美团骑手竞选队长述职报告3篇

美团骑手竞选队长述职报告3篇美团骑手竞选队长述职报告　美团骑手管理制度及业务专项训练　请各位骑手认真答题，80分合格，不合格者由各队长重新培训。　您的姓名：　[填空题]*　________下面是小编为大家整理的美团骑手竞选队长述职报告3篇,供大家参考。

篇一：美团骑手竞选队长述职报告

骑手管理制度及业务专项训练

　 请各位骑手认真答题，80分合格，不合格者由各队长重新培训。

　您的姓名：

　[填空题] *

　_________________________________

　1. 骑手正式入职流程是（

　 ）

　[单选题] * A 直接自己手机登录跑单 B 找骑手带自己学习入职

　C 填写入职申请、找人事考核办理入职手续，申请工号培训入职(正确答案)

　D 自己下载 APP 注册账号接单

　 2. 咱们公司试跑期是入职前几天？（

　 ）

　[单选题] * A 1周(正确答案) B 2周

　C 10 天

　D 15天

　 3. 公司规定严格遵循公司工作时间，迟到或者早退一次罚款多少？（

　 ）

　[单选题] * A 10元 B 20元(正确答案)

　C 30 元

　D 50元

　 4. 请假或者公休需要提前几天填写请假条？（

　 ）

　[单选题] * A 1天(正确答案)

　B 3 天

　C 5 天

　D 7天

　 5. 未按正常请假或公休流程填写请假条或无故不来上班者，视为（

　 ）；工作期间私自离岗 1小时以上，视为（

　 ）。

　[单选题] * A 罢工

　 旷工 B 旷工

　 旷工(正确答案)

　C 旷工

　 休息

　D 请假

　 旷工

　 6. 旷工一天罚款（

　 ），（

　 ）次以上视为自动离职，扣发所有工资。

　[单选题] * A 150

　 2次 B 300

　 3次(正确答案)

　C 200

　 5 次

　D 100

　 3次

　 7. 公司正常辞职需提前（

　 ）天递交辞职申请，便于公司工作安排。

　[单选题] * A 7天 B 10天

　C 15 天(正确答案)

　D 30天

　 8. 入职满三个月的骑手月单量低于（

　 ）单，无任何奖金福利。

　[单选题] * A 300 B 600

　C 800(正确答案)

　D 500

　 9. 超时，超出预计送达时间（

　 ）分钟以上为普通超时，超出预计送达时间（

　 ）分钟以上，为严重超时。

　[单选题] * A 5分钟

　 10 分钟 B 10分钟

　 15 分钟

　C 3 分钟

　 8分钟

　D 8分钟

　 15 分钟(正确答案)

　 10. 连击，取餐和送达在（

　 ）分钟之内点击，视为连击。

　[单选题] * A 1分钟 B 2分钟

　C 3 分钟(正确答案)

　D 5分钟

　 11. 差评是后台筛选的（

　 ）星评价？ [单选题] * A 1星(正确答案) B 2星

　C 3 星

　D 4星

　 12. 提前点送达，是指（

　），一单罚款（

　），如因此用户投诉，一次罚款（

　）。

　[单选题] * A 餐未送到用户手中点送达，100,500.(正确答案) B 餐马上送到用户手中点送达，100,300

　C 餐已经送到用户手中点送达，100,500

　D 餐未送到用户手中点送达，100,200

　13. 虚假定位，未到店点击上报到店，未取餐点击已取餐，点击到店及取餐距离超出商家（

　 ）米范围，一单罚款（

　 ）。

　[单选题] * A 100米

　 100 B 200米

　 200

　C 500 米

　 100(正确答案)

　D 300米

　 100

　 14. 不验餐，取餐时和餐厅核对餐品，送达时和用户核对餐品，因未验餐导致的错餐、漏餐等，后果（

　）承担（自费重送或退款），罚款（

　 ）元。

　[单选题] * A 骑手自己

　 50 B 公司

　 20

　C 骑手自己

　 20(正确答案)

　D 公司

　 20

　 15. 骑手报备商家出餐慢，报备到 APP 及群里，如发现有虚假信息的，一次警告，二次罚款（

　 ）。

　[单选题] * A 50 B 100(正确答案)

　C 150

　D 200

　 16. 在送餐至客人处时，骑手如何核对取餐人身份?（

　 ）

　[单选题] * A 打个电话，在客人指定位置将餐送给客人就行 B 当面询问客人姓名或手机号后四位(正确答案)

　C 送到就行，不用核对

　D 用户刚刚下单就打电话核对

　 17. 顾客修改配送地址怎么办？（

　 ）

　[单选题] *

　A 直接在顾客定位地址点击送达 B 与顾客沟通多出距离收取额外配送费

　C 送到顾客实际收货地址点击送达，进行申诉(正确答案)

　D 给用户打电话让其取消订单

　 18. 把餐品弄撒了弄坏了如何处理？（

　 ）

　[单选题] * A 主动告知顾客，如泼洒严重主动承担赔付或二次配送(正确答案) B 换一个包装袋

　C 不予理会直接给顾客，

　D 告知顾客自己已经很小心了

　 19. 正确的运单操作是（

　 ）

　[单选题] * A 快要超时，餐品还未送到顾客手中，先点（我已送达）

　B 拿到餐品并确认餐品无误，在商家处点击（我已取餐）(正确答案)

　C 抢单后立即点（我已到店）

　D 手机没电了，发现新订单随意抢单

　 20. 派单的注意事项有什么（

　 ）

　[单选题] * A 开工即自动派单 B 接单必送，遇到问题及时和各方沟通，避免消费者体验过差退款(正确答案)

　C 设置好自己的接单上限，不要过分带单

　D 及时查看自己的派单率

　 21. 美团外卖是人与什么之间连接的交易平台（

　 ）

　[单选题] * A 信息 B 人

　C 商品

　D 商户(正确答案)

　 22. 在商家取餐后需要点击哪个按钮（

　 ）

　[单选题] * A 我已取餐(正确答案) B 我已送达

　C 我已到店

　D 不需要点击按钮

　 23. 美团骑手抢单后要在多少分钟内送达订餐者（

　 ）

　[单选题] * A 20分钟 B 30分钟(正确答案)

　C 55 分钟

　D 70分钟

　 24. 美团外卖的服务对象是（

　 ）

　[单选题] * A 商家 B 顾客

　C 商家和顾客(正确答案)

　D 竞争对手

　 25. 美团骑手在商家点击已取货时，送到顾客手中点击已送达。取货--送达间隔时间最少几分钟（

　 ）

　[单选题] * A 1分钟 B 2分钟

　C 3 分钟

　D 5分钟(正确答案)

　 26. 从商家门店拿到配送餐时，应该检查什么？（

　 ）

　*

　A 小票信息(正确答案) B 餐品(正确答案)

　C 餐具(正确答案)

　D 订单号跟手机显示的订单号是否一致(正确答案)

　 27. 在开启美团骑手之前，需要开启手机的哪些功能（

　 ）

　* A 蓝牙 B 微信

　C GPS 定位(正确答案)

　D 上网流量(正确答案)

　 28. 美团骑手抢单后注意什么?（

　 ）

　* A 客户备注信息(正确答案) B 客户送餐地址(正确答案)

　C 商家信息

　D 用户订单餐品(正确答案)

　 29. 骑手上班前要检查哪些方面（

　）

　* A 电瓶车是否有电(正确答案) B 手机是否有电(正确答案)

　C 手机是否欠费(正确答案)

　D 仪容仪表（工装）(正确答案)

　 30. 未经站长允许，可以私自点忙碌、下线 [单选题] * 对 错(正确答案)

　 31. 拒不接单或者诱导用户退单 1 次罚款警告，二次无工资辞退 [单选题] *

　对(正确答案) 错

　 32. 上班期间禁止赌博、酗酒、偷盗等一切不法行为 [单选题] * 对(正确答案) 错

　 33. 禁止在工作期间因手机欠费、没电、忘带等原因导致失联，如有特殊情况，请给站长说明情况。

　[单选题] * 对(正确答案) 错

　 34. 配送途中餐品需轻拿轻放，严禁途中打开餐品或偷吃餐品。

　[单选题] * 对(正确答案) 错

　 35. 可以不穿工装取餐、非公司人员代替、携带非公司人员等。

　[单选题] * 对 错(正确答案)

　 36. 不得以任何理由与商家及用户发生言语或肢体冲突，有异常状况请及时上报站长说明情况；违者罚款 200元，情节严重者予以辞退，无工资。

　[单选题] * 对(正确答案) 错

　 37. 在使用带有本公司标志物品、装备时不得有损坏本公司形象之言行，同事之间不能发生辱骂或肢体冲突等恶劣行为，一旦发现，凡参与者，双方一律辞退，无工资。

　[单选题] *

　对(正确答案) 错

　 38. 所有派单（系统和人工）无条件接受，如有订单接单后不能正常送达，需在 5分钟之内上报调度申请转出，如超过 5 分钟，或者调度后台无可接送骑手，自行配送。

　[单选题] * 对(正确答案) 错

　 39. 人工转 5分钟之内的订单，超时差评自行承担，5分钟以上的订单超时差评由原骑手承担 [单选题] * 对(正确答案) 错

　 40. 未在商家处点击取货，到店/取货超时不会扣配送费。

　[单选题] * 对 错(正确答案)

　 41. 顾客联系不上时，应在顾客处点击“上报异常” [单选题] * 对(正确答案) 错

　 42. 为了不超时，逆行、闯红灯、超速，是否正确。

　[单选题] * 对 错(正确答案)

　 43. APP 右上角报备异常情况，写清楚原因。等待 10-20分钟再联系仍未联系到，联系商家协商，餐不必给商家退回，直接点送达。是否正确 [单选题] *

　对 错(正确答案)

　 44. 因配送员自身原因，手机定位不准、没电，电瓶车坏了，导航错误，造成的损失该配送员自行承担。

　[单选题] * 对(正确答案) 错

篇二：美团骑手竞选队长述职报告

同舟，关爱同行2021年度美团骑手权益保障社会责任报告骑手社区

　所有的奋斗者都不应被辜负。时代属于无数不辞辛劳的劳动者，其中就包括外卖骑手。因为疫情，我们比以往任何时候都感受到这个群体独特的社会价值：他们逐渐成为维系城市、社区、家庭有序运行的摆渡人。2021 年，国家八部门联合印发《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，促进外卖骑手多方面、多层次的工作权益保障。我们积极整理这些年的工作实践，探索骑手权益保障的多种形式，并逐步将对骑手的保障和关怀制度化、常态化。我们推出了“同舟计划”，从工作保障、体验提升、职业发展、生活关怀四个方面系统性地加强对骑手的关怀。我们持续完善骑手劳动报酬规则，优化骑手报酬支付流程，不断推进规范用工，积极配合职业伤害保障试点落地工作，守好骑手保障的底线；我们加快落实“算法取中”，半年期间多次公开算法，推动算法透明；我们采用骑手恳谈会、申诉机制等方式畅通骑手沟通渠道，提高骑手工作的获得感；我们在全国建立了 9 个骑手流动党员党支部，并因地制宜地探索骑手工会建设，帮助骑手在组织中找到归属感；通过大病关怀金、袋鼠宝贝公益计划、717 骑士节、同舟守护 1m 2 、骑手驿站等项目，提升骑手的幸福感；我们牵头申报“网约配送员”新职业，完善骑手职业技能培训体系，推出“站长培养计划”、转岗机制、骑手发展激励奖等符合骑手需求、多层次的职业发展举措，拓展骑手职业发展空间。在本份报告中，我们秉持真诚、负责任的态度，主动披露为骑手权益保障所做的努力和阶段性进展。我们深知，为骑手提升工作体验、增进生活福祉是一项长期而艰巨的任务，许多工作还有改进的空间。我们也坚信，道阻且长，行则将至，在大家的监督和帮助下，骑手群体将拥有更全面、更完善的权益保障体系。希望骑手们在美团，工作更顺心，生活更美好。美团外卖社会责任委员会2022 年 3 月能够帮助骑手的，是行动

　2021年发放防寒物资

　100

　万份防暑关怀物资

　120

　余万份数说关怀2021年日均活跃骑手数超100万袋鼠宝贝公益计划累计帮扶骑手子女 296 名提供紧急医疗救助金1,048.7 万元袋鼠宝贝骑手本省就业占比59.2%2021年，有 24.6万 名骑手来自国家乡村振兴重点帮扶县报名站长培养计划近3,000人开展骑手恳谈会136场美团骑手骑手流动党员党支部9个大病关怀金累计发放

　 6,751.8

　万元援助 374 名骑手1,015 名骑手家属

　第二章 风雨的保护伞规范用工：守好保障基本线0505督促规范用工倡导无歧视用工算法取中：以人为本价值引领 07订单分配规则预估送达时间规则骑手服务评价规则畅通渠道：让骑手声音被听见 15骑手恳谈会申诉机制产品体验官风雨同舟：为骑手安全护航 19升级安全装备加强安全教育探索警企共治推进急救培训职业伤害有保障444446骑手的技能树骑手的无限可能骑手培训网约配送员新职业体系建设站长培养计划骑手转岗机制帮助骑手提升学历骑手发展激励奖第四章 梦想的发动机结束语 关于本报告24242833第三章 生活的守护者有组织就有温暖党组织建设工会建设骑手社区建设同舟守护1㎡健康体检心理健康大病关怀金袋鼠宝贝公益计划健康咨询 购药补贴守护身心健康守护骑手家庭3740骑手用餐优惠专属娱乐生活权益防寒防暑及节日关怀打造骑手驿站温暖日常生活先锋骑手篮球赛王者荣耀挑战赛“717骑士节”展现骑手风采下篇 · 让追梦者无畏目录Table of contents卷首语 数说关怀第一章 就业的加油站打造就业蓄水池完善劳动报酬规则030304上篇 · 让奋斗者温暖01

　携手同舟关爱同行上篇让奋斗者温暖02

　『骑手是农民工就业的重要方式』中国劳动和社会保障科学研究院调查显示，78.9%的骑手为农村户口或已“农转非”。首都经贸大学劳动经济学院研究表明，全国农村户籍外卖骑手月均收入比农民工高13.4%。『骑手是失业人员再就业的重要渠道』中国劳动和社会保障科学研究院调研指出，33.9%的骑手将这一职业视为再就业的最优选择。就业是最大的民生。由于时间灵活、多劳多得、允许兼职取酬等特点，骑手职业对于蓝领群体有着明显的吸引力：它既是很多农民工初入城市的第一份工作，也给再就业者提供了新机会。2021 年，美团外卖日均活跃骑手超过100万，省内就业骑手比例提升明显，59.2%的骑手实现本省就业。有24.6万名来自国家乡村振兴重点帮扶县的骑手在美团外卖获得收入。第一章 就业的加油站打造就业蓄水池03美团骑手分为专送骑手和众包骑手。专送骑手是由合作商统一招聘、管理和支付薪资的骑手，而众包骑手为成功注册后在众包平台自主选择接单的骑手。骑手小知识

　美团外卖持续完善骑手劳动报酬规则，不断改进骑手收入分配机制使之与工作任务、劳动强度相匹配，从“基础收入”“津贴补贴”“激励奖励”“其他收入”四个模块对骑手收入类目及补贴项进行梳理对标，确保骑手正常情况下的劳动报酬不低于当地最低工资标准。2021年9月以来，为监督合作商按时足额支付骑手报酬，我们进一步优化骑手报酬支付流程，推动报酬管理系统建设，建立更加规范透明的报酬补贴线上发放流程，让骑手无论在大城市还是家门口都能通过自己的勤劳和努力获得一份稳定、安心的收入。2021年冬季，美团外卖在全国范围内为低温天气下的骑手投入16亿元补贴，让依然坚持在岗位上的骑手获得更多收入。完善劳动报酬规则『骑手是一份付出努力就可以获得回报的工作』2021年12月，上海交通大学中国发展研究院、“城市酷想家”团队发布《骑手职业与城市发展》研究报告显示，49.5%的骑手认为这是一份“付出努力就可以获得回报的工作”，简单直接的接单计酬方式可以感受到“多劳多得”的公平感，可以快速、直观地看到每天的业绩变化。53.8%的骑手认为具有掌控感的“自主性”工作体验，灵活的工作时间也方便了他们参与学习、社交，增加知识，提高技能，为未来的职业发展进行人力资本积累和社会关系网络建立。04根据测算，以哈尔滨的一名骑手为例，整个冬季最高可获得近万元的额外收入。

　权益保障我们通过专项整改和制度完善不断推进规范用工、无 歧 视 用 工 ， 并 积 极 配 合 职 业 伤 害 保 障 试 点 落 地 工作，用好社会保险工具，做好商业保险配置，守好骑手保障的底线。规范用工：守好保障基本线我们督促合作商规范用工，开展合作商用工问题自查自纠，将合作商劳动保障责任履行情况纳入业务考核干预重要指标之中。2021年，我们向全国合作商发出《关于新就业形态劳动者劳动保障权益的倡议》文件，与合作商联合制定印发《即时配送行业合作商自律公约》，规定合作商维护好骑手劳动保障权益，建立良性合作生态。我们坚决依法维护骑手的合法权益，禁止合作商任何规避用工主体责任的行为，组织合作商签署《禁止要求骑手注册个体工商户承诺书》，对骑手提出的注销、调整需求第一时间积极配合，杜绝骑手注册成为个体工商户的情形。• 督促规范用工第二章 风雨的保护伞05

　职业伤害保障是社保吗？答：职业伤害保障是社保的一种，可以理解为是专门保障灵活就业人员的一种工伤保险。小知识保险保障是骑手工作发生意外后的“保护伞”。我们积极探索适合灵活就业形态的劳动保障新方式，与商业保险公司合作开发适合骑手工作特点的商业保险，扩大商业保险在骑手群体中的覆盖面。专送骑手由合作商通过经纪公司向保险公司投保雇主责任险，众包骑手由众包服务商直接向保险公司投保意外伤害险和第三者责任险，众包新骑手首单保费3元由服务商承担，后续每人/每天保费3元从骑手佣金中扣除。为确保理赔手续简便、理赔付款迅速，我们已启动了骑手直赔项目，骑手App一键即可自助理赔，实现高效便捷的保险服务。目前，我们正积极响应相关政策号召，在有关部门指导下筹备对接职业伤害保障试点，持续完善骑手社会保障。• 职业伤害有保障美团外卖骑手招募坚持平等原则，消除城乡、行业、身份、性别、民族、年龄等一切因素造成的用工歧视现象，招用劳动者时不歧视残障人士，不以任何形式损害劳动者的公平就业权。2021年，我们修订了《专送合作商用工管理规范》，明确要求合作商按照相关法律及政策要求合规用工，其中增加了公平就业制度内容，要求招用骑手时不得违法设置歧视性条件，不得以缴纳保证金、押金或者其他名义向应聘者收取财物。• 倡导无歧视用工06

　算法规则关系着骑手的安全、报酬，也影响到消费者的体验、商家的满意度。构建负责任的算法既是政府、公众对我们的期待和要求，也是我们构建可持续的行业生态圈、履行企业社会责任的内在需求。2021年，我们继续优化算法规则，加快落实“算法取中”。为了让配送算法更完善合理，我们邀请了包括骑手、外部专家等在内的利益相关方一同探讨配送算法和调整细节，并在部分城市进行了试点和用户调研。2021年9月以来，我们三次向社会主动公布了骑手配送相关算法规则，积极推动算法透明。算法取中：以人为本价值引领算法取中是指在“商业逻辑合理”与“价值观合情”之间取中间值，兼 顾 效 率 与 劳 动 者 保护。小知识：算法取中送餐的骑手07

　美团外卖订单分配算法会对骑手、订单、商家等信息进行全局分析，做出匹配决策，尽可能将订单派发给“更有时间、更加顺路”的骑手。一份外卖订单承载着三端的需求：用户希望早点吃上饭、商家希望一出餐就有骑手取走、骑手希望接到的都是顺路的订单。如何保证三端体验，更合理地分配订单，正是“订单分配”算法要解决的问题。一直以来，我们都在朝着这个方向努力。在综合三端体验的前提下，“订单分配”算法会选择时间更宽裕、更顺路的骑手进行订单配送，让骑手在合理的劳动强度下获得更多收入。“订单分配“算法运行逻辑及原则• 订单分配规则“订单分配”算法的运行逻辑及原则后台接收用户订单兼顾用户、商家、骑手三端体验进行订单分配用户让用户准时收到餐品商家让商家的餐品被及时取走骑手让骑手在合理的劳动强度下获得收益“订单分配”算法选择接单骑手充分考虑骑手的时间宽裕程度充分考虑骑手的顺路程度30% 50% 20% 10% 36% 23% 26% 21% 46% 38% 57% 32%算法取中08

　当后台接到一个新订单时，“订单分配”算法会基于骑手当前的位置和手头已有订单量，预估出骑手接受新订单需要的配送时间，评估其是否会对现有订单产生超时影响。为保证合理的劳动强度，在预估时间时，算法会为骑手留出一定的富余时间。在对配送范围内所有骑手的送餐情况进行分析后，算法会把订单分配给时间充裕的骑手。如何判断一个骑手的时间宽裕程度和顺路程度呢？经分析，骑手A配送新订单新增距离最小，顺路程度最高，所以，新订单将分配给骑手A“订单分配“算法为骑手选取更顺路订单示意骑手A、B的当前送餐距离和送餐路线，如下图所示新取货点新送货点骑手 AA取货点A送货点B送货点骑手 BB取货点当前配送路径2.1km骑手A当前配送路径1.8km骑手B骑手A、B如果接新订单，他们的新送餐路线和新增送餐距离，如下图所示骑手A、B的当前送餐距离和送餐路线，如下图所示新送货点骑手 AA取货点B取货点新的配送路径为3.6km新增路径=1.5km骑手A新的配送路径为4.2km新增路径=2.4km骑手BA送货点B送货点 骑手 B新取货点“订单分配”的顺路程度计算09

　在送单过程中，骑手可参考系统建议，并根据自己的经验自主决定送单顺序。此外，外卖配送场景复杂且多变，骑手在每一个环节都可能面临一些突发状况。有许多骑手反馈称，他们常常遇到商家出餐慢、联系不到用户、电动车突然故障等情况。这些异常情况可能导致骑手无法按照预估的时间完成配送，影响用户体验。基于这些反馈，我们优化了算法策略。目前，有两项正在持续迭代的调整：一是启动“出餐后调度”试点；二是推出“主动改派”功能。

　 启动“出餐后调度”试点商家出餐慢是造成骑手与商家矛盾冲突的主要原因之一。为减少取餐环节“人等餐”的现象，骑手可以通过骑手App即时上报获得时间补充。2021年，我们还启动了“出餐后调度”试点：商家使用终端智能硬件“出餐宝”上报出餐情况，出餐完成后，后台再调度骑手到店取餐，此举有助于提升骑手与商家双方的体验。截至2021年11月，全国已经有2,400个门店参与此项试点。在南昌，首批32家门店试点情况显示，骑手平均等餐时长下降了51%，约72%的商家反馈整体体验得到优化。

　 推出“主动改派”功能在骑手完成交付前，我们会持续、主动地帮助骑手预估正在配送的订单是否合理。当我们检测到骑手遭遇突发因素，导致承运的订单有超时风险时，骑手App会主动发起改派弹窗，骑手可自主决定接受或拒绝改派。目前，该功能已在长春、银川、青岛等多个城市试点；从试点数据来看，接受改派的骑手超时现象最高下降了51.79%。【试点】迭代“订单分配”算法策略10

　骑手的“预估到达时间”应用了四种不同的算法，我们会从四个时间计算结果中选取最长的作为“预估送达时间”。以某一单外卖为例，如模型预估时间为45分钟，三层保护时间测算结果分别为40分钟、50分钟和42分钟，最终给到骑手和消费者的预估到达时间将是50分钟，从而有效地缓解了骑手配送的时间压力。• 预估送达时间规则这四种算法包括“模型预估时间”和三层“保护时间”模型。订单详情 区域供需 机器学习测得时间模型预估时间路况不佳 出行受限 城市地理特征 防疫需求城市特性保护时间订单过远 时间太紧分距离保护时间出餐太慢 交付太久分段保护时间基于订单详情、区域供需等信息，通过机...

篇三：美团骑手竞选队长述职报告

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　 2 29 019 年及 0 2020 年疫情期美团骑手就业报告

　内容提要：外卖骑手（已成为“网约配送员”新职业）作为“互联网+服务业”和“智能+物流”的关键环节，通过配送连接用户和商家，在城市生活中扮演着越来越重要的角色。外卖产业创造了大量就业机会，有效扩大了部分群体特别是学历不高、手艺不强的就业群体的就业规模。2019 年，通过美团获得收入的骑手总数达到 398.7 万人，同比 2018 年增长了 23.3%；在美团平台就业的外卖骑手中，有 25.7 万人是建档立卡贫困人口，占骑手总量的 6.4%，其中，已有 25.3万人实现脱贫，脱贫比例高达 98.4%。疫情爆发后，从 1 月20 日至 3 月 18 日，美团平台新注册的有单骑手数达到 33.6万人。新增骑手来源中，排名第一的为工厂工人，占比 18.6%；其次为销售人员，占比 14.3%。外卖成为就业蓄水池，有效发挥了稳就业的作用。

　关键词：稳就业

　疫情

　外卖产业

　骑手 外卖骑手作为“互联网+服务业”和“智能+物流”的关键环节，是伴随平台经济的发展而产生的庞大就业群体。近年来，伴随着互联网外卖服务在消费者生活中的日益普及，外卖骑手通过配送连接用户和商家，成为连接城市的毛细血管，在城市生活中扮演着越来越重要的角色。2020 年 2 月 25

　2 日，人社部、市场监管总局和国家统计局联合发文，正式发布“网约配送员”等 16 个新职业信息。这意味着外卖骑手有了职业名称“网约配送员”，“网约配送员”正式进入《国家职业大典》。

　面对新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）肆虐之势，外卖骑手勇担重任，在武汉市、湖北省和全国各地承担部分医疗物资、医生餐食以及居民日常生活的配送工作。一家媒体对骑手这样评价：“医生闯烽火，我们（骑手）送粮草”。为了更详细地了解疫情期间的骑手就业状况，美团研究院在 2020年 2 月 18 日对 2020 年 1 月 20 日到 2 月 16 日期间新注册美团骑手并配送一单以上的骑手（以下简称“新增骑手”）通过骑手端 APP 发放调研问卷，截至 2 月 21 日共回收 3050 份有效问卷。此外，在调研问卷的基础上，美团研究院还结合了2019 年美团平台骑手调研数据（注：2019 年 10 月-12 月，美团研究院定向通过美团骑手端 APP 发放问卷，共回收 18.9 万份，其中有效问卷 17.6 万份）、2019 年美团平台大数据、2020 年疫情期间美团新增骑手的平台数据进行分析，力求全方位呈现疫情期间的骑手就业状况。

　一、2019 年美团外卖平台带动 398.7 万骑手就业，成为稳定的就业蓄水池

　2019年，通过美团获得收入的骑手总数达到398.7万人，

　3 比 2018 年增长了 23.3%1 。外卖骑手工作作为一种新的就业形态，创造了大量就业机会，有效扩大了部分群体特别是学历不高、手艺不强的难就业群体的就业规模。

　在所有骑手中，男性骑手占比为 93.3%；20-40 岁骑手的占比超过 83.7%；高中及以下学历占比超过 82.0%。

　（一）外卖骑手工作有利于就地就近就业，接近六成骑手选择本省就业 外卖骑手工作易上手，多劳多得，覆盖全国众多市县，有利于从业者实现就近就业。2019 年，共有 56.8%的骑手通过外卖骑手工作实现本省就业，总占比接近六成。河南、山西、广西、江西、安徽、黑龙江六个省份的本省就业比例最高,均超过 90%（见表 1）。

　表 1

　2019 年美团骑手本省就业比例 TOP10 省份

　1

　因业务调整，本报告数据与 2018 年骑手报告中的数据不具有可比性。此处同比为 2019 年同一口径下的2018 年数据而非 2018 年骑手报告中公布的 270 万骑手数据，下同。

　4 省份

　本省就业比例

　河南省 94.3% 山西省 92.0% 广西壮族自治区 91.4% 江西省 91.0% 安徽省 90.7% 黑龙江省 90.6% 甘肃省 89.7% 四川省 88.5% 贵州省 88.2% 湖南省 88.1%

　（二）时间灵活是骑手工作的最显著特征，近六成骑手每天配送时间低于 4 小时 就业时间灵活既是骑手工作吸引骑手的最重要原因，也是工作本身的最显著特征。这也符合当代零工经济的特点：更多的从业者不再愿意受到空间、时间的限制，而是倾向选择一种更为灵活的就业模式，在生活和工作之间寻找平衡。调查结果显示，64.0%的骑手对时间灵活最为看重，在诸多因素中排名最高（见图 1）。

　图 1

　骑手对外卖骑手工作最看重的点 从时间分布来看，平均每天配送时间低于 4 小时的骑手0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%时间灵活收入可预期，多劳多得容易上手工作场景开放，心态放松能够提高沟通技能工作体验丰富收入相对较高能够提高工作技能其它

　5 占比达到 58.8%（见图 2），近六成骑手工作时间自由，骑手工作之余还有生活或从事其他工作的时间。

　图 2

　2019 年美团骑手平均每日工作时长

　（三）外卖骑手工作已经成为为贫困人口增加收入，实现稳定脱贫的有效手段 2020 年 3 月 6 日，总书记习近平在决战决胜脱贫攻坚座谈会上特别强调了就业扶贫对脱贫攻坚的重要意义：“要多措并举巩固成果，加大就业扶贫力度，加强劳务输出地和输入地精准对接，稳岗拓岗，支持扶贫龙头企业、扶贫车间尽快复工，提升带贫能力，利用公益岗位提供更多就近就地就业机会。” 外卖作为劳动密集型行业，对学历、技能等方面的要求不高，行业准入门槛较低，灵活就业性强，吸纳了大量就近就业的建档立卡贫困人口。外卖骑手已经成为许多贫困地区人口进入城市实现迅速就业的主要途径，也成为贫困人口增加收入，实现稳定脱贫的有效手段。

　0%2%4%6%8%10%12%14%16%18%20%

　6 基于国务院扶贫办、美团平台和外卖骑手调研等数据进行比对分析，2019 年，在美团平台就业的外卖骑手中，有 25.7万人是建档立卡贫困人口，占骑手总量的 6.4%，其中，已有25.3 万人实现脱贫，脱贫比例高达 98.4%。

　调研显示，2019 年，9.8%的美团建档立卡贫困外卖骑手的月收入为 1000 元及以下，23.1%的建档立卡贫困外卖骑手月收入为 1000-3000 元，30.2%的建档立卡贫困外卖骑手月收入为 3000-5000 元，29.2%的建档立卡贫困外卖骑手月收入为5000-8000 元，7.7%的建档立卡贫困户外卖骑手的月收入高于 8000 元（见图 3）。

　图 3

　2019 年美团建档立卡贫困户外卖骑手月收入分布 二、疫情期间，骑手用实际行动诠释着“维系城市正常运转的摆渡人”的内涵 2020 年 2 月 23 日，在国务院新闻办组织召开的记者见面会上，美团外卖骑手老计（本名吴辉）作为一线抗疫群众代表出席并发言。会上，他讲述了自己在疫情期间坚守配送0%5%10%15%20%25%30%35%

　7 岗位的故事和对骑手工作的感悟：“这段时间骑手的工作被赋予了新的含义，我们成了维系城市正常运转的摆渡人。我相信，只要我们都在，武汉就不再孤独。” 疫情爆发后，从 1 月 20 日至 3 月 18 日，美团平台新注册的有单骑手数达到 33.6 万人。他们在武汉市、湖北省和全国各地承担部分医疗物资、医生餐食以及居民日常生活的配送工作，用实际行动诠释着“维系城市正常运转的摆渡人”的内涵。

　（一）疫情期间，骑手工作对本省居民就业的吸纳作用进一步增强 1. 疫情期间新增骑手以男性为主，20-30 岁为主要年龄段。从性别看，疫情期间新增骑手以男性为主，占比达到93.4%，与 2019 年的男性占比（93.2%）持平。从年龄看，20-30 岁为疫情期间新增骑手的主要年龄段，占比为 45.3%，其次为 30-40 岁骑手，占比为 39.0%，与 2019 年 20-40 岁年龄段骑手的占比（83.7%）持平。

　2.

　骑手工作对本省居民就业的吸纳和带动作用进一步增强，湖北新增骑手的本省就业率大大提升。从疫情期间新增骑手来源地看，53.9%的新增骑手为本省户籍人口。受疫情影响，湖北新增骑手的本地就业率上升，在各省市中的排名从 2019 年第 15 名上升到疫情期间的第 5 名，这体现了湖北大量骑手就地就近就业、为生活创收的情况（见表 2）。

　8 表 2

　2020 年疫情期间新增外卖骑手本省就业比例 TOP10 省份 省份 本地就业比例 河南省 95.8% 吉林省 94.4% 甘肃省 88.2% 安徽省 87.8% 湖北省 87.5% 河北省 86.8% 江西省 86.4% 贵州省 86.0% 山西省 84.3% 内蒙古自治区 84.0%

　调研结果显示，在全国本地就业的新增骑手中，开放性选项“加入骑手的原因”包括：疫情期不能闲在家，做点力所能及的事；不能复工没收入，房贷车贷都要还；出租车行业没有活干，要养家糊口等。

　（二）疫情期间骑手工作吸纳了大量的二产、三产从业人员，疫情导致的停工停产是他们加入骑手队伍的主要原因

　1.

　疫情期间，骑手工作吸纳了大量的二产、三产从业人员。从上一份工作来看，疫情期间新增骑手来源中，排名第一的是工厂工人，占比为 18.6%；其次为销售人员，占比为14.3%（见图 4）；排在第三位的是创业或自己做小生意或餐饮业从业人员。如果将餐饮业从业人员和餐饮业外的服务业从业人员进行加总，服务业从业人员占比达到 19.2%，位列所有来源中的第一位。在“上一份工作”的填写中，有装卸工、货车司机、婚庆从业人员、足疗按摩人员、纺织工人等，他们也大多来自二产和三产的从业人员。由此可见，骑手工

　9 作吸纳了大量的二产、三产从业人员，一定程度上增强了疫情期间的从业者就业弹性，维护了疫情期间的社会就业稳定。

　图 4

　疫情期间新增骑手上一份工作分布 2.

　新增骑手从事配送工作的原因和上一份工作有相关性，疫情导致的停工停产是主要原因。在从业原因上，24.2%的新增骑手为“闲着也是闲着”；36.7%的新增骑手为“因为之前所在的工厂、餐饮店、店面一直没开工”；14.3%的新增骑手为“之前没工作，春节后先做骑手”（见表 3）。

　表 3

　疫情期间新增骑手从业原因分布 从业原因 骑手占比 闲着也是闲着 24.2% 之前所在的工厂一直没开工，没收入 20.1% 之前所在的餐饮店/店面一直没开工，没收入 16.6% 之前没工作，春节后先做骑手 14.3% 其他 15.7%

　疫情期间新增骑手从事配送工作的原因和他们的上一份工作息息相关。表 4 分析了疫情期间新增骑手上一份工作和从事骑手原因交叉后的 TGI 指数（一种反映目标群体在特0%5%10%15%20%工厂工人销售人员创业或自己做小生意餐饮业从业人员建筑工人办公室职员餐饮业外的服务业从业人员快递员之前在上学，骑手是我毕业后的第一份工作务农，骑手是我进城后的第一份工作其他

　10 定研究范围内的强势或弱势的指数，如之前在工厂、因为工厂未开工 TGI=（该类型外卖骑手人数/本表中因为工厂未开工 10 种来源骑手人数的平均值）*100）（见表 4）。TGI 的数值越大代表该数据越强势。从 TGI 指数直观可见，新增骑手从事配送工作的原因和上一份工作之间有较强的相关性。

　工厂工人、建筑工人等更多因为工厂一直没开工，受疫情停工影响因素较强；生活服务业从业人员更多因为餐饮店、店面一直没开工，受疫情停工影响因素较强，以上两类工人在二产、三产恢复后仍有可能回到自己的工作岗位，骑手工作在疫情期间为这些劳动力提供了获得收入的渠道，增强了这些劳动力的就业弹性。

　 表 4

　疫情期新增骑手从业原因和上一份工作交叉 TGI 指数 上一份工作/从业原因 闲 着 也 是闲着 之 前 所 在的 工 厂 一直没开工，没收入 之 前 所 在的餐饮店/店 面 一 直没开工，没收入 之 前 没 工作，春节后先做骑手 工厂工人 117

　524

　25

　144

　餐饮业从业人员 76

　18

　544

　77

　销售人员 227

　119

　97

　146

　创业或自己做小生意 177

　58

　154

　135

　建筑工人 94

　153

　14

　104

　办公室职员 120

　65

　19

　70

　餐饮业外的服务业从业人员 56

　25

　122

　51

　快递员 53

　27

　10

　81

　上学 60

　7

　8

　65

　务农 20

　5

　8

　128

　11 创业者或做小生意者更多因为“闲着也是闲着”，受疫情期间或疫情前创业/生意失败等影响因素较强。这类新增骑手现行经济压力较大，从开放选项来看，负债者甚多，骑手工作成为他们生活收入来源的重要补充，日后也有一定几率会持续从事骑手工作，以积攒资金还清欠款。

　以务农为主的第一产业从业者从事骑手的原因更多来自之前没工作，春节后先做骑手。骑手工作为这些农村转移人口提供了到城市后的第一份工作，为他们扎根城市提供了落脚的机会。

　（三）骑手以实际行动诠释“维系城市正常运转的摆渡人”的内涵，用忙碌的配送摆渡居民生活

　疫情爆发后，从 1 月 20 日至 3 月 18 日，美团平台共新增 33.6 万有单骑手。他们在武汉市、湖北省和全国各地承担部分医疗物资、医生餐食以及居民日常生活的配送工作。这些外卖骑手和订单一起，共同组成了疫情期间“生活摆渡”河南信阳人曹新志是武汉骑手之一，正月初九那天，他送了三百份餐到一家医院，临走前，医生突然向他鞠躬。这是他担任美团外卖骑手的第 42 天。他的配送成绩单，还包括运送近两吨的水果给河南、广东、贵州的医疗队。疫情爆发后的曹新志每天配送时长都达到十小时以上，配送公里数超过百公里。

　12 的坚实防线，用忙碌的配送摆渡居民生活。

　从订单量看，如图 5 所示，疫情期间分布量最大的新增骑手日订单量集中在 11-20 单，占比为 40.7%；其次为 10 单以下，占比为 33.3%；1-30 单的占比为 18.9%。整体来看，11-30 单的占比达到 59.6%，接近日订单量的六成，一定程度上反映出疫情期间保障居民日常生活的消费需求较为旺盛，骑手日均有效接单量与 2019 年相比有所提升。

　图 5

　2019 年和疫情期间新增骑手日均订单量分布

　从新冠疫情期间各省市新增骑手日接 30 单以上的高订单骑手所占比例来看，如表 5，排名前五位的是甘肃、重庆、广东、安徽、湖北的骑手。受疫情影响，这些地区的新增骑手比其他地区的骑手配送单量更大，也更为忙碌。

　表 5

　疫情期间各省市新增骑手日接 30 单以上骑手所占比例 0%5%10%15%20...

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