学到的相关知 识 识传授给其他同事，并参加了奔驰车发动机的大修理工作 。

　。在修理过程中，他又将一些维修技术参数、操作标准和 注注意事项教给其他职工，到目前为止已修复了 9 台奔驰 车 车发动机，为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断 深 深入的学习和实践，修理工整体技术水平都得到了很大的 提 提高，修理质量与效率明显改善，降低了修理成本，也因 此 此受到单位领导的一致赞许和好评，从此以后，学习培训 的 的机会就增多了。

　二、发挥专业特长，技术创新出成效

　 十分 热爱他的工作岗位，不管是处理日常修理工作， 还 还是突击加班或是外出急救车辆，都勇挑重担，充分发挥 自 自己的一技之长。七年来，从未旷过一天工。在做好日常 车 车辆维修保养的基础上，针对日常维修工作中存在的不足 和 和问题，他积极思考，大胆尝试，对原有的技术和修理设 备 备进行改良，

　使维修工作得到事半功倍的效果。

　以前， 由 由于车辆出厂设计上的缺陷，北方奔驰载货车制动蹄销的 定 定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄销上的卡槽切口较浅 ， ，车辆在行驶过程中，制动蹄销经常松动并脱出，甚至造 成 成相关部件的损坏，多次导致车辆途中抛锚，不仅影响了 邮 邮运时限，而且增加了企业的修理成本。面对这一难题， 他他反复观察和分析，凭着多年来积累的工作经验，大胆进 行 行尝试，在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上 ， ，对定位卡片和制动蹄销进行了改造，经过近一个月的反 复 复实验，辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现 象 象再也没有发生，彻底解决了车辆的这一共性问题，为企 业 业节约了大笔开支。

　类似的“改造”工作从未间断。修 理 理车间原来用来拧机油滤清器、柴 (汽)油滤清器的皮 带 带扳手，都是从一些专用市场上买来的，但这种皮带扳手 的 的缺点是摩擦力小且韧性较强，使用起来既费力又费时， 效 效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后，发现东 风 风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料，于是他将 拆 拆换下的旧皮带收集起来，改装做成了皮带扳手。一经试 用 用，嘿!成了，摩擦力增大了，韧性没有了，使用起来既 省 省力好用又提高了工作效率，现在车间里所使用的皮带扳 手 手全是用他制作改造的这一种。还有，以前修理工往变速 箱 箱、主减速器里加注齿轮油时，所用的加注器

　都是吸压式 的 的，由于齿轮油的粘稠度高，特别是在冬天的时候，换一 辆 辆车的齿轮油，少则 40 分钟，多则一个小时，工作效率 极 极其低下，而且还加大 了维修人员的劳动强度。又琢磨 开 开了，他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵， 使 使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后 ， ，现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩 短 短到十多分钟，工作效率明显提高了五六倍，大大降低了 维 维修(来自: 海达范文网:汽车机修工工作总结)劳动 强 强度和时限。

　个人小结 本人于 1991 年进入公交以 来 来，在修理过程中从初级工晋升为高级工，我不懈努力, 刻 刻苦钻研，勇于攻坚，在普通的修理岗位上，吃苦耐劳为 企 企业发展做出了应有的贡献。

　在业务上我刻苦钻研，争 做 做技术尖兵。书山有路，技海无涯。我深知:作为一名技 术 术工人，若钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不 是 是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不 达 达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。并 把 把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有 时 时，为了弄清楚某一个故障的来龙去脉，对照技术资料， 上 上网查信息，琢磨研究，不搞明白，决不撒手。在成绩面 前 前，我没有丝毫的自满，我深知，在钻研专业技术的道路 上 上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努

　力，为企 业 业不断做出新贡献。

　今年九月份，厂里通知我有技师培 训 训的机会，我十分珍惜这个难得的机会，认真上课，仔细 钻 钻研，结合自己的修理实践和这次所学的理论知识，我立 志 志要勇于攻坚，破解修理难题。我希望能用自己聪明才干 和 和所学到的专业技能，为广大公交司机解决一道道难题， 攻 攻克一个个难关，早日成为让大家信赖的“技术能手”。

　 在工作态度上，我爱岗敬业，满足公交司机所需。“司 机 机就是上帝，必须让他满意”，这是我的工作信条，我知 道 道我们公交司机是为广大市民服务的，早点修好一辆车， 就 就可以早点解决车站上几十个乘客的出行的需要，我深知 我 我背后是全市人民的期盼。

　在和同事相处上，本人性格 开 开朗、稳重、有活力，作风优良、待人热情、真诚。自信 、 、乐观，具有一定的创新意识和创造能力。工作认真负责 ， ，积极主动，能吃苦耐劳.兴趣广泛,好动,有广范的人 际 际关系,具有较强的团结精神和集体意识,与人相处融洽 , ,具有良好的交际能力和适应能力, 我将继续用用满腔 的 的热忱服务于企业，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的 岗 岗位谱写着动人的青春之歌。

　汽车修理工个人工作总结

　XX 年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研 ， ，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接 经 经济价值达 200 多万元，在普通的修理岗位上，以忘我 的 的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户 的 的好评，为企业发展做出了应有的贡献。

　刻苦钻研，争 做 做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有 初 初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资 料 料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难 堪 堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素 ， ，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油 充 充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生 活 活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造 》 》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生 产 产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个 配 配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明 白 白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里 弄 弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有 心 心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或 公 公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成 绩 绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘 员 员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻 研 研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己 的 的不懈努力，为企业不断

　做出新贡献。

　勇于攻坚，破解 修 修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用 户 户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信 赖 赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只 要 要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

　今年四月份，调度通 知 知我有一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有 修 修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车 主 主进行试车，行驶中发现，时速到 100码时，四档自动 降 降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前 出 出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站 修 修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检 修 修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制 降 降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主 说 说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来 ， ，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信 半半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不 收 收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达 到 到 85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户 烦 烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我 三 三个月的故障，不到三个小时就搞...

篇九：汽车维修工人员事迹材料

班组先进事迹材料

　维修班组先进事迹材料

　 修配厂维修二组共有员工 25 人，是一个积枀向上的优秀班组，更是一个温暖、和谐的大家庭，在单位领导的正确挃挥下、在班组管理人员的认真带领下、在全班员工的共同努力下，以“先迚班组”为精神向导，以公司 20XX 年工作计划为目标，团结一致、立足岗位、精绅管理、务实创新，圆满完成了全年“一切事故为零”的班组安全责仸目标。

　 一、注重安全学习，做事有责仸感

　 维修二班每位成员从岗位责仸制度出収，明确安全职责，形成班组中的安全责仸网络，在日帯工作中，认真贯彻“安全第一，预防为主，综吅治理”的方针，认真搞好安全知识培讪，自双述推行以来，始织把双述工作当成安全生产的重中乊重来抓，每月由班组，修配厂查背制，要求员工能够熟练背诵幵能运用

　到实际作业当中，班组成员积枀参加各项安全活劢，用典型的事故案例讪导全员挄章作业。挄觃办事，觃范操作，对每一个作业活劢都要做到提前预知、预防，制定切实可行的方案后方可实施，使全员在学习中迚步，迚步中提高，从而使安全工作得到了提升。通过各式各样的安全教育，使员工真正明确“安全为了谁”“要我安全”到“我要安全”的重要意义。

　 二、加强技术学习，提高综吅能力。

　 为适应公司新形労収展的需要，努力提高大家的理论知识和业务水平，维修二班认真学习与业技术，学习敬业精神和业务知识，从理论和实践武装大家，丌断提供大家的与业理论水平。通过培讪学习，提供思想意识，对个人存在的问题迚行深刻反思，促迚了技术和心态

　 的改善，在竞争越来越激烈的今天，要丌断学习新知识，掌握新技能，才能满足工作的需求，适应社会的収展，工作中将丌断向有经验的同事请教虚席，幵学以致用，利用业余时间翻看一些技术书籍，查看一些技术资料，学习掌握一些先迚的展业技术知识，以提高自己的综吅能力。

　 三、加强设备管理，保证完成生产仸务

　 设备的正帯运转是为生产提供保证的基础。维修二班在一年的生产维修中加强设备管理，严格挄照修配厂制定的设备操作觃程及各项设备管理制度，挄照 “定点、定时、定量、定人、定岗”对设备迚行维护保养，做到日帯保养不定期维护相结吅，有效的降低了设备故障率，为修配厂维修工作的顺利迚行奠定了基础。

　 四、积少成多，节资降耗从一点一滴做起。

　维修二班积枀响应公司“降本增效”的号召，在工作中提倡“成本管理，人人有责”的思想，鼓励员工多提吅理化建讫，一年来共搜集有效建讫 12 项。坚持修旧利废，大力倡导：能修复的坚决丌更换新件、总成件必须解体;可用的螺丝、垫片必须及时回收，丌以小恶而为乊;维修易耗品，统一管理，吅理利用。始织做到从小事做起，从点滴做起，为公司节资降本做出了较大贡献。

　 五、求真务实，全面完成检修工作，有力保障用车需求

　 生产的连续，每台设备的检修不保养，离丌开班组的每一位人员，丌论是在炎热的夏天、酷热的冬天，还是客观存在的作业条件的局限，维修二班全体员工都能够以积枀昂扬的工作干劲克服种种困难，保质保量的完成了各项检修仸务。在生产紧的情况下，全员能做到自觉加班加点，无仸何怨言，达到“抛小家顼大家”的大局思想境界，这种

　 无私奉献的精神相信会丌断延续下去。再大的故障通过仑们的共同努力，都能在最短的时间内有效解决，因为仑们坚定一个信念“众人拾柴火焰高”，仑们丌怕苦、丌怕脏、丌怕累，遇到问题能够一起研讨的习惯，为生产效率的提高打下了扎实的基础。特别是

　 六、収挥技术创新，完善技术革新。

　 1、七月仹气温较高，车辆的急骤增加，生产节奏较快，人员紧张，给车辆的完好出车造成了枀大影响。作为班组管理人员深知劳劢者的辛苦，适时组细全班人员广集思路，试探性的向上级领导提出贩买中性风炮意见，以减轻员工的劳劢强度，提高维修速度和出车率。经上级批准后近几个月的实践证明，增加

　了新型设备，大大降低了劳劢强度，提高了维修速度和出车率，也得到了员工们的普遍称赞。

　 2、班组技术骨干积枀突入到降本增效岗位创新的热潮中，对陕汽德龙F3000 车辆平衡轴支架迚行了改造，大大降低了材料费的消耗，每台车改造可节约材料费 3000 余元，根据目前此类型车辆的数量以及车龄和厂区路况等的综吅估计，年度内节约金额 2 万余元。员工的积枀参不，丌断探索研究技术改造为公司节约了大量资金，收到了公司的奖励和好评。

　 在 20XX 年工作中我们去得了一定的成绩，在工作中以主人翁的思想态度工作，全身心投入到生产中，丌懈努力使我们去得了骄人的成绩，但我们班组丌会因为有了成绩而会放弃求新的步伐。我们会继续努力工作，为公司奉献出自己的一仹力量。我相信维修二班在上级领导的带领下更加努力地工作，将会叏得更好的成绩

　 维修班组先进事迹材料

　20XX 年维修队成立以来，***班在队领导的正确领导下，班长***不全班职工团结一致，统一思想，以安全为核心，以质量管理为重点，坚持团结不协作相结吅，分工明确，责仸到人，出色地完成队领导交给的各项工作仸务。

　 ***班是维修队两个主力班组乊一，本班职工人数 15 名。一年来，该班先后在-500 水仏、庚一与回、5-6 部猴车施工。始织坚持“以人为本”的安全生产理念，坚持从我做起，从绅节入手，树立零违章理念。在-500 水仏施工中夺得迚尺第一的好成绩。在庚一与回卧底时，由亍环境恶劣，人员体力消耗量大，

　脚步出现丌同程度的磨烂，歇班频繁，施工迚度缓慢下来，该班在班长的带领下，以班长为表率，坚持出勤，当月***班人员都达到 25 个工以上的出勤，挄

　 时，保质、保量的完成了当月的工作仸务。在队领导面前树立了“一支敢打硬仗的队伍”的良好形象。

　 ***班有着较好的班组管理基础，较完善的安全管理制度，坚持教育不奖罚相结吅，落实责仸，夯实基础。在队领导的领导下，认真学习各类安全文件和有关煤矿安全知识及巷道维修的实际操作技术方面的知识，认真吸叏兄弟班组和其它单位的经验和教讪，提高安全意识，确保安全生产。一年来，该班杜绝轻伤以上人身事故，安全上实现零目标。

　 认真做好本职工作，严把质量关。特别是多次面临突击仸务时，仑们凭着对工作的热情高标准、高质量的完成队领导交给的一切仸

　 务。所施工的地点都被评为优质工程。多次叐到矿领导和有关科室的表扬。

　 工作乊余，该班注重人员技术水平提升。在四部猴车打网支护时，***手把手挃导班组成员支护的注意事项和各种钻机的使用方法。面对当前的工作环境，认真讲解井下丌同顶板的丌同支护方式，使班组成员对煤矿知识有了更多的认识及技术水平得到一个很大提升，做到一与多能。在 20XX 年该班班长***在全集团公司技术比武中叏得了优异的成绩。

　 认真执行队的各项制度要求，积枀参加各项活劢。在队每月的班前会“八大程序”及军事化管理比赛中***班叏得了两次第一名，一次第二名的好成绩。在队丼办的“双述”比赛中该班职工***夺得冠军;积枀配吅队丼办的“剩下一分

　钱，就增一分利”活劢，在猴车卧底时，该班职工***利用下班业余时间到队里，用废弃的皮带做成一个个小桶，叐到职工的一致好评。

　 过去的一年里，***班创造了有目共睹的业绩，根据队委会研究决定，***班被评为先迚班。面对新的一年，班组成员决心在今后的工作中，精诚团结，収扬能吃苦，能戓斗的优良作风，力争让各项工作跨上一个新的台阶。

　 维修班组先进事迹材料

　电力设备是电网安全、可靠运行的物质基础，搞好电力设备检修，提高检修质量，是设备全过程管理的一个重要环节，是提高电网稳定系数，充分収挥设备潜力的重要措施。检修质量的好坏，直接关系到千家万户的并福，是维护社会稳定，推迚经济収展的重要因素。检修二班自建立以来，始织坚持“一手抓安全生产，一手抓检修质量，两手抓两手都要硬”的方针，采叏了一系列的措施，强化安全意识、改迚检修质量。在所领导的高度重规和支持下，在全班人员的共同努力和各兄弟班组的积枀配吅下，检修二班较好地完成了各项工作仸务和目标。不此同时，我班的安全管理、现场文明施工和标准化作业水平也得到了明显的提高，班组成员的安全意识、环保意识也得到了迚一步加强。

　 在此期间，我班重点抓了以下两个方面的工作：

　 一、安全方面

　 认真贯彻落实国家电网公司和省公司有关安全工作文件会讫精神，认真贯彻落实局、所关亍安全生产工作的具体要求，加大对班组成员的安全培讪工作，提高员工安全意识。

　加强安全防护措施，严格执行工作票制度，杜绝施工“三违”现象的収生。在工作前，首先迚行开工会安全技术交底，强调此项工作中的隐患及防范措施，使每一名员工都有安全意识。在工作中，强调工作负责人的安全责仸，时刻提醒员工注意安全。在工作结束后，对此项工作中仍然存在的安全隐患和事故候征迚行总结，提出整改方案。

　 检修二班挄照要求设立了与门的安全员负责全面的安全工作。完善了本队各项安全管理制度，幵做到了安全劳劢保护用具登记。同时，紧抓安全管理和教育，夯实安全基础工作，抓好开工会安全技术交底和班组的日帯安全管理，幵丏在作业现场纠违章挖隐患，深入开展反“三违”、查隐患治理活劢，提高安全工作水平，使班组每一个人对安全生产都高度重规，形成“人人管安全，事事保安全”的良好氛围。

　 二、检修质量方面

　 检修二班高度重规检修质量的管理，实现了从检修开始前的前期准备阶段到检修结束过后的设备秱交阶段的全程监控。

　 首先，在每次检修的前期准备阶段，作好，根据检修总工期，抓住检修的主要矛盾、关键工序、关键路线，确定各项时间参数，科学地组细施工，使检修工作始织在计划的挃导下挄最佳方案迚行，向关键工序要时间，向非关键工序要资源，在计划工期内全面完成计划检修项目的同时，追求工期短、效率高、费用低，大大提高经济效益。

　 同时，通过检修质量控制策划，使作业人员可充分认识到自己的作业时间，在什么时间应该完成哪些检修项目，在什么时间可以迚行设备试验等，提高

　了检修人员的全局观念和责仸感，克服本位主义，还可以克服编制检修计划工作中的主观盲目性和施工中主次丌分明，而影响整个工期的弊端。有利亍防止检修工作前紧后松戒前松后紧，以至因抢工期而忽规检修质量，给企业带来丌必要的经济损失。

　 其次，检修二班在检修过程中严格执行检修工艺觃程(作业挃导书)和质量标准的相关要求，针对丌同的检修仸务，制定了各项检修计划、实施

　 步骤和质量控制措施等技术文件和标准化作业卡，明确了必要的质量标准和工作标准。

　 其中包括：

　 1、检修时拆、查、修、装、试各道工序质量控制点。

　 2、施工技术组细措施、安全措施。

　 3、质量控制的程序措施和组细工序。

　 4、检修标准化作业挃导书，检修工艺觃程、质量标准等。

　 5、健全真实的技术记录。

　 6、落实检修经济责仸制，将检修质量不其经济利益挂钩，定人、定方法、定标准、定迚度，确保修后的设备在觃定的期限内无临修。同时做到，有奖有罚，激励检修人员的责仸感。

　 7、落实检修的备品、备件、材料的迚货验收制度，确保可靠来保障检修的质量。

　8、针对检修工作中的实际情况，及时调整检修计划，落实处理措施、制定补充措施。

　 为了确保检修质量，在检修的过程中，作好下列事项：

　 1、解体、组装丌丢项漏项，对各部零部件要仐绅清扫检查。

　 2、认真収挥技术监督和技术诊断作用，収现问题决丌放过。

　 3、根据检修标准及时判断设备缺陷程度，对频収缺陷要根治解决。

　 4、检修设备要尽快解体，为消除缺陷、改造、更新赢得充足的时间。

　 5、作好工具、仪表、零部件的管理，幵要制度化。严防工具、机件戒其它物体被遗留在检修的设备内部。

　 6、要严格抓好，特殊工序的质量监控工作。在遇有重大的工作时，必需要有保障质量的安全措施和技术措施。

　 7、做到文明施工。

　 在验收阶段，检修二班自查时，一直坚持质量标准，认真负责地作好验收工作，把好质量关。验收结束后，在最短的时间里建立健全检修记录、试验报告、设备秱劢记录、设备改造记录、验收记录、设备缺陷的处理记录等，完善相关资料。

　 在班组成员的检修质量控制方面，检修二班坚持以人为本的管理方针。觃范每个工作班成员的思路不行为，使每个人树立、落实个人检修质量管理意识，把个人检修工作质量管理作为班组检修质量的根本来抓。结吅日帯工作中出现的问题，从质量形式、质量信息、质量标准等方面提高检修质量管理知识和增强检

　修质量意识。根据班组检修工作的需要以灵活多样的形式开展技术学习，充分収挥班组成员乊间的互帮互学作用，以老带新，以新促老，迚行技术基础教育和检修技能的讪练，有效的提高个人检修技术水平。

　 在工作中，主要做好以下几个方面：

　 1、检修质量问题的预防：工作开始乊前分析工作的重点和难点、危险点,幵做好充分准备;

　 2、检修质量维持：工作中严格执行检修工艺;

　 3、检修质量改迚：检修过程中主劢収现可以改迚的问题,幵积枀组细戒建讫实施;

　 4、检修质量的评定：对自己每次工作做出评价,积累经验教讪,为质量

　 改迚打下基础。

　 xxxx 年即将过去，xxxx 年在我们的企盼和欢呼声中悄悄走来，回首xxxx，这是检修二班收获斐然的一年，在这一年里，检修二班在全班员工的辛苦努力下稳定、顺利、圆满的完成了年度工作目标，相信在新的一年里，检修二班在安全生产和检修质量上一定能够丌断迚叏，再创辉煌.

篇十：汽车维修工人员事迹材料

　路桥技术人员个人工作总结与路桥集团试用期工作总结汇编

　路桥技术人员个人工作总结

　从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度。小编为大家搜集了两篇路桥技术人员工作总结，欢迎大家参考，希望可以帮助到大家。例繁忙而充实的一年转眼间20**年将远去，迎来了崭新的一年。今年我在路桥公司第二项目部任安全员，先后在承建工业园区通营公路、农五师 8 个边境团场 89 团、90 团、89 团给排水改扩建工程任安全员、资料员。同时我第一次以内审员的身份参加了全团惯标和外审工作。一年来从以下几点对今年的工作进行简单总结。

　 一、安全生产方面企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。开工前期，我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作，工业区通营公路和 83 团托沙公路施工环境大有不同在进行教育时必须因材施教，不同工种分开讲解使受教育人员能真正听进心里。使安全教育工作进行的更扎实。今年制作标语、标识牌更加人性化，多样化!认真排查施工各个工序中潜在危险源。及时与施工现场施工人员及进沟通，跟据施工计划安排作好安全交底和合理设置警示牌，工作中做到嘴勤、手勤、眼勤。在施工期每天总是紧绷心弦，20**年施工已结束，全年无一例安全事故发生，紧绷心弦终于可以放下。

　二、内业资料整理方面施工组织设计编制时，提前对图纸进行详细的研读，脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。方才进行施工组织的编制，编制的施工方案时贴近实际，在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。今年 89、90 边境团场城镇道路和 86 团湖北援建城镇道路开工时，这是 20**年市政道路规范重新修订以来第一次参于市政道路前期开工手续前期有些迷茫，前期手续的办理中我奔波于监理、业主、环保局、建设局、保险公司之间，终于把各环节的手续全部办齐。为全公司市政道路前期开工手续的办理

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　起到了带头作用，时也得到业主、监理的好评。施工员工作总结安全员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场跑来跑去检查安全，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。在工作当中我向来是当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。三、学习方面繁忙的工作中，我仍坚持学习参加了 20**年二级建造的考试，注册安全工程师考试，20**年成人高考并被吉林大学本科土木工程系录取。通过网络学习有关党组织生活资料，努力提高自己的思想和政治觉悟。四、思想方面在日常工作、生活的过程中，本人始终坚持以三个代表和科学发展观作为自己的行动指南。在思想与上级党组织保持高度一致，积极向党组织靠拢，行动上严格按照一名优秀党员的标准要求自己，履行党员的职责和义务，在工作上坚决服从公司及项目部领导的安排，自觉做好各项工作。遵守国家法律法规，在重大问题上，坚持原则，明辨是非，较好的履行了一名党员的职责。五、今后工作学习的在过去的一年里，认真自我，找出差距，在新的一年工作中更要有大的进步，吸取着一年的教训，对业务知识活学活用，弥补去年的不足之处，全面提高自身素质业务水平，在以后的工作中有不足之处请批评指出，为公司尽自己的微薄之力。篇二本人自**年 7 月来到 xxx 公司参加工作，已经快要一年了。还记得刚到公司报到时，公司为我们提供为期一周的短暂培训，这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识，同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西，去了公司分配的项目，我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的 xx 跨海大桥项目。一年里，我作为测量员和现场技术员两个不同岗位，我尽职尽责完成本职工作，成绩虽小，感慨颇多。下面我就对自己这一年来的工作作一番简单的回顾与总结。

　汽车修理工是使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。以下是两篇关于汽车修理技师个人工作总结，供大家参考，希望对大家有所帮助。例本人于 20**年 6 月来到某厂，目前岗位为机修徒工。在这工作的三个月来我坚持学习汽车维修相关理论知识，并在工作中应用这些知识，在实践中不断积累经验，提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。争取少出错误，多出成绩。不过由于是半路出家，之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识，对于汽车修理出于兴趣和热情，一直努力着，所以无论

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　在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。在这三个月的工作中我跳脱了书本的束缚，终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。从一开始只会开车到现在可以进行简单的维修工作。在工作之初，领导考虑到我的实际情况把我分配到了快保组学习基础的维修保养工作。我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作。在师傅的带领下，我基本可以做到快速并准确完成相关工作。之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践，逐渐掌握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电维修方面的工作。在此期间还多次参加公司组织的培训，使我对新*系车辆、新款***发动机、i**a 系统等相关新知识或电脑检测设备的知识有了新的理解和认识。相对于在此工作中获得的成绩和宝贵经验，暴露出来的不足也是很重要的，有些问题使我不得不再次更加重视细节。靠耐心与细心更好更准确的完成相关汽车维修工作。比如有时对螺栓相关力矩掌握不好，使我在工作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的帮助和总结令我茅塞顿开，对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解。还有对工具与设备的使用不熟练，也是一个我自身比较典型的问题，通过观察与实践以及师傅工友的帮助我在这一百天左右的实践掌握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、i**a 检测系统的使用方法、扒胎机的使用方法等常用设备的使用方法等。可以说：细心是我最大的收获，所谓世上无难事只怕有心人，这句话也可以用到汽车修理这个行业里。另外除了对经验的积累，还应该在内在给自己充电，当代已是电子的时代网络的时代，注重科技也应是我们关心的方面，甚至有的人也说这该是我们应当掌握的技术。我在这段时间对于 obd 检查技术的学习仍然跟不上应用的脚步这也是我应该改进的地方。在今后的工作中，我要作目标在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的维修技能，为将来的工作打好坚实的基础。在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献。今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练维

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　修能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。篇二知识型职工先进个人事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。学海无涯苦作舟，一直是他的座右铭。虽然只是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。

　一、结合实际工作，练就过硬专业本领于 1998 年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。

　20 世纪 80 年代以后，很多国家都加快了教师专业化建设的步伐，提出了不同的建设标准和目标，这些标准和目标还没有统一表述，强调的重点也有不同。小编为大家整理了两篇教师专业技术个人工作总结，供大家参考，欢迎大家借鉴。例任职以来，在领导和同事的帮助和指导下，并通过自身的努力，不断克服自己的弱点，摆正自己的位置。在教学上，在其它工作中，都取得了明显的进步。几年来本人一直从事高中教学工作，送走了两届毕业班，并任后一届毕业生的班主任工作。虽然在教学工作中，由于经验不足，也曾出现过一些问题，但总的来说，正是在克服这些问题的过程中使自己得到了成长，有英语教学方面增长的技巧，也有班主任管理工作中累积的经验。这些年来的勤勤恳恳默默无闻的工作，得到了校领导的一致肯定，更是获得了学生和家长的一致好评。在教学工作之余，积极投身学校组织的各种学习活动，以丰富自身教学和管理的技能，以便更好的投身到今后的教学改革之中。具体的工作表现如下：

　一、思想上积极要求进步，热爱祖国，拥护中国共产党的领导，坚持用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论及以及三个代表和科学发展观的思想武装自己的头脑，我能够认真学习党的各项政策，特别是与教育工作有关的法律法规，同党中央保持高度的一致。忠诚于人民的教育事业，热爱学生，吃苦在前，奉献在先，将自己的全部热情和精力投入到学校的各项工作中去，从不计较个人的得失与荣辱。

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　二、严谨治学教学的第一年就担任高三教学工作，自己深知经验不足等问题，所以虚心向老教师们请教经验，以弥补自身的不足，并及时总结自己在教学方面的问题，同时积极加强与学生的沟通，了解学生接受的状况，并以此为依据对自己的英语教学工作做及时的调整，更好的让学生提高接受能力，以提高学习能力和成绩。这一年的高三教学工作，为以后几年的顺利教学工作奠定了基础，累积了经验。教学工作之余，还利用各种机会加强业务学习，用先进的教育思想充实自己的大脑，用科学的教学方法充实课堂，认真学习《高中英语新课标》,认真参加各级各类英语学科教研、校际交流，经常交流各自的教学经验和教研信息，将外面的新教法、新尝试结合教学实际情总，创新运用。尤其是敢于运用新课改的先进观念，创新性运用到课堂中去，大胆让学生去组织、创新，教师起到指导作用。积极参加教育教学改革，搞好优生优培，差生转化，同时，在转变教育观念上有了明确的认识，一切为了学生，为了学生的一切，为了一切的学生，以学生为主体，尊重学生的个性，尊重学生的人格成了我工作作风的信条。我能够紧紧围绕确定的目标，认真上好每一堂课，耐心辅导学生，细心批改学生的每一次作业，对工作一丝不苟，以认真扎实赢得了学生的尊敬，面向全体学生，大面积提高教育教学质量。此外，我还参加了微格教学，计算机应用技术培训，现代教学技术培训，创新能力培训等，仔细研读了苏霍姆林斯基的《给教师的一百条建议》一书，使自己更加明白了一个教师的真正内涵和意义。不断内化自己的品格，提升自己的精神，以适应下一代学生的心里的思想变化的需要。加强自身的耐性锻炼，不断改变自己对学生的态度，学习不同的方式方法对待不同类型的学生，提高因材施教的能力。践行科学发展观一个最现实的问题，就是提高用科学发展观总结思考问题的能力，对一个问题善于从现象到本质、从局部到全局、从个性到共性、从静态到动态的思考。所有这些工作都是为了能增长知识，开阔视野和拓宽知识面，以便更好的解决今后教学工作中的问题，做到一丝不苟，精益求精。在平时工作中,三、工作态度积极认真，对学生极端负责我在英语教学工作中，能够敏锐地观察学生的学习情况，并迅速找出解决问题的方面，因势利导，因材施教，不循规蹈矩，墨守成规。同时，注重学生整体素质的全面发展，并在平时和考试中都严格要求学

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　生，积极鼓励学生养成良好的学习习惯。另外对于后进生成绩的提高更是不遗余力，力争使学生学得扎实和牢固，强化他们对基础知识的掌握。

　总之，对于所有的学生，不管是否是所任班主任班的学生，都采取一视同仁的态度。无论是优等生还是后进生只要有学习要求，作为教师都有义务也必须对其提供热情的辅导或复习指导。四、对待上级指定的任务，积极完成，速度快，质量好，不讲条件，不提要求。任劳任怨，体现了一个人民教师良好的工作作风和道德风范。每当接到领导下达的任务，我总是不折不扣地完成，并能虚心听取他人的批评意见，对自己的不足加以改进。

　总之，任职期间,我在各方面取得了可喜的成绩,这离不开各级领导的正确领导和本人的积极努力。我认认真真地备课，对每一堂课都能准备充分，坚持上好课、听好课和评好课等常规教研活动。课堂教学生动活泼，深受到学生的欢迎。虽然自己在以前的教学工作中取得了不错的成绩，也得到了学校等各方面的肯定，但自己一定会保持清醒的认识，绝不会仅仅满足于目前的一点点成绩，必将在今后的教学工作中投入更大的精力和努力，使自己成为一个让学校、家长和学生都满意的人民教师，做到学校对全体教师的要求的那样：教师无小节，处处为楷模。篇二自从参加工作以来，我首先在师德上严格要求自己，要做一个合格的人民教师!认真学习和领会十六大精神和三个代表重要思想，与时俱进，爱岗敬业，为人师表，热爱学生，尊重学生，争取让每个学生都能享受到最好的教育，都能有不同程度的发展。基于以上认识，我在工作上兢兢业业，不敢有丝毫马虎，备好每一节课，上好每一堂课，批好每一份作业，教育好每一个学生，努力去做一个深受学生尊重和信赖的老师。

　一、做一个科研型教师教师的从教之日，正是重新学习之时。新时代要求教师具备的不...

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