安全管理调查报告9篇

安全管理调查报告9篇安全管理调查报告　2021安全事故调查报告汇编（10篇）　1.广东中大建设工程有限公司“7·8”一般物体打击事故调下面是小编为大家整理的安全管理调查报告9篇,供大家参考。

篇一：安全管理调查报告

021 安全事故调查报告汇编（10 篇）

　1. 广东中大建设工程有限公司“7·8”一般物体打击事故调查报告 ....................................................................... 3

　2. 广州市黄埔区“4·04”一般生产经营性道路交通事故调查报告 ......................................................................... 22

　3. 柳州钢铁股份有限公司“3·17”车辆伤害一般事故调查报告 ............................................................................. 38

　4. 柳州市绿城工程管理服务有限公司“2.7”车辆伤害一般事故调查报告 ......................................................... 49

　5. 柳州市永固汽车标准件制造有限公司“1·14”高处坠落一般事故调查报告 ..................................................... 55

　6. 从化区温泉镇广州建盈预拌混凝土有限公司“7·16”车辆伤害重伤事故调查报告 ......................................... 59

　7. 柳州荣和天誉乙区三期建设项目“5·30”高处坠落一般事故调查报告 ............................................................. 67

　8. 柳州十一冶机械制造有限责任公司“2·22”燃爆事故调查报告 ......................................................................... 75

　9. 柳州市白云路纺石山山体开挖工程“6·12”车辆伤害一般事故调查报告 ......................................................... 89

　 10. 南宁市畅新物流有限公司“5•7” 道路交通事故调查报告 ............................................................................. 97

　 广东中大建设工程有限公司“7·8” 一般物体打击事故调查报告 2021 年 10 月 19 日

　2021 年 7 月 8 日 14 时 40 分许，位于广州市黄埔区云埔街东明三路的长视科技股份有限公司在建厂房及研发中心建设项目 4 号楼西侧一层平台，一名作业人员在准备搬运玻璃时，被失稳倾倒的玻璃架压倒受伤，后经送医院抢救无效死亡。

　依据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第 493 号）等有关法律、法规，广州市黄埔区人民政府依法组织成立了广东中大建设工程有限公司“7·8”一般物体打击事故调查组（以下简称事故调查组），事故调查组由区应急管理局牵头，广州市公安局黄埔分局、区住房和城乡建设局、区总工会、云埔街道派员参加，全面开展事故调查工作。

　事故调查组坚持“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证、专家论证，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，分析了事故暴露的突出问题

　 和教训，提出了对有关责任单位和责任人员的处理意见，以及加强和改进工作的措施建议。

　事故调查组认定：本次事故是一起生产安全责任事故。

　一、事故基本信息 （一）事故基本情况 1．事故发生时间：2021 年 7 月 8 日 14 时 40 分许 2．事故地点：云埔街东明三路长视科技股份有限公司在建厂房及研发中心建设项目 4 号楼一层 3．事故类别：物体打击 4．伤亡情况：死亡 1 人 5．事故等级：一般事故 （二）事故单位情况 单位名称：广东中大建设工程有限公司（简称广东中大公司）

　类型：有限责任公司(自然人投资或控股) 住所：广州市白云区鹤龙街尖彭路 395 号 法定代表人：廖永传 经营范围：建筑安装业。

　资质情况：《建筑业企业资质证书》（证书编号：D344271735；资质等级：建筑装修装饰工程专业承包二级，钢结构工程专业承包三级，环保工程专业承包三级，

　 建筑幕墙工程专业承包二级；有效期至 2024 年 4 月 3 日）和《安全生产许可证》（证书编号：（粤）JZ 安许证字【2019】012273，许可范围：建筑施工，有效期至 2022 年8 月 2 日）

　（三）事故相关单位情况

　 1.总承包单位：广东伟晋建设集团有限公司（简称广东伟晋公司）

　 类型：有限责任公司(自然人投资或控股) 住所：广州经济技术开发区开发大道 348 号建设大厦 法定代表人：毛米方 经营范围：建筑安装业。

　资质情况：《建筑业企业资质证书》（证书编号D244012936；资质等级：建筑机电安装工程专业承包一级，城市及道路照明工程专业承包一级，市政公用工程施工总承包二级，消防设施工程专业承包一级，地基基础工程专业承包一级，建筑工程施工总承包二级；有效期至2021 年 12 月 31 日）和《安全生产许可证》（证书编号：（粤）JZ 安许证字[2019]012178 延，许可范围：建筑施工，有效期至 2022 年 12 月 4 日）

　2.监理单位：广州龙达工程管理有限公司（简称广州龙达公司）

　 类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

　 住所：广州高新技术产业开发区科学大道 119 号 法定代表人：肖戈 经营范围：专业技术服务业。

　资质情况：《工程监理资质证书》（证书编号：E144003189-4/4；资质等级：房屋建筑工程监理甲级，市政公用工程监理甲级；有效期至 2023 年 11 月 13 日）

　3.建设单位：长视科技股份有限公司（简称长视科技公司）

　 类型：股份有限公司(非上市、自然人投资或控股) 住所：广州市黄埔区云埔工业区开创大道 728 号 法定代表人：全绍军 经营范围：研究和试验发展。

　（四）涉事工程基本情况 事故发生场地属长视科技厂房及研发中心建设用地，该项目的建设单位为长视科技公司，施工总承包单位为广东伟晋公司，监理单位为广州龙达公司，涉事建筑物 4#车间外立面幕墙专业承包施工单位为广东中大公司。

　该项目总体分为“长视科技厂房及研发中心建设用地土地项目 1#车间、2#车间、裙楼及两层地下室”和“长视科技厂房及研发中心建设用地土地项目 3#、4#车间”两个子项目。

　 长视科技厂房及研发中心建设用地土地项目 1#车间、2#车间、裙楼及两层地下室建设项目于 2019 年 12 月 4 日取得了广州开发区行政审批局颁发的《建筑工程施工许可证》（工程编号：440112201912040101），建设规模为45327.4 平方米。

　长视科技厂房及研发中心建设用地土地项目 3#、4#车间建设项目于 2020 年 7 月 27 日取得了广州开发区行政审批局颁发的《建筑工程施工许可证》（工程编号：440112202007270301），建设规模为 43165.8 平方米。

　涉事项目主体结构已经完成，正处于外墙装修施工阶段，本次发生事故地点位于 4#车间（4 号楼）的一层，广东中大公司的工人事发时正在进行玻璃搬运作业。

　（五）事故相关人员基本情况 廖永传，男，31 岁，广东中大公司副总经理、法定代表人。

　刘鹏，男，33 岁，广东中大公司项目经理。

　陈双铁，男，42 岁，广东中大公司玻璃幕墙班组组长。

　黄楚，男，27 岁，广东中大公司施工员（现场临时负责人）。

　高永红，男，56 岁，广东中大公司施工员。

　郭军锋，男，51 岁，广东中大公司施工员（死者）。

　 刘锋，男，43 岁，广东伟晋公司执行经理。

　陈德军，男，38 岁，广东伟晋公司安全员。

　蔡勇建，男，51 岁，广州龙达公司现场监理负责人。

　 陈明伟，男，43 岁，长视科技公司建设项目负责人。

　二、事故发生经过及应急处置情况 （一）事故发生详细经过 2021 年 7 月 8 日下午 14 时许，广东中大公司幕墙安装班班长陈双铁带领工人郭军锋、陈强、高永红、冯昌兵、傅祖军和黄楚，按照当天工作计划流程，需将位于长视科技公司在建项目 4 号楼一层室内平台的玻璃搬运至室外其他空旷处，当天该幕墙安装班组安全员朱传方请假休息，幕墙安装班班长陈双铁到达作业现场后也因故暂时离开作业现场，在项目部处理其他事项的广东中大公司项目经理刘鹏临时安排项目施工员黄楚负责当天的幕墙班施工安全管理。

　根据调取现场视频监控资料显示：14 时 30 分许，郭军锋、陈强、冯昌兵、傅祖军和黄楚在 4 号楼一层平台开始进行电子玻璃吸盘上索前准备工作，14 时 40 分许，郭军锋等人在玻璃架（该玻璃架原装六块玻璃，上午已搬走二块，尚存四块玻璃）周边就位，当高永红将电子玻璃吸盘移至玻璃架面板正面准备安装在第一块玻璃面上时，因玻璃面积比较大（玻璃架内存四块玻璃，每块玻璃高 2.15

　 米、宽 3.55 米、厚 0.042 米，重约 550 公斤，玻璃架总重量约 2200 公斤），位于玻璃架面板后部的工人郭军锋借助存放在旁边的铝材垛爬上玻璃架顶部，试图用手将电子玻璃吸盘移至玻璃面板中央上部安装固定，此时玻璃架在已经取走两块玻璃的情况下，重心发生偏移、不稳定，在外力作用下发生倾倒，郭军锋也随玻璃架一起向后倒向东侧地面，玻璃架压在其身上。陈强、高永红、冯昌兵、傅祖军和黄楚发现后，立即大声呼救并组织抢救，施工员黄楚立即拨打了 120。

　15 时许，救护车赶到将郭军锋送到广东省中医院萝岗院区救治。

　16 时许，郭军锋经抢救无效死亡。

　（二）事故信息接报及响应情况 事故发生后，施工员黄楚立即拨打了 120，并向广东中大公司负责人廖永传报告了郭军锋受伤情况。14 时 50 分许，广东中大公司负责人廖永传赶到现场立即组织开展救援和封闭现场、清点人员，安排黄楚随赶到现场的救护车将郭军锋送院救治。16 时许，郭军锋经抢救无效死亡后，廖永传立即开展家属安置、筹款理赔和善后处置工作，但忘记向建设单位、总承包和监理公司以及事发地应急管理部门和负有安全生产监管职责的有关部门报告事故发生初步情况。7 月 11 日上午，黄埔区应急管理局工作人员在项

　 目现场了解核实时，廖永传如实向黄埔区应急管理局执法人员告知了事故的处置情况。

　（三）人员伤亡、直接经济损失及善后情况 本次事故造成 1 人死亡，依据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》（GB/6721-1986）等规定，事故善后已于7 月 13 日妥善处理完毕，经统计，本次事故直接经济损失核定 160 万元人民币。

　三、事故调查情况 （一）事故现场勘验情况 2021 年 7 月 12 日，事故调查组对事故现场进行勘验并拍摄了现场照片，具体情况如下：

　事故现场位于黄埔区东明三路长视科技公司在建厂房 4号楼一层的西侧中间部位。

　玻璃板存放的位置，位于西侧中间部位的两根立柱之间，两根立柱之间的作业空间宽度为 7.4 米，距离东侧墙壁8.7 米，事故发生厂房层高 4.4 米。

　事故现场周围零散堆放有几处合金铝材，合金铝材周围散落有部分破碎的玻璃块，事故现场地面东侧有两个变型的玻璃外框，东南侧靠墙位置有一顶安全帽和四桶黑色油漆，南侧铝材上面有一双黑色布鞋，北侧铝材上面有一个绿色反光衣。

　 由于现场因救治伤员已经变动，通过调取视频和实地查看同工期相同材料核实，涉事玻璃板规格为：长 3.55米，宽 2.15 米，厚度 0.042 米，重量约为 550 公斤。事故发生时共有 4 块玻璃板放置在玻璃板支架上，作业人员计划将玻璃板转移至一层室外其他位置。

　（二）事故现场照片 （三）事故现场平面图 （四）相关单位安全生产管理架构情况 1．广东中大公司建立有安全管理组织架构，法定代表人廖永传为公司安全生产第一责任人，项目现场负责人为项目经理刘鹏，配备有专职安全管理人员朱方飞。

　2．广东伟晋公司建立有安全管理组织架构，法定代表人毛米方为公司安全生产第一责任人，执行经理刘锋为承建长视科技公司项目安全生产责任人，负责广东伟晋公司驻长视科技公司项目全面工作，配备有专职安全管理人员陈德军。

　3．广州龙达公司建立有安全管理组织架构，公司总监母壮为第一责任人，长视科技公司建设项目负责人为监理蔡勇建。

　4．长视科技公司建立有安全管理组织架构，法定代表人全绍军为公司安全生产第一责任人，建设项目负责人陈明伟为安全生产责任人。

　 （五）安全生产管理制度和安全操作规程情况 1.广东中大公司仅制定有《幕墙工程专业承包工程安全专项施工方案》，但内容模糊，未明确包含和涉及玻璃搬运工序的操作步骤和安全事项，未建立生产安全事故隐患排查治理制度。

　2.广东伟晋公司制定有《施工现场管理办法》、《安全生产技术措施》、《安全生产责任制度》，建立有《安全生产检查和事故隐患排查治理制度》。

　3.广州龙达公司制定有《安全监理工作制度》、《安全生产监理审查制度》、《安全监理巡视检查制度》，有提供《监理例会》会议纪要。

　4.长视科技公司制定有《安全生产责任制度》、《安全生产管理制度》和《安全生产技术措施》。

　（六）施工现场管理情况 经查阅施工各方相关资料，广东中大公司自施工以来未开展施工现场安全巡查检查工作，未制定玻璃搬运等重要工序的安全操作流程，未告知作业人员作业现场可能存在的危险因素和教育督促作业人员采用有效措施防范事故发生。事发当天广东中大公司专职安全员朱传方请假休息，项目经理刘鹏不在施工现场，幕墙安装班班长陈双铁也因故离开岗位，项目经理刘鹏临时安排无安全管理培训资质的施工员黄楚负责当天的幕墙班施工安全管理工作，

　 作业前未对施工人员进行施工技术交底，未能及时消除玻璃架可能存在失稳倾倒风险，未能及时发现并制止郭军锋违规攀爬玻璃架的行为，专职安全管理缺失。

　长视科技公司将厂房及研发中心建设项目发包给广东伟晋公司的同时，聘请专业监理公司广州龙达公司对项目进行监管，因建设后期对建筑物外立面变更，将玻璃幕墙安装工程发包给广东中大公司，现场管理由广州龙达公司统一监理。项目建设施工过程中，长视科技公司和监理方广州龙达公司在实施日常现场安全巡查的同时，通过每月定期组织召开由长视科技公司、广州龙达公司、广东伟晋公司和广东中大公司四方参加的监理例会的形式，对施工单位作业现场巡查检查发现的安全隐患问题进行通报并提出整改要求，形成会议纪要。

　广东伟晋公司对项目实行总承包，制定了施工方案，落实了施工技术交底，对施工现场安全进行全面管理，...

篇二：安全管理调查报告

　银行安全管理调研报告和银行实习心得体会四篇汇编

　银行安全管理调研报告

　山区农村信用社由于网点分散，现金、重要空白凭证、抵质押品、印章及其他重要物品纳入集中统一押运与管理难度较大，通过对近几年来的金库安全管理状况来看，事故多发频发，随着业务发展库存现金量逐年增大，对金库管理安全提出了更高的要求。笔者从山区农信社普遍存在的金库安全管理问题出发，提出金库安全管理肤浅拙见。

　 一、金库安全管理普遍现状 山区农村信用社由于受地理位置限制，采取“中心金库--区域金库”与“中心金库--网点金库”两种模式，且基本上实施自主押运。部份城区及城郊网点纳入联社中心金库管理，实施点对点日间押运；条件好的边远网点设置区域中心金库，对周边网点实行集中统一管理；大部份网点由于过于分散，按单个网点设置小金库，由于人员少，物防、技防设施简陋，防火、防爆演练预案形同虚设，加之人员防护意识不强等因素，金库安全隐患较为突出。

　二、金库安全管理主要问题 （一）金库钥匙管理风险突出。基层网点由于员工大多在 4-5 人，且常年在机构所在地居住较少，不能严格按照管库人员与守库人员相分离的原则保管钥匙。现网点使用的库房门钥匙上下两把未按照运营上的要求分开放置在保险柜内，由守库人员各执一把随身携带。个别网点由于保险柜使用年限太久，甚至无备用钥匙。由于受人员因素限制，连最基本的钥匙平行交接制度都无法实现。运营主管甚至可以接触到所有钥匙。

　（二）守库室设置不规范。部份基层金库两个守库室均在金库一侧边对门而开，未将金库包围其中，存在防护死角。个别网点守库室未与金库相临，不利于值守人员

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　观察金库入口处及周边的环境，脱离值守覆盖范围。部份网点两个守库室只有一个入口，让异性守库受到限制，长期一个守库现象时有发生。部份网点金库未实行六面钢筋混泥土浇筑，存在防撬隐患。部份网点守库室无卫生间，存在值守空档。

　（三）值守员工素质参差不齐。基层网点金库值守基本上都是本网点的人员在值守，如部分员工思想认识较差，有可能会出现熟悉金库值守制度及情况的内鬼，可能会出现内部人员作案的情况。

　（四）值守员工精力不足。由于业务的开展，外勤人员、客户经理多数时间在下乡收贷收息，经常不能回社守库。守库值班多数是内勤人员，就导致每人每月守库达20 天以上，每天从早上到晚上，几乎 24 小时生活在营业室，精神压力大，精力不足，无法全天候保持高度警惕。

　（五）进出金库人员混杂。由于放松对基本制度的执行，大部份网点允许内部人员随意进入金库，上级检查、外部维修人员进出金库无法进行搜身，身份确认及登记制度也未长期坚持，存在浑水摸鱼或金库结构泄密现象。中心金库由于承担城区及城郊网点的现金、重要空白凭证、抵质押品、印章及其他重要物品的保管职能，每天进出人员频繁，防护风险尤为突出。

　（六）电量供给导致金库管理风险。部份基层网点由于使用本地小型水电，容易导致资源紧缺性停电，有时半夜停电，守库人员女性职工居多，若蓄电瓶维持时间较短，就会导致视频监控系统停止运行，而存在风险漏洞。

　三、金库安全管理对策 （一）加强金库钥匙管理。合理安排值守员工保管金库钥匙，实行分开入营业室保险柜或配备专用保险柜保管。并且专用钥匙保险柜也实行钥匙分开保管，降低了钥匙管理风险。金库值守员实行两人签字登记开门记录制，一人签字，另一人方能开门守值，守值完必须签字，保管金库钥匙者放回原钥匙放置处。网点备用钥匙，不能由联社一人保管，同样实行入柜双人保管，并实施强制登记制度。钥匙保管人员不一定

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　非要与日间临柜人员一致，采取内外勤参与保管钥匙的办法，做到钥匙平行交接，避免钥匙单线传递，规范使用。

　（二）强化实物核点。实施金库现金和实物贵金属两人核点，并由网点负责人核对确认，确保帐帐、帐实相符。强化网点负责人对金库业务，金库安全的管理监督力度，网点负责人要坚持管理开库和锁库工作，加强对管库员、双人操作、双人扎帐行为进行监督。加大核点频率，每日由管库人员进行一次碰库，每旬由网点负责人进行一次全面查库，联社审计条线人员每季度进行一次查库，联社高管每年对基层网点进行一次查库。

　（三）合理金库布局。可在网点较集中的区域设置统一金库甚至可以与邮政、保险、农行等同行业联合设立金库，聘请专业人员值守，签订责任书，转移内部值守的财产与人员风险。无法实现联合金库的必须建立标准化金库，合理设置守库室。

　（四）建立联防责任机制。可与当地公安部门和周围邻居签定联防协议，各岗位签订安全责任书，做到“谁主管、谁负责”，坚守自己的岗位，履行好自己的职责，并划分责任区，落实到人，夜间值班不断人。按季组织员工进行预案演练，提高员工防范和防范暴力侵害的自我保护能力。每月开展安全教育，实现员工畅所欲言制，集中会上讨论，对存在的金库安全隐患及时纠正。对“110”报警及监控报警设备进行自查，时刻关注设备的完好性。

　（五）筑牢员工思想防堤。可通过员工再培训等有效机制，提高其综合素质，严格金库人员管理和业务安全管理，关注金库运作和人员动态情况，加强思想教育防范道德风险。严格岗位制约，落实各项风险防范措施，加强对金库保管现金出入库，现金清点，现金实物调出管理。把脉问诊，时刻打好思想警醒兴奋剂，做到常在河边走就是不湿鞋。

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　（六）加强员工本地化招聘力度。可放低员工招聘门坎，把热爱三农事业，积极投身县域经济，身体力壮，年富力强的社会精英选聘到农信社这个大家庭，破解员工值守难题，化解因人手少导致的安全隐患。

　（七）确保监控连续。在条件允许的情况下，可以实行专线管理，确保值守期间电力有效供给。或配置大功率的发电电瓶装置，以防范因电力部门电力不足造成停电安全隐患问题，确保值守区域视频监控的连续性。

　（八）防范金库业务操作风险。制定强制措施，采取定期或不定期查库，强化日常巡检，确保金库设施正常运行。进一步加强金库现场和非现场检查，定期和不定期检查和管理，尽早发现问题并解决问题从而促进流程更优化、更合规，真正把防范和化解金库管理风险工作落到实处，并对检查监督发现的问题及时纠正处理。

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　银行实习心得体会四篇

　（篇一）时光飞逝，一转眼我已经进入**银行的队伍实习有 9 个月了。当第一次踏进工作单位，面对这陌生的工作岗位和工作流程，让我自己不觉的有一丝紧张，不知道自己能否去胜任，去完成好自己的本职工作。在实习这段期间，在自己努力学习专业知识，提高专业上的技能，完善自己的业务素质，领导和同事们也都对我们相当照顾，有不懂的他们都会耐心、细心的为我们解答。从开始的一无所知，到现在能成为一名能够独立办理业务的综合柜员。不断地学习、熟练业务，才能让我们成为合格的柜员，合格的农信员工。我也深刻体会到团队精神、与客户沟通、处事的协调能力的重要性。这些都是我未来成长过程中的点滴财富的积累。

　 一、爱岗敬业，刻苦学习在我第一天进入工作岗位，面对一切都是那么的令我觉得新鲜。同事们对我说：

　“现在感觉很新鲜，等时间长了，你会觉得综合柜员其实是很枯燥的。”其实现在的我也能感觉出来，每天重复这基本同样的动作--无数次的清点钱数。可这些并不会打消我对工作的热情，我喜欢忙碌地工作一整天，而不喜欢无所事事的消磨时间。在去年底收款结息的那段时间，一天几百笔业务量，有时候忙的午饭都不能按时吃，可内心中不曾有过一丝怨言，因为这就是我们的工作，作为一名农信的员工这是我们的责任。单位的发展，是在我们每一名员工辛勤的汗水中建立的，我们责无旁贷。热爱自己的岗位，每天都要充满热情的去投入到工作中去，学会珍惜，学会满足。对于刚步入岗位的我们这批新人，一切都要从零开始，一点一滴都需要我们刻苦、谦虚的学习。虽然我们是以毕业大学生的名义招录而来，可我们不应该以这为荣耀。很多人其实所学的专业和金融业都没联系，但大学的学习使我们综合知识面更广，更加具有责任心，也具有较强的自学能力。我们应该把我们的优点全部的投入到实际的工作中与自身发展中去。如果只因为名衔而沾沾自喜，那必将遭到淘汰。在工作中要把工作细节化，各种有疑问的问题应该即时的向有经验的老员工请教，在业余时间也应该多

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　学习一些与银行方面有关的业务知识，多方面的去提升自己的。记得刚来时候主任让我们新来的每月写两篇文章，我觉得这样很好，即能锻炼自己的写作水平，又能提升自己对于工作的感悟。但主任走后我们就很少写了，这就是自我缺乏自控能力的体现。这一点我是需要提高的，在以后的工作中要把学习作为一种主观意识上的行为，而不是客观规定的牺牲品。进入农信的队伍，让我们忘记我们是大学生的名号，让我们把自己当成是一名新报道的学生一样，在这里去用我们的努力完成我们的“学业”。

　二、细致工作，微笑服务柜员窗口有一定的危险性，需要我们时刻的警惕，提高自己的业务知识与实际操作水平，把不必要的失误、麻烦降到最小。精湛的业务技能是一名优秀综合柜员所必备的要求，不要以小而不为，在平常中我们要积累经验，要以一些案例去为己所用，提醒自己。记得有一次我们一名柜员收到了一张假钱，因为验钞机有时会因为钱币的新旧程度而出现卡机的现象，有时我们就马虎的以为没事而过去了，可这成为大意的代价。特别是要严格按照规章制度、业务流程办事，人走章收、抽屉锁好、电脑退出画面等等，养成良好的工作习惯。这也是对自己负责。我们是农信队伍中最基层的岗位，可这一个小小的窗口，却是我们农信与客户间最直接的纽带，我们的言谈举止都代表这农信队伍的形象。相对与市里的网点来说，乡镇的网点对柜员更具有挑战性，因为我们面对的基本都是农民阶级，他们文化不高，对于简单的业务流程，在他们看来都是那么的繁琐，我们需要更耐心细致的为他们讲解。也遇到过不讲理的，醉酒后语无伦次的，可我们是服务行业，一切都要以客户至上为原则，把不必要争吵用我们的真诚，妙语去化解掉。有的客户对我们的服务称，其实这是对我们最好的褒奖，胜过一切，我们也要更加谦虚谨慎，良好的服务质量是我们的本质要求。始终坚持“客户第一”的思想，把客户的事情当成自己的事来办，换位思考问题，急客户之所急，想客户之所想。针对不同客户采取不同的工作方式，努力为客户提供最优质满意的服务。每一次都服务都要用我们真诚的微笑，去拉近与客户之间的距离，让我们的微笑与真挚的服务成为农信最好的名片。

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　三、以案例为鉴懂得珍惜前几天在单位看了一本名为“警世钟”的内部书籍。里面记录了吉林农信队伍里面一些典型的犯罪案例。一些员工因为人生观，价值观发生扭变，而以身汗水去拼搏来的，而不是投机取巧。无限的攀比是无尽头的，人要有颗知足的心。当同学，朋友得知我进入的农信上班，他们都投来羡慕的目光，相比而言我算是幸运的。记得在长春培训时候老师告诉我们，在当柜员接触钱时候就把钱看成是纸而不是钱，这个比喻是一种警示，一张属于自己的一百元钱那是自己用劳动换来的，一捆一万，可那不是我的。对于我们这些新来的员工，还有老员工一样。也许我们并不富有，但想想与很多人相比我们是幸运的。一时的财富换来的终究是一生的悔恨，无论是家人还是单位，你都会成为一名罪人。懂得感恩，珍惜现在所拥有的一切，努力的为了农信的未来去奋斗，在工作中体现你的价值。农信的光需要我们去照亮，而不是为自己的一时去阴埋。

　四、建立企业文化发扬农信品牌一个企业的健康可持续发展，不单只是围绕着经济利益的提升，注重价值观，而更要重视文化价值观。特色的企业文化是企业发展必备因素，在人事管理，团队协作，服务理念中也起这积极的作用。在我工作这段时间，不能说我没感觉出信用社所特有的文化内涵，可我觉得还是有许多地方是值得改进提升的。作为企业的员工，一味的工作而缺少文化活动，这样不利与工作的积极性，适当的文化活动可以促进职工间交流，激发工作的热情。每年定期的组织一些信用社之间的业余比赛，比方篮球，台球，歌曲，写作等等，培养一些有意的兴趣爱好，而不是忙完工作回家无所事事。但企业文化绝对不是些活动所能概括的，它是一种能根深蒂固植入员工内心的责任。在网上我看过这样一个故事：

　海尔的一洗衣机分厂，有一个姑娘在 19 岁的时候走进了海尔集团，并接受了三年海尔文化的洗礼，三年之后得了疾病，被诊断为得了白血病，就在她将要离开人世的时候，她给她的亲人提出了最后一个愿望：

　我要最后再看一眼我所工作的海尔。当员工都能以单位为家，以单位的利益为重，这样的文化内涵不是一朝一夕就能形成的。但一个成功的企业是绝对缺少不了这

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　种文化底蕴。一个企业在市场中的竞争力如何，决定着企业的生存状况和持续性。企业竞争力要靠科技力、营销力和形象力三力支撑，而品牌形象力是现代企业竞争的核心部分。作为平等的市场主体，在规范化的同行业竞争中，其兴衰成败在很大程度上就取决于品牌形象的好与坏，谁的品牌形象好，就能吸引更多的消费者，形成稳定的消费者群。因此，提升企业品牌形象是提高企业竞争力的关键。三月份我开始有了我的客户经理号，在揽储的过程中，我体会到了信用社在与其他银行相比起来有明显的差距。简单的例子，甚至还有很多人没听说过信用社。而就算是存储，很多人还是会把钱存储到像工商、农行、建行等。在提升科技水平，发展新市场模式，提高整体人员的素质这些都是我们内部必须在未来发展中必须解决的问题，而对外我们也要去尽可能的宣传农信的品牌，在电视上，街边的广告牌上我们可以...

篇三：安全管理调查报告

道路交通安全管理工作的调研报告 5 5 篇

　农村道路交通安全管理工作的调研报告（一）

　近年来,随着各级政府和有关部门对新农村建设的高度重视及对农村交通基础设施建设的大力投入,各地农村通车里程不断延伸、增加，交通形势快速发展，特别是国家有关部门联合推出《汽车、摩托车下乡实施方案细则》等优惠政策后，农村广大地区机动车和驾驶人数量迅猛增加,农村经济呈现出高速发展的良好势头。但是，各地农村交通的快速发展也随之带来了农村安全事故量的大幅提升,农村道路交通安全管理工作形势越来越严峻。如何保障农村交通安全,保护农民生命财产，维护农村社会稳定,这将是摆在我们各级政府管理部门面前的一个重要课题。为了进一步探索一条适合当前农村经济发展的交通安全管理途径，我市派出人员进行了专题调研，供参考。

　一、我市农村交通安全现状及特点 X 地处 X 结合部，全市公路通车总里程为 X 公里，其中乡道 X 公里、村级公路 X 公里，农村公路占了全市公路的一半以上，且存在路况差、不合标准等问题。全市机动车拥有量为 X 辆，其中摩托车 X 辆、低速车 X 辆，还有相当一部分还未入户、未年检以及一部分属于被盗抢农用机动车、摩托车在乡镇道路或边远地区道路行驶。目前，全市道路交通形势比较严峻，农村交通事故频发，据不完全统计，2008年以来，全市共发生各种农村机动车事故 X 起，死亡人数 X 人，受伤X 人。农村交通管理滞后，特别是一些乡镇和边远地区对农村道路交通管理基本处于半失管半失控状态,给人民的生命财产带来了极大的

　隐患。

　剖析农村交通安全事故，主要有以下几个主要特点:一是涉摩事故多。随着摩托车成为广大人民群众最普遍的交通工具，涉摩事故也大幅上升，据交警部门统计，我市 70%以上的交通事故都与摩托车有关，且大多涉事者没有按规定佩戴头盔，伤亡情况严重。二是事故地段特点明显。发生在交叉路口和标志、安全防护设施不齐全路段的事故，占事故总数的半数以上;机动车与非机动车、行人相碰的事故日益增多，约占事故总数的 30%，发生在农村地区的交通事故，虽然直接经济损失不大，但造成人员死伤的占总事故死伤人数的 70%以上。三是事故制造者抗风险能力极差。农村地区摩托车大部分属于无牌无证车辆，车辆投保率低，在农村从事营运的车辆投保率只有 80%，而摩托车投保率不到 50%，大部分肇事责任者赔付能力差，风险防范能力低，很多事故的损害赔偿不能到位，受害者合法权益得不到保障，而且极易形成社会不安定因素。四是非法营运车辆、船舶事故隐患大。由于我市地处 X 交界处，大量的外籍车辆在市内道路上行驶，鱼龙混杂，既有假牌、套牌甚至无牌车，又有报废车，这些车基本上都没有投保，给我市的车辆和道路管理带来了很大的困难。在利益驱动下，一些人不顾公共安全,无视法律法规,用农用车(低速载货汽车)、三轮车、拖拉机等安全性能较低的车辆非法搭客谋利，给农村交通安全带来重大的安全隐患。

　二、我市当前农村交通安全存在问题的原因分析 造成我市农村地区交通事故多发的原因主要有以下几个方面:

　(一）人的因素:农民群众交通安全意识淡薄。当前我市农村群众对交通法规、安全常识及机动车的性能等认识不够，交通行为的随意性和盲目性较大，多拉快跑，超载超速、争道抢行、疲劳驾驶等违法行为屡禁不止。同时，许多农民缺乏严格的驾驶技术培训，又不熟悉交通法律法规，遇到紧急情况惊慌失措。还有一些农民嫌学习培训、申领驾驶证麻烦，还要交纳各种费用，干脆不去办证，甚至购买假牌假证使用，导致大量的未经任何正规的安全教育和驾驶训练的无证车存在，给道路安全带来了严重的安全隐患。

　(二）车的因素:农村机动车总数不断加大，安全性能差。随着农村经济发展和农民收入的增加，机动车在农村持续大幅度增长,部分乡镇的交通呈现出了城市交通的特征。同时，由于我市农村公交客运尚不发达,不能满足农民群众的出行需要，于是出现了农用运输车、拖拉机、摩托车等安全性能较差的车辆上路载客的现象。此外，许多农村地区驾驶人对车辆只使用不保养，还有不少没有参加法定保险，甚至是老旧破车、报废车在道路上行驶，一旦发生事故，所带来的责任与后果极其严重。

　(三）路的因素:农村交通安全设施严重滞后。当前，我市农村地区大量的简易公路在新农村建设的推动下日益完善，大部分村屯都逐步建成了水泥泊油路。然而，道路路面虽有改善，但仍有相当一部分道路的路面相对较窄，人、非机动车、机动车无法分离，一些公路标志标线、隔离桩、护栏等交通安全设施仍然匮乏，而且在修建时没有引入交通组织设计，道路的急弯多、岔口多、行车视线不良、路面易

　滑等。同时，由于政府体制改革后许多乡镇的交通管理站(所）已撤销，管理养护主体不明确，责任不落实，经费无保障，导致农村公路处于修建后无人养护，交通安全秩序长期无人管理的状态。

　(四）管理的因素:农村交通安全管理职责不明。当前，我市交通管理方面存在许多不足之处:交警支队由于警力缺乏等原因，主要负责城区范围的交通车辆管理，忽略了农村道路的车辆管理;交通部门负责全市交通规划和车辆管理，但农村地区车辆涉及面广，车辆管理存在严重不足;公路部门只负责农村公路的建设和省、国道的维护，村级道路在通路以后缺乏对道路的管理。因此，尽管我市已经按照“属地管理”的原则将农村交通安全纳入乡镇安全生产、社会治安综合治理内容，但缺乏必要的保障，全市农村公路出现了“交警不管、交通不理、公路不闻不问”的现状。同时，由于管理制度尚未完善，对农村车辆、驾驶人缺乏有效的管理手段，农村机动车审验率以及驾驶人年检较低，大量变型车、拼装车在路上行驶，许多农村个体客运盲目发展，安全隐患极其严重。此外，对农民缺乏有针对性的交通安全宣传教育，交通安全宣传内容空乏，方式老套，缺少创新，而且没有针对性、长期性，宣传效果差。

　三、加强农村交通安全管理工作的对策 农村交通安全工作是一项社会系统工程，涉及农村经济、社会发展等方方面面。加强农村交通安全管理工作，要从机制体制、群众意识、经费投入等方面入手，加大工作力度，推进全市农村道路、水路交通安全管理工作实现实质性进展。

　(一）完善管理机制，切实提高农村交通安全管理工作水平。进一步完善农村道路交通安全管理体系、工作机制和责任机制，明确交警、交通、公路等部门的职责，按照“政府领导、部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的要求，构筑市、县、乡镇、村四级交通安全管理网络，密切配合，综合治理。一是将农村交通安全管理工作纳入地方政府日常工作议事日程，从人力、物力和财力等方面给予大力支持。建立完善农村交通安全管理工作议事制度、日常工作制度、督促检查和考核制度，县、乡镇两级每季度至少召开一次农村交通安全管理工作联席会议，及时协调解决各种问题，督促有关部门履行农村交通安全工作职责。二是坚持“谁主管，谁负责”的原则，进一步落实县长、乡(镇）长、村主任“三长”责任制，层层签订农村道路交通安全责任书，形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，责任到人头，层层抓落实的农村交通安全管理工作机制。三是加强乡镇交通安全委员会建设，定期召开辖区交通安全例会，分析交通安全形势，研究对策，抓好落实。同时，组织力量深入开展农村道路交通事故隐患道路排查整治工作。

　(二）充实管理力量，不断加大农村道路的警力和经费投入。一是积极向上级交通管理部门提出申请，在政策允许的前提下，配齐配强各级交通管理人员和警务人员，全力解决当前管理力量严重不足问题。同时，加强交通管理队伍建设，全面提高个体素质和执法能力，购置先进技术装备充实交警力量，实现农村交通有人管、管得住、管得好的良好局面。二是根据各乡镇的地理位置和交通安全管理情况进

　行分析研究，合理化的建设基层交警中队,解决地处边远乡镇的交通安全管理问题。充分发挥农村公安派出所的作用，进一步明确和落实农村派出所参与交通管理工作的职责和任务,明确派出所一名副所长具体负责抓交通安全工作，通过开展交通安全宣传教育、强化交通安全源头管理、及时通报交通安全隐患、积极维护道路通行秩序、参与落实联席会议制度等形式，全面参与农村交通安全管理。三是有条件的乡镇，可以由政府出资，聘用一部分交通协管员，协助交警中队和农村派出所加强源头管理。在每个行政村中指定一名由综治员兼任的村级交通安全员，每月给予适当补贴,负责向乡镇交通安全委员会汇报本村交通安全情况。

　(三）加大执法力度，专项治理农村地区突出交通安全问题。一是组织力量对农村交通违法行为和事故情况进行认真研判，找准交通事故、违法行为多发的重点路段，分阶段、有重点地组织开展集中整治，依法打击各类交通违法行为。重点打击无牌无证车辆、报废车上路行驶，全力查处酒后驾驶、无证驾驶、客车超员、超速行驶、驾乘摩托车不戴头盔和拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车违法载人等严重交通违法行为。二是对农村外挂机动车、拖拉机进行全面清理，组织开展不符合注册登记规定的外挂拖拉机联合整治工作，严格执行检验规定，督促其回原籍地使用。同时，全面整治在农村道路占道设摊、堆放杂物和晒粮打谷等妨碍交通安全的行为以及人为破坏交通安全设施的违法行为。三是对报废车辆严格把关，坚决杜绝报废车辆继续行驶，对手续不全的，排除盗抢、非法拼装嫌疑后办理牌证，解决农

　村车辆无牌无证问题。加强检查，坚决取缔不符合安全技术条件的车辆从事载客，坚决禁止农用运输车、拖拉机等非客运车辆载客。

　(四）加大宣传力度，切实提高农民群众的交通安全意识。一是建立完善市、县、乡镇、村四级交通安全宣传网络，成立由市、县宣传部、司法局、教育局、广电局等多部门联合组成的宣传队伍，深入乡镇村寨开展宣传教育活动，利用广播电视开展交通法规、案例讲座等,不断加强对农用车辆驾驶人、公路沿线村民、外来务工人员和中小学生等重点群体的宣传教育工作，真正使广大群众树立遵规守法、远离事故的交通安全意识。二是探索建立乡镇、行政村、单位、学校等专兼职交通安全宣传员制度，扩展交通安全宣传阵地。落实乡镇政府和村委会的交通安全宣传教育责任，明确专门机构和专人负责，扎实开展交通安全法律法规、基本常识等方面的宣传教育。加强对社会交通安全宣传教育的指导,将辖区内典型交通事故案例汇编成册，提供给乡镇、厂矿及学校、行政村和驾驶人培训机构。三是深入开展创建交通安全村、交通安全企业、交通安全学校活动，把交通安全列入乡规村约、厂纪校规，把有无交通违法行为作为评选“文明村民”、“文明家庭”的重要条件，切实增强交通安全宣传效果。

　(五）加大建设力度，努力改善农村交通基础和安全设施条件。深入开展农村公路的“安保工程”，加强交通基础设施的安全设施建设。在交通规划、交通组织设计、建设和改造上充分考虑农村交通运输的实际需求,逐步提高道路建设等级标准，并按照技术标准和规范要求，加强农村交通建设质量与安全管理，确保农村交通水平。不断

　规范道路交通管理设施和交通安全设施，凡是新建、改建和扩建的道路，必须将交通安全设施与道路建设同步设计、同步建设、同步验收。同时，进一步加大国省道、公路、县乡道路的交通安全隐患排查治理力度，改革农村道路养护管理体制，建立健全市、县、乡镇三级交通管养机构，形成以县为主的农村公路管养体系，落实养护责任，把农村公路管理好、养护好，实现农村交通的可持续发展。

　(六）加快客运发展，全面提高农村客运的通达度和覆盖面。一是大力扶持农村地区客运交通事业的发展，积极推行城乡公交一体化建设，逐步将公交线路延伸到具备条件的乡镇、村;认真落实农村客运优惠政策，切实减轻农村客运经营者的负担。引导农村客运经营者实行公司化、公交化经营，调整运力结构，合理搭配不同客流量班线的开行线路、班次，扩大客运班车的覆盖面，提高客车通达度。二是鼓励适合农村客运特点及市场需求的高效低耗型客车进入农村运营,引导经营者用安全、经济、实用型客车取代非法载客的农用车，逐步提高车辆档次，增加车辆的安全性和舒适性。三是认真研究节假日、墟日等特殊时段交通安全管理措施，监督检查营运客车违法超载、非法营运等行为，从源头上严把交通安全关，把交通安全事故隐患消灭在萌芽状态。

　农村道路交通安全管理工作的调研报告（二）

　近年来，随着我区经济社会的快速发展，新农村建设步伐的加快，农村道路得到了较大改善，但同时也带来了交通事故的大幅上升。我区第十二次党代会提出要“深化平安余杭创建”，要进一步高度重视安全生产、交通安全。为了进一步加强和改进我区农村道路交通安全工作，保护人民群众的生命和财产安全，增强安全感和幸福感，构建和谐社会，区政协社会法制和港澳台侨委员会于 3 月 29 日组织了部分政协委员，在***主席和***副主席的带领下，在区公安分局及交警大队和仓前镇、良渚镇的配合下，对我区农村道路交通安全工作进行了视察并座谈讨论。在座谈中，委员们认为，我区农村道路建设快但安全设施少、农村车辆多但群众安全意识差、事故和死亡绝对数不少且上升速度很快，农村道路的交通安全形势非常严峻，一致要求在视察的基础上开展专题调研。随后有关人员深入到区建设局、农业局、交通局、林水局、城乡一体化办公室等部门和部分镇、村、企业调研，进一步了解情况。现将有关情况报告如下：

　一、基本状况

　我区境内交通发达，目前通车公路总里程达 公里，其中县乡道 公里...

篇四：安全管理调查报告

北广播电视大学学生社会实践考核表

　实践单位（基地）

　实践活动时间实践课题 唐山路南区和泰里小区 2014 年 8 月1-25 日 关于唐山路南区和泰里小区安全管理的调查报告 指 导 教 师 情 况 姓名 工作单位 学历 专业 专业技术职务 张素平 唐山电大 本科 行管 副教授

　关于唐山路南区和泰里小区安全管理的调查报告

　随着我国社会主义市场经济的快速发展， 城市化进程的不断加剧， 大量外来人口涌入城市， 中国社会由传统社会向现代社会转型, 由农业社会向工业社会转型, 在社会经济发展的同时, 贫富差距进一步拉大, 人民内部矛盾加剧, 社会问题丛生, 社会治安形势恶化。

　在新形势下， 由于社区治安防范的滞后， 造成社区的刑事案件比重增大，发案增加， 社区已成为犯罪分子主要侵害对象， 若不及时改变现状， 将会给国家、 社会和居民带来无法弥补的损失。

　社区治安防范作为预防违法犯罪的一种事前的、 积极主动的治本式举措， 又由于社区治安防范体系建设正面对着新的环境， 面临着新的挑战， 所以社治安防范在社区建设研究和社会治安防范体系研究中， 越来越受到人们的关注和重视。

　社区是社会的组织细胞, 是社会发展和稳定的基础, 社区建设有着丰富的内容和重要的社会整合功能, 社区治安的治理是整个社会治安治理的前提与基础。

　社区被认为是二十一世纪治安防控的基地。

　从城市管理和城市发展的角度看， 社区安全保障功能已经日益凸现， 因而急需引起全社会的普遍认同与关注。

　在社区规划和建设蓬勃发展的良好形势下， 积极探索城市社区安全保障方面的对策与建议， 不仅在理论上显得十分必要， 而且是社区基层行政管理与发展实践的迫切需要。

　本文阐述了新形势下，中国社区治安现状， 存在的问题探讨了社区防范工作的策略。

　因此， 2014年8月1-25日我到唐山路南区和泰里小区进行了专门调查， 通过问卷调查等方式， 了解到一些社区治安现状， 存在的问题探讨了社区防范工作的策略， 下

　 面将调查情况汇报如下：

　一、

　和泰里小区安全管理概述 （一）

　和泰里小区防范工作内涵 城市社区安全保障已经成为衡量城市和谐文明程度的重要标志。

　一个城市的文明不仅要通过深厚的历史底蕴、 发达的经济和人们高质量的生活水平来体现， 更重要的还在于整个城市人们的文化素质和精神面貌， 这当中， 首当其冲的是安全文化素质的提高。

　在人口流动频繁、 网络生活发达、 各种异质性文化并存的现代都市里， 安全保障能减少人们的心理压力、 使人精神放松， 能帮助人们减少相互猜测， 增加沟通交流的效率。

　可以这样说， 城市的文明依赖于市民素质的提高， 而市民素质的提高又依赖于市辖各社区单位基础安全保障的实现。

　城市社区安全保障通过保证生产、 治安、 交通、 医疗、 用水、 食品等方面的安全有序， 能使城市居民生活在一个和谐融洽、 放心舒畅的良好环境里。

　（二）

　和泰里小区安全管理的重要性 和泰里小区是构成唐山市的基本单元， 也是唐山市管理和功能完善的主要载体。国内外发展的实践一再证明， 社区安全保障具有十分重要的意义。

　城市社区安全保障不仅是城市发展和稳定的前提， 而且直接影响着城市居民的生活水平和生活质量， 反映着城市发展的现代化程度和整个社会的和谐文明程度。

　随着科学发展观贯彻的逐步深入， 城市管理及建设中的安全保障问题已经为各领域专家学者所关注， 并越来越多地引起政府管理部门的高度重视。

　二、 当前和泰里小区防范工作存在的几个突出问题 （一）

　和泰里小区防范法制建设严重滞后 从建设和谐社会的要求来看， 和谐社区是依法治国、 构建和谐社会的重点之一，而和泰里小区法制化建设的理论和实务的研究还滞后于社区建设的发展， 落后于法治社会的发展， 和泰里小区的各种关系难以理顺， 影响了小区法制建设和社区犯罪防控体系的有效性。

　居民委员会与居委会党支部、 物业公司、 业主委员会之间的关系一直是城市社区管理和建设中的老大难问题， 也是制约和泰里小区法制建设和和泰里小区犯罪防范体系建设的瓶颈。

　 （二）

　和泰里小区群众防治力量薄弱

　原来形成的发动群众自愿参加的群防群治模式， 在经济改革发展的今天， 逐渐弱

　 化、 萎缩， 而有关单位和民警没有正确对待， 仅将其归咎于“无钱难办事”， 工作中存在推卸、 畏难情绪， 对上门征收治安联防费、 做好群众工作、 挖掘资源等需要下苦功、 收效慢的长期性工作不主动、 不坚持， 导致和泰里小区“人防” 力量薄弱。

　（三）

　和泰里小区防范机制不健全

　 和泰里小区警务工作在我国处于初创阶段， 和泰里小区民警的配置、 和泰里小区警务室的建设、 警务工作的全面开展与社会治安综合治理的目标差距仍然很大， 尤其是对社区警务的理解上还存在着偏差， 对社区警务的财政投入明显不足， 社会参预也不够， 群众参与维护治安的积极性并未全面调动起来。

　社区警察多沿袭过去管片民警的工作方法， 对本身角色还不太适应。

　（四）

　和泰里小区防范针对性不足 和泰里小区民警对维稳信息的收集、 对警情信息研判的能力不强， 仍存在比较普遍的按老办法办事， 仅凭个人印象或个别群众的反映情况去断定社区防范重点， 导致防范措施未能及时调整落实到最关键的时间、 空间和人物上。

　 三、 完善和泰里小区防范工作的对策 （一）

　健全和泰里小区防范工作法律法规 和泰里小区居民和社区组织依照社区建设的法律、 法规， 决定和管理社区事务，既是我国社会主义民主政治建设的要求， 也是发达国家和地区城市社区建设， 特别是依法管理社区的成功经验和做法。

　加强城市社区法制建设， 能够使社区治安组织有法可依， 依法排除他人非法干扰和破坏居民居住安全的行为， 能够使产生的纷争得到及时解决， 使不和谐的状态归于和谐。

　（二）

　提高和泰里小区治安防范的认识 开展和泰里小区的宣传教育， 通过教育来提高居民素质， 消除产生犯罪的主观条件， 提高预防犯罪的意识和积极性。

　首先是思想、 道德教育， 使居民了解目前治安状况及预防犯罪与本身利益的关系， 树立共同创建美好家园的集体主义思想， 净化社会环境， 预防犯罪。

　其次是文化知识教育， 通过对和泰里小区居民进行基础文化知识、法制知识和科学知识的教育， 提高文化水平和法律意识， 使社区居民自觉守法并懂得怎样运用法律武器保护自己， 打击和预防犯罪。

　 此外， 我们还要加强社区人民调解工作， 健全民间调解组织， 发现矛盾， 积极做深入细致的思想工作， 从而化解矛盾， 平息纠纷， 防止事态的恶化， 预防民事纠纷转

　 化为严重的刑事案件。

　 （三）

　构筑科学有效和泰里小区防范工作机制 以政府为主导， 就是要加强主管部门领导的责任感和使命感， 使和泰里小区在项目的立项审批、 规划安排等方面从快、 从简予以办理， 并将安全社区建设作为全面建设小康社会和城市可持续发展能力建设的重要组成部分和主要考量目标之一。

　同时，政府为主导的社区还有利于引进和吸收国内外先进的安全社区建设理论与技术方法，组织和参加国内外安全社区建设和伤害预防交流活动。

　以社区为主体， 就是要让和泰里小区全体居民参与进来， 通过监督、 亲自贡献、 谏言献策等多种形式， 使和泰里小区经济、 文化、 卫生、 环境等不同方面都有整体提高和改善， 确保和泰里小区安全保障的有效实现。

　要进一步部署和推进社会治安防控体系建设， 全面落实社会治安综合治理的各项措施。“打防结合、 预防为主” 是党中央在全面总结社会治安综合治理工作经验的基础上提出的重要方针。

　这一方针的提出和实施， 无疑具有深远的现实意义。

　近年来，各地在坚持严厉打击严重刑事犯罪的同时， 也将社会治安防范工作纳入议事日程， 并创造了大量的行之有效的经验和做法。

　事实说明， 开展“严打” 斗争与搞好社会治安防范是并行不悖、 相辅相成的， 只有在开展好“严打” 斗争的同时， 不失时机地强化社会治安防范， 做到“打防结合、 预防为主” 和专群结合、 齐抓共管， 才能够真正而持久地保持社会稳定。

　（四）

　加强和泰里小区治安队伍建设 在新形势下， 针对公安民警与人民群众关系的现状， 我们强调公安民警要带着感情做好群众工作， 这是实践党的根本宗旨、 坚持党的群众观点的具体体现。

　社会实践的大量事实说明， 是否树立了正确的群众观点， 对人民群众有没有感情， 决定着公安民警的工作目标、 工作态度、 工作作风和工作方法。

　要做人民群众拥护的公安民警，就必须全心全意为人民服务， 特别是作为窗口行业的人民警察， 不仅直接面对群众，而且决策直接关系群众切身利益， 只有树立了群众观点， 一切以群众利益为出发点和落脚点， 公安队伍的立身之本才能更扎实， 才能真正受到群众的拥护。

　（五）

　加强和泰里小区防范基础建设 和泰里小区要正常稳定地发展， 首要的标准是安全， 治安搞不好， 群众就没有安全感， 因而其他任何建设都无从谈起， 所以我们必须以治安为突破口， 加上提高居民

　 文化素质， 搞好小区基础设施建设， 才能将社区搞好。

　在社区加快警务室建立， 建立警务室不仅维护了社区内部治安秩序， 而且也加强了外部巡查， 控制了周边环境和社区的各个社会层面， 从而保障社区内外良好的治安秩序。

　第二， 加强和泰里小区巡逻队伍建设， 加强社区内部巡逻。

　确保社区内的打击和防范违法犯罪活动在力度、 时间和空间上有绝对的优势。

　充分发挥物业站、 家委会的作用， 在社区中举办居民学校，不断对居民进行社会公德、 职业道德和家庭美德为主要内容的文明意识教育； 开展群众性文化娱乐活动和群众志愿者活动等， 使广大居民自觉维护社会秩序和社会环境。加大和泰里小区安全保障的资金投入， 一方面确保和泰里小区安全工作人员有可观的收入， 从而使他们能全身心地投入护卫工作； 另一方面， 更重要的是可以安装和更新社区安全监测、 预防设备， 比如目前的远红外周边报警系统、 电视摄像监控系统、电子巡更系统和门禁对讲系统等。

　从而最终实现技防、 物防和人防的紧密结合与相互促进。

　学生（签名）：

　 14 年 9 月 1

　日

　 评语 实践情况 出勤情况 实践态度 实践能力 实践效果 实践单位意见

　 指导教师意见

　 实践单位（章）：

　2014

　 年 9

　 月

　1

　日

　成绩 分 指导教师（签章）：

　 年

　月

　日

　 教学点初审意见

　 审核人（签章）：

　年

　月

　日 分校复审意见

　 复审人（签章）：

　年 月

　 日 省电大抽查意见

　验收人（签章）：

　年

　月

　日

　 指导意见：

篇五：安全管理调查报告

易制毒化学品安全管理调研报告

　为认真贯彻落实中华人民共和国《易制毒化学品管理条例》 （国务院第 445 号令）和国家、省、市、区政府有关工作要求，为切实做好我区易制毒化学品安全管理工作，区政府及时召开专题会议安排部署各项工作，区各职能部门按各自职责认真安排和落实。同时采取安监、公安、市监、消防等部门联合开展执法检查措施，加强监管，有效地控制了易制毒化学品制毒案件的发生，现就我区易制毒安全工作情况汇报如下：

　一、易制毒化学品生产、经营、使用单位基本情况 全区无易制毒化学品生产企业；经营三类易制毒化学品单位12 家。

　AAXX 先成化工有限公司、AA 庆阳化工有限公司、CC 天铁化工有限公司、CC 威顿晶磷电子材料有限公司等 12 家经营单位均按有关规定办理了《危险化学品经营许可证》和《非药品类易制毒化学品经营备案证明》。无麻黄碱、麻黄草、醋酸酐、羟亚胺等重点品种以及新列管的 5 种易制毒化学品生产、经营单位备案。

　二、易制毒专项整治工作开展情况

　1、2018 年，为了进一步加强我区易制毒化学品安全监督管理基础工作，建立完善监管机制。一是建立了 XX 区安监局易制毒化学品安全监管领导小组，确保此项工作得到有效开展。二是制定了《XX 区易制毒化学品安全管理工作方案》。对全区易制毒化学品安全监管工作进行了安排部署。XX 区安监局组织安排开展全区易制毒化学品生产、经营、使用、运输单位基本情况普查建档工作，督促企业及时备案，建立起基础信息台账。

　2、按照国家安监总局《关于启用<非药品类易制毒化学品生产许可证>等 4 种证件及有关事项的通知》和市安监局《关于启用非药品类易制毒化学品生产、经营备案证明的通知》文件要求，区安监局及时督促现有的 12 家经营企业申请办理了《非药品类易制毒化学品经营备案证明》。

　3、采取各种形式，大张旗鼓地做好宣传工作，重点宣传国家有关法律法规，增强广大群众尤其是易制毒化学品从业人员的法制意识和安全意识，自觉遵章守法。设立举报箱和举报电话，选择一些典型案例进行公开处理和宣传报道。

　4、建立起了区禁毒办、区公安分局、区安监局、区市监局、区生态局、区卫计局等部门联合执法检查机制，易制毒化学品执法检查工作。依法规范易制毒化学品从业单位销售、运输、储存、使

　用行为。同时落实单位负责人及各个环节、岗位的安全管理责任制，进一步建立规范的销售、使用、发放、清退等流向登记与储存、保管、守护制度，确保安全防范措施落实到位，严防易制毒化学品丢失、被盗，堵塞管理漏洞，提高管理水平的目的。具体检查的内容和整治的重点：

　（一）、检查易制毒化学品生产、销售、运输、储存、使用各个环节。

　1、易制毒化学品从业单位是否实行“五双”管理制度（是否实行双人收发、双人领用、双把锁、双本账、双人保管）。

　2、检查生产、储存、使用场所是否符合有关规定。

　3、使用场所是否符合规定，并制定有完善的安全管理措施。

　4、生产企业负责人、生产技术人员、安全管理人员、保管员、操作人员是否经过有关部门培训后持证上岗。

　5、从业单位是否制定应急救援预案；并督促其按规定进行安全评价和备案，且应制定相应的措施和应急救援预案。

　6、重点对药品生产企业，危险化学品生产企业，易制毒化学品经营和使用企业开展制冷压缩机、真空反应釜、离心机、压片机的单位进行排查。

　通过对易制毒化学品生产、销售、运输、储存、使用各个环节

　的检查和排查，我区没有排查到制冷压缩机，真空反应釜、离心机、压片机等制毒设备。

　（二）、加大整治力度：对在检查易制毒化学品生产、销售、运输、储存、使用各个环节查出的问题加大依法整治力度。通过整治，发现隐患 8 条，已消除安全隐患 8 条，整改率 100%。

　（三）、突出重点，注重实效：在专项整治工作中，以易制毒化学品生产、销售、运输、储存、使用各个环节作为整治工作的重点。结合实际，制定有效工作措施，认真组织实施。各项工作完成后实行“回头看”，查死角，落实整改，进一步建立健全易制毒化学品管理的各项工作措施。

　三、存在的问题 经普查，在我区经营易制毒化学品第三类品种（甲苯、丙酮、甲基乙基酮、高锰酸钾、硫酸、盐酸）经营单位和使用单位多，特别是高锰酸钾、硫酸、盐酸在任何医院、药店、化工商店、实验室、企业 都有经营和使用，给我们的安全监督管理工作造成很大困难。

　四、下一步工作打算 1、将按国家、省、市有关要求，进一步强化联合执法工作力度，严格查处违法经营易制毒化学品行为，彻底规范使用单位购买、

　运输、储存、使用行为。

　2、进一步加强督促和指导易制毒化学品生产、经营、使用单位安全管理标准化工作，促使企业安全管理水平和行业部门监管上一个台阶，夯实基础工作，确保全区易制毒化学品各项工作得到顺利进行。

篇六：安全管理调查报告

建设工程质量安全管理专项监督工作的调研报告 （2009 年）

　 根据市人大常委会建设工程质量安全管理专项监督工作调研方案的总体要求，松江区人大常委会成立了建设工程质量安全管理专项监督工作领导小组（以下简称专项监督工作领导小组），就全区加强建设工程质量安全管理、确保建设工程质量安全情况开展调研，并形成了调研情况报告。

　一、专项监督工作的调研概况 2009 年 7 月 7 日，松江区人大常委会第 27 次主任会议研究决定成立由常委会分管领导为组长的专项监督工作领导小组，并及时制定《关于松江区建设工程质量安全管理专项监督工作调研方案》。7 月中上旬，专项监督工作领导小组赴区建交委等相关职能部门，就我区在建的住宅建设工程及重点建设工程质量安全管理工作作了专题调研。7 月 23 日，区人大常委会第 28 次主任会议专题听取区人民政府对我区在建工程质量安全监管工作汇报，并由专项监督工作领导小组提出《关于我区建设工程质量安全管理工作的讨论意见》。7 月下旬，专项监督工作领导小组在调研的基础上，充分吸收主任会议各方提出的意见建议，形成《关于建设工程质量安全管理专项监督工作的调研报告》。

　二、我区建设工程质量安全管理的现状

　近年来，松江区人民政府及相关职能部门以科学发展观统领建管工作，坚持依法行政，加强监督管理，在各部门的共同努力下，我区的在建住宅工程和重大建设工程质量安全状况基本受控，趋于稳定。目前，全区在建住宅工程项目共计 69 项，建筑面积为 292 万平方米，工程造价达 458293 万元，单位工程 1286 个。其中，保障性住宅占 2个项目，单位工程有 78 个。

　1、严格准入，认真做好工程建设事前关口治理。近年来，我区对建设工程项目的招标方式严格把关，狠抓工程建设事前关口治理工作。一是把好“入门关”。在“三个更加注重”建筑领域试点工作中，创新性地将各镇、街道（园区）等总投资 100 万元及以上的各类投资项目均纳入施工公开招投标管理范围。对应招未招项目均予以查处。二是把好“资格关”。无论是招投标项目还是直接发包项目，均严格按照承包单位的资质及项目经理的资格登记范围予以承接工程。三是把好“评标关”。一方面，改进评标专家的通知方法，由计算机随机抽取并语音通话，加强了入选评标专家的保密性，增强了评标的公正性。另一方面，建立了一支由区人大代表、政协委员组成的社会监督员队伍，参与招投标过程中重要环节的监督，进一步扩大社会监督面。

　2、依法行政，加大建设工程质量安全监管力度。区政府相关职能部门认真总结经验教训，从加强内部管理入手，改变传统监管模式，在建设工地检查方式、安全质量监管方式、违规查处方式等方面积极探索，力求实效，确保建设工程质量安全监管到位。一是在内部管理上下功夫。在对建筑工地监管上改变了传统做法，大胆创新，做到“三

　个改变”。改变工地巡查方式，由单一的预约式检查变为日常巡查、随机抽查和到位检查相结合；改变安全监管方式，由以往的划片一组监管转变为多组随机编排的交叉监管；改变查处方式，实行查处分离制度。二是在强化责任主体上下功夫。在加强工程实物安全质量监管的同时，设定现场监督标准动作，并通过宣传教育、组织培训等途径，进一步提升监管效能，不断增强参建各方主体的核心责任。三是在信息技术上下功夫。将现代信息技术应用于安全管理。如：在本区域实施建筑工地短信群发系统，提高预警效率；通过信息技术对机械设备进行实时监控，出现故障及时报警提示，并具有“黑匣子”功能，一旦发生事故可及时查找事故原由；针对吊篮停层不准确、事故频发的状况，直接把摄像头装到吊篮进料口上方，有效地解决了施工人员的视觉盲区问题。同时，切实强化由原先的被动防范向源头管理的转变，积极防范不具备安全生产条件的单位进入生产领域；对违规项目，依据法律法规，做到该停则停，该罚则罚；对情节严重的，一并追究当事人的法律责任。据统计，自 2007 年以来，我区对各类违法违规行为处罚共计 180 例，单位 182 家。特别对“六无”工程予以重拳出击、巨额处罚。

　3、创新管理，探究建设工程质量安全网络体系。根据以往我区建筑工地安全事故的特点，针对性地出台了《松江区钢结构工程施工安全管理若干规定》。自《规定》实施以来，相比 2005、2006 年发生的 9 起钢结构高处坠落死亡事故而言，近两年来仅发生 1 起死亡事故，极大地减少了此类事故的发生。2006 年，我区在全市率先成立

　了各镇、街道（园区）建筑业农民工服务分中心，积极维护农民工利益。同时，为了弥补建筑监管力量的不足，充分利用这支队伍的力量，在 2007 年建立了建设工程协管员队伍，实行网格化管理，通过协管员对建筑工地的巡查，把事后被动管理变为事前主动管理，将矛盾化解在基层、解决在现场，做到全区建筑工地安全生产巡查基本全覆盖。

　4、突出重点，及时开展在建工程质量安全检查。“6•27”莲花河畔景苑楼房倒覆事故发生后，区政府及相关职能部门反应敏捷，行动迅速，以此为戒，积极开展在建工程的质量安全检查。一是通过媒体，要求各建设项目参建各方进行自查自纠；二是召开专题会议，结合文明世博专项整治，加强宣传，增强在建工程建设人员的质量安全意识；三是区建交委会同区安监局，联合对一些在建的重点工程、住宅房项目进行抽查，及时排摸安全隐患；四是对在建的工业、民用建筑安装项目，开展了为期半个月的施工质量安全检查。

　三、我区建设工程质量安全存在的主要问题 近年来，虽然我区建设工程质量安全水平得到明显提高，但也要清醒地看到，建设工程质量总体安全状况还不容乐观，仍然存在着诸多亟需解决的问题。

　1、参建各方主体履职不力。主要表现在：建设单位存在着违规操作，将工程发包给不具备资质条件的施工队伍；扣减安全费用，包括盲目压价或不按规定支付安全费用，导致施工企业安全经费严重不足，施工安全技术措施和安全防护设施不能有效落实；压缩合理工期，使工人因长期加班疲劳作业而引发事故；转嫁责任，建设单位利用其

　买方市场的优势地位，把应履行的安全生产责任转嫁到施工企业头上，规避监管部门的监督。施工单位主要存在违法分包或转包；安全生产规章制度流于形式；施工现场管理混乱，安全经费、安全设施和安全防护不到位；一线工人缺乏安全保护意识等情况。监理单位主要问题在于其性质为中介机构，业务管理属市行业协会，与地方监管部门的工作难以无缝对接。同时还存在着部分监理不到位，部分监理人员责任意识不强，致使施工现场存在质量安全隐患。

　2、工程中标办法存在缺陷。我区政府性投资项目的招投标以“经评审合理价最低中标”为招标原则，造成有的项目投标人低价竞标，中标后由于标价过低、资金不到位、拖欠工程款等客观原因，在压缩各项费用支出时，特别挤压安全费用支出。有的项目承包商盲目追求利润最大化，刻意扣减安全费用投入，致使施工现场安全防护不到位，安全设施陈旧，作业人员缺乏防护用品，施工现场存在事故隐患。个别企业为了争得投标加分，集中力量突击创优，甚至出现转移其它工地的安全投入等情况，造成同一企业不同工地安全生产和文明施工水平反差极大。

　3、安监队伍与任务不匹配。目前，我区重点产业开工建设项目有 100 余个，全区安全质量受监的建筑工地有 500 余个，而据统计，我区建设工程质量安全监督员人均监督面积达 166 万平方米/年，人均月监督工地数达 140 个。这就存在着安全监督任务与安全监督队伍力量的严重不匹配。加之，开工建设中的项目，如：深坑宾馆、轨道交通 9 号线南延伸、佘山华侨城等项目均被列为市、区重点项目，其

　施工工艺复杂、技术难度高、风险源集聚、监督任务重。这些高、大、精、深的监督任务与监督人员结构也不相匹配。

　4、区镇两级管理体系缺乏。一方面各镇、街道（园区）的部分领导质量安全意识相对淡薄，注重抓项目建设的时间节点，忽视质量和安全生产管理的现象时有发生；另一方面，各镇、街道（园区）有的建设工程项目投资规模较小，建设资金偏紧，部分建设方未办理法定建设程序擅自施工，而建设工程所属的镇、街道（园区）也没有专门的部门对其进行质量安全监督管理，致使村镇建设工程在施工过程中缺乏有效监管。

　四、几点建议 建设工程质量与群众生命财产安全及社会和谐稳定密切相连，事关重大。为了严格执行《中华人民共和国建筑法》、《上海市建筑市场管理条例》，切实加强建设工程质量安全管理，确保建设工程质量安全，提出如下建议：

　1、对市、区重点项目、重大建设工程项目，各级领导要进一步提高“百年大计，质量第一，安全生产，人命关天！”的思想认识，真正树立建筑工程质量安全意识，必须要从严遏制“六无”工程。各级政府及各部门要严格把关工程量和工程周期的问题，决不能为了追求效率而随意压缩工程周期。

　2、针对当前政府性投资项目招投标过程中存在的“各自为政”、随意“挂靠”等问题，应对各级招投标管理机构加强业务指导，积极

　改革和完善评标、定标办法等措施，遏制“串标、围标、陪标”等现象。

　3、鉴于我区政府性投资项目的招投标以“经评审合理价最低中标”为招标原则的现状，建议区人民政府加强研究，重新审视其合理性、可操性。同时，建议市建交委要进一步加强对区县建交委的工作业务指导。

　4、针对监理单位难以独立、公正、有效地履行质量安全监理职责，市行业协会要进一步加大对中介机构的管理力度，使监理单位真正对工程质量、进度、投资行使监督控制权，对工程质量安全承担监督责任。

　5、根据目前的建设总量和质量安全监管力量不足的现状，建议要科学地配备质量监督人员，拟定规范的操作办法，可推行差异化的监管模式，把最优质的监管资源投入到对重点地区、重点项目、重点环节的监控上。

篇七：安全管理调查报告

屋安全管理调研报告

　 房屋安全是广大人民群众安居乐业的根本保障，是完善住房保障体系和构建和谐开福的重要支撑点。健全和完善危旧房屋安全管理工作是一项十分重要的民心工程，也是贯彻区委、区政府落实“巩固一方阵，建设大城北”发展战略的重要举措。笔者就 XX 区的危旧房屋管理进行了深入调研，对我区房屋安全基本情况，存在的问题进行了思考，对后段房屋安全管理谈几点初浅的建议。

　 一、基本情况

　 XX 区是 XX 市辖区面积最大，危旧房屋数量分布最多的 XX 区。全区 13 个街道(镇)危旧房屋的数量占全市数量的三分之一以上，这些不同年代，结构多样的危旧房屋中有相当大一部分房屋由于年久失修，风雨残蚀，已不同程度地出现屋面漏水，墙体开裂，整体倾斜等现象，存在严重安全隐患。据统计，XX 区危（旧）房屋台账动态显示为 98 栋，面积 30677.98 m2，其中已鉴定且暂未排危的 d 级危房共 26 栋，面积 8246.36 m2。2009 年初在市国资委的组织下，我区鉴定为 d级市属企业危房共 84 栋，面积 37094.7 m2，752 户，经过两年的有效管治目前还有 53 栋危房未排危，面积 24800m2，458 户，分属 6 个行办，8 个街道。

　 XX 区政府高度重视房屋安全工作，在全市率先成立了区房屋安全隐患排查治理工作领导小组，XX 区城乡建设局设立了房屋安全管理科，负责 XX 区危旧房屋及装饰装修安全管理，并相继出台了开政发（2009）13 号和开政发（2009）20号文件，明确由区排查办负责全区的房屋安全管理，定期组织对全区危旧房屋进

　行安全检查，对重大危险房屋及时向产权单位（人）发放整改通知并由相关街道督促整改；区属各街、镇负责日常巡查工作，建立危旧房屋管理台账，及时上报信息，协助做好应对突发事件救援和处置机制等，有效地确保了我区房屋安全的日常管理与排危处险工作，近年来，我区的房屋安全管理工作没有发生任何重大安全事故。

　 二、存在的问题及原因

　 近年来区政府逐步加大棚户区的改造力度，大量的危旧房屋被拆除，但仍有大量的危旧房屋未纳入棚改范围，且分布在已规划建设好的城市区域中，短期内无法从根本上解决，特别是部分危险的房屋多次下发通知要求整改均得不到落实，存在严重安全隐患，主要有以下几点原因：

　 （一）房屋安全管理的法律、法规不健全。XX 市的房屋安全和装饰装修管理工作，所依据的仍是 2004 年建设部发布的《城市危险房屋管理规定》（129 号令）和 2004 年 XX 市人大发布的《XX 市城市房屋装饰装修管理条例》（第 16 号令），有许多法律条文已不适应现阶段危旧房屋安全管理的具体操作，特别是对违法装饰装修行为的处理和房屋安全管理的追责等还存在许多漏洞和空档。

　 （二）房屋维修改造资金难以落实。一是居民的私有房屋依据相关规定，应由产权人负责出资维修改造。但由于部分人民群众安全意识淡薄，认为居住了几十年的房屋不会说垮就垮，维修要自己出钱，没有必要；有的则因房屋与毗临的其他房屋结构连接维修费用和方案难统一；有的寄希望于征收、拆迁或者寄希望政

　府出资改造；也有部分群众确实因经济原因难以承担鉴定和维修整改费用等原因。二是危房维修和改造资金依据相关规定应由产权单位负责。但部分企业及主管单位却认为房屋已有人居住，应由现在的住户自行承担，或由当地政府来承担维修改造资金。三是政府暂时还没有设立专项的排危资金。一些存在安全隐患的房屋因资金无法落实而得不到及时整改。

　 （三）违法装饰装修现象严重。装饰装修管理难度大，业主对装饰装修重要性缺乏了解，不顾房屋整体安全随意破坏现有结构、乱拆乱建现象普遍，部分住宅小区缺乏物业管理，监管难度大，执法力量薄弱。

　 （四）房屋安全日常管理监督亟待加强。一是街镇和社区房屋安全管理人员力量不足，对日常的巡查和隐患整改的督促不能完全落实到位。二是危旧房屋管理台帐不规范。街道、镇安监站虽然建立了管理台帐，但没有完全实行动态管理。三是基层管理工作积极性不强，因没有专项管理和整治经费，基层对危旧房屋管理的积极性和主动性不强，工作落实乏力。

　 三、加强房屋安全管理工作的几点建议

　 要从根本上改善居民住房条件，政府在有计划地进行棚户区改造的同时，应积极探索当前新形势下，危旧房屋改造的有效举措，切实为群众排忧解难，确保一方平安。

　 1、建立健全房屋安全管理工作长效机制。一是做好房屋安全的日常管理工作，

　各街镇、社区管理人员及时入户了解情况，开展季节性普查活动。二是定期对危旧房屋开展安全大检查，有险必查，有危必管，对确需维修加固的房屋，及时督促产权人排危。强化房屋安全的目标责任，使房屋安全管理工作日常化、制度化。

　 2、加大宣传、理清职责。一是进一步加强房屋安全宣传，不断提高居民对危旧房屋安全性和重要性的认识，督促有经济能力的产权人尽快对危旧房屋进行鉴定和整改，从而解决多元化产权房屋安全隐患整治难题；二是加强与市国资委和各行办的沟通，促其对市属困难企业的危旧房屋整治工作给予政策支持，并督促企业自筹资金排危，同时积极与棚改办和安居办沟通，将危旧房屋较多、涉及公共安全的区域尽可能纳入旧城改造范围内；三是针对存在严重安全隐患、涉及公共安全、产权单位无力整改的特殊情况，争取市、区政府的支持，拨付专项资金，对危险房屋及时采取排危措施。

　 3、加大执法力度。一是对经鉴定为 d 级危房的房屋采取果断措施，责令产权人停止使用或拆除，有计划有步骤地实施排危；二是严厉打击不规范的装饰装修，注重各职能执法部门间的协同与配合。

　房屋安全管理要做的工作面临的问题还很多，只要居民群众安全意识的不断增强，政府各职能部门责任层层落实，我们一定可以把房屋安全管理工作做得更好，从而使我区城市面貌和人民群众的居住环境得到显著改善。

篇八：安全管理调查报告

公司基层班组安全生产现状 调研报告

　 2021 年 2 月 2 日-29 日，公司安全副总***带领安全管理部相关人员，分别对**公司基层班组及相关方班组进行了现状调研。

　一、基本情况 公司简介略 通过调研发现，各班组能够按时开展班前会，每天开展隐患排查，签订了安全承诺书并让家属签字，安全活动开展基本正常。

　二、存在的主要问题和不足 （一）安全生产责任制落实不到位。

　1.多数班组《安全生产责任书》未进行分解，内容为公司与生产厂或生产厂与作业区签订的目标指标。

　2.部分班组长安全责任履职记录过于简单、针对性差、未量化细化，未按照《安全责任履职清单》内容记录。如：炉卷精整班班长履职记录仅记录组织开展班组安全活动及安全检查，《安全责任履职清单》中的其他履职内容未体现。

　3.部分班组《岗位责任制》制定不合理。如：厚板热处理班的《岗位责任制》中有作业区主任的职责和车间技术人员职责。

　4.《安全责任履职清单》未涵盖异常和紧急情况下的安全责任履职内容。

　（二）部分规章制度制定不合理，可操作性差。

　5.多个班组存在复制厂安全管理制度的现象，作业区、班组未按照实际进行细化分解落实的情况。如安全生产风险分级管控办法仅复制了厂制度，对岗位具体操作指导性不强。

　（三）《岗位规程》未及时更新，员工掌握熟悉度较差。

　6.部分班组《岗位规程》、岗位风险点未及时更新。如消防公辅班作业不接触煤气设施，但是班组《岗位规程》、双体系内容均有煤气风险点内容。

　7.与部分员工交流，对现有的《岗位规程》了解较少，岗位危险源及防范措施掌握不全面。

　（四）安全生产教育培训开展不规范。

　8.班组级安全培训教育开展情况较差，部分班组以打印公司文件班组成员签名作为日常培训。如热处理班组打印公司下发的管理文件员工签字，以签字来评判是否进行学习。

　9.员工培训学时记录与考试时间不符。如机械设备点检班组，一员工培训日期为 9 月 24 日，考试时间为 9 月 21 日；炉卷精整班每次培训学时记录为 8 学时或 16 学时。

　10.部分班组年度再培训存在造假现象。如炉卷热轧班，年度再培训分为厂、作业区、班组三级，每次培训记录学时为 16 学时以上。

　11.部分班组年度再培训不足 20 学时要求。如消防公辅班 2018 年、2019 年度安全培训“一人一档”记录均不满足20 学时要求。

　12.部分班组培训试卷存在代做代签现象。如炉卷热轧班孙某“一人一档”培训内有三种字迹，存在代签问题。上

　半年个人培训试卷不规范，随意判分。

　13.大部分班组试卷阅卷不规范。如机械设备点检班一员工试卷答案明显是错误，判卷为对；双体系考试试卷，未判卷直接写上成绩。

　14.培训教育实效性、针对性较差，员工不熟悉危险源及其管控措施、应急措施。

　（五）风险隐患双重预防体系建设情况。

　15.部分班组长及安全员对风险分级管控与隐患排查治理双重预防体系不熟悉，对公司要求不了解。

　16.多数班组未建立《生产安全事故隐患登记台账》；检查记录和安全隐患登记台账不相符。

　17.部分班组日常隐患排查流于形式，未按照《隐患排查清单》进行检查。

　18.班组成员对班组作业现场一般及以上风险点了解较少、不熟悉。

　19.部分班组安全检查表风险点填写错误，安全检查无标准或班组隐患排查表、危险源与控制措施不对应。

　20.多处有限空间点未设置有限空间作业安全告知牌，有限空间安全管理不到位。

　21.隐患排查清单针对性差，未严格落实双重预防体系有关要求。

　（六）非常规作业现场管理。

　22．《危险作业规定》内容不规范，如有限空间作业未执行“先通风，再检测，后作业”要求。

　23.抽查部分高危作业许可证，票据管理较为混乱。

　24.高危作业分级不合理，致使作业票审批、现场确认不及时。抽查一份《检修工作票》，涉及动火作业，但未落实动火作业许可审批。

　25.抽查机械设备点检班一《有限空间作业许可证》，未按每 2 小时进行检测，作业人员未签字，完工后未进行验收。

　（七）现场处置方案编制和演练情况。

　26.部分班组未建立现场处置方案。如机械设备点检班自成立以来未建立现场处置方案，未进行演练。

　27.部分班组现场处置方案中无联系人，无演练记录。如抽查炉卷精整班演练记录时，未现场提供。

　（八）相关方安全管理情况。

　28.山信软件股份有限公司炉卷维检站，各项管理制度较为齐全，但有部分制度内容与公司要求不符；班组活动、工前五分钟开展较好；检修作业均能提供《检修工作票》。

　29.莱钢检修中心炉卷轧区机械班，能提供各项管理制度，但制度内容要求针对莱芜分公司制定，内容与公司要求不符；班组活动及工前五分钟按要求开展，但记录内容人员签到、作业安排、危险源辨识及预防措施与实际不符；《检修工作票》存在提前签字现象，危险作业票据填写不规范，部分作业票作业人员未签字、未进行验收或未检测等问题。

　30.济南金属制品有限公司风险隐患双重预防体系开展不力，无风险分级管控清单和岗位隐患排查清单；安全责任履职清单针对性差；《岗位规程》和安全技术交底内容中个别基本技术标准有错误；班组安全活动不符合要求，多名员工超龄，不符合合同要求；热处理垛板作业 2 名作业人员多

　次出现用手直接摘挂钩的违章行为，违反安全规程要求。

　31.莱钢集团泰东实业有限公司热切班仅能提供部分员工“一人一档”，试卷阅卷、培训记录等内容不规范。

　32.日照市光辉人力资源有限公司未提供与安全管理相关材料，询问安全员，对公司安全管理要求不了解。

　33.

　济南华辰阳光人力资源有限公司班组安全活动不规范，个别职工进入生产现场劳保护品穿戴不全。

　（九）班组活动开展效果较差。

　34.部分班组开展班组活动记录人数与考勤人数不符，班组活动内容相对单一，仅传达公司相关文件。

　35.部分班组互保联保协议书未及时签订，互保联保人未到岗时，未签订临时互保联保人。

　36.部分班组长对当班非重复性作业的安全注意事项未进行安排，班组成员对存在的危险源及预防措施不了解；部分班组长对当班非重复性作业虽有安排，但对存在的危险源及预防措施未辨识全面。

　37.多数班组无亲情化教育展板，未建立班组成员与家属微信群。

　（十）安全管理队伍情况。

　38.安全管理人员更换频繁，有些安全管理人员安全管理素质、业务能力亟需提高。2019 年安全管理人员资格考试有 3 名安全员未通过。

　39.有些安全管理人员对安全生产法律法规及公司安全管理制度不熟悉，对现场危险源辨识不充分，对现场存在隐患不能及时发现并消除。

　三、工作要求 （一）严格落实公司安全生产责任制。中厚板厂应结合班组实际，将厂级《安全生产责任制》细化分解到岗位人员；《安全生产目标责任书》目标指标应结合本单实际情况，从厂级、作业区级、班组级目标指标逐项分解；班组长《安全责任履职清单》应涵盖正常、异常、紧急三种状态下的履职情况，并按要求据实记录。

　（二）规范建立完善各项安全管理制度。对公司《班组安全生产标准化建设达标标准》中要求的各项安全管理制度，各班组要有这些制度（有些厂或者作业区制定的）或制度内容，做到实用、刚性。

　（三）修订完善《岗位规程》。针对每项操作规程组织相关人员进行评估、验证、修订，岗位操作人员应具体参与本岗位操作规程的修订，确保《岗位规程》的科学性、安全性、适宜性和可操作性。

　（四）严格落实安全培训教育。严格按照公司《安全生产培训教育管理办法》中每年再培训 20 学时的要求，作业区、班组应针对岗位实际制定相应的培训方案及内容，确保员工真正提高安全技能。

　（五）重点管控高危作业。加大对有限空间作业等高危作业的管控力度，加大对作业人员的培训、监管力度，确保作业人员对危险作业的作业流程、危险源及应急预防措施熟知并掌握，严防发生各类安全事故。

　（六）强化双重预防体系建设。针对具体的作业活动或设备设施进行风险点排查和危险源辨识，辨识过程中专业技

　术人员、岗位骨干等都要参与，并针对每项作业活动或设备实施制定有针对性的预防措施，确保员工熟知岗位危险源及应急措施。结合班组实际，对各安全管理体系进行简化融合，提升安全标准化水平，提高运行实效。

　（七）强化相关方安全监督管理。督促相关方建立各项安全管理制度，并监督落实；加大现场作业监督检查力度，特别是对危险作业的监督管理，对存在多项或重复性出现的问题隐患的单位进行安全生产约谈并限期整改；对相关方人员未进行现岗位“三级”教育或转岗培训的，督促相关单位重新开展教育培训，并建立完善“三级”教育档案。

　（八）强化安全信息化建设。加强视频监控安全检查，及时查纠“三违”行为；积极运用智能化手段，开展安全生产电子台账管理、安全风险管控和隐患自查自报等信息化系统建设，提升安全本质化水平。

　 2021 年 3 月 2 日

篇九：安全管理调查报告

沈客专 TJ-9 标三工区 安全生产管理情况调研报告 京沈铁路项目部自 7 月 1 日进场以来，制定了 2014(2015)年安全生产管理目标、指标和管理方案；成立了以项目经理为主任，党委书记、副经理、安全总监、总工程师为副主任，各职能部门负责人为成员的安全生产委员会，严格落实安全生产责任制；制定了《安全生产管理办法》，建立了安全生产保证和监督体系，加强项目部安全生产监督管理，明确安全生产管理责任；为加强我项目部安全生产，做好各类事故的事前防范、事发应急响应、事中应急处置、事后恢复善后等应急管理工作，最大限度的降低事故损失和影响，结合危险源辨识、风险评价结果，编制了《应急预案体系》；为了确保各类施工作业人员和各种设备操作、维护保养人员能够及时掌握正确的安全技术操作方法，实现作业行为标准化，预防各类安全事故，结合本项目部路基、桥梁、隧道和临建工程施工实际，收集整理编制了《安全操作规程汇编》。同时，随着工程进展，新工艺、机械设备的使用，不断完善安全操作规程内容，并对具体操作人员进行安全操作规程技术交底；制定了安全培训计划，并严格按照计划推进实施；在每项分部（分项）工程施工前，针对施工现场实际的施工部位和具体的施工内容编制了安全技术交底。并在施工作业前，在施工现场将施工项目的作业点和危险点、针对危险点的具体预防措施、应注意的安全事项和相应的安全操作规程和标准以及发生事故后应及时采取的避难和急救措施等等讲述给作业人员，让一线作业人员了解和掌握该作业项目的安全技术操作规程和注意事项，减少因违章操作而导致事故的可能。深入扎实开展“打非治违”活动，以强化预防、落实责任、应急管理、基础建设为主要内容，坚持做好提高职工的安全意识、技能的各项工

　 作，实现全年无人身死亡事故，无火灾、机械、设备损坏事故，无重大交通事故等各类安全生产事故为零的安全生产管理目标。

　新建北京至沈阳铁路客运专线 JSLNTJ-9 标三工区施工区域起止里程为 DK565+660.77〜DK574+414.21，线路总长度 8753.44m。含路基总长 3892.89m；涵洞 4 座；桥梁 5 座，总长 3210.55m，其中特大桥 2 座，大桥 2 座，中桥 1 座；隧道 1 座，长 1650m。

　担任该工区项目总监几个月以来，根据现场的实际情况及自己平时的检查情况，我发现本工区在安全管理工作中主要存在以下问题：

　（一）安全生产责任制度落实不到位， 管理不规范，缺乏有效的安全运行机制。

　（二）监督检查体系不完善，人员数量和素质与其所承担的任务不相适应。

　（三）对经济发展中新出现的安全问题，缺乏足够的重视程度和应对能力，不能正确处理发展经济与安全生产的关系。

　（四）安全专业人才严重缺乏， 这种情况严重阻碍了安全工作科学有序的开展，同时没有高素质的专业队伍，安全管理工作只能在低水平徘徊，这将不利于安全事业的发展。

　（五）安全教育培训不严格， 特别是对农民工、临时工的安全教育与管理是安全工作的薄弱环节。很多时候不是缺少必须的安全认证、安全培训，就是应付差事走形式，甚至花钱买证的现象也在一定范围内存在，安全教育培训不严格是导致“人失误”等各种不安全行为的主要原因。另外，有的部位对进城务工的农民工、临时工的安全教育与管理几乎是空白，加之文化水平低、安全技能差，如不加强安全教育与管理，他们往往是各种伤亡事故的受害者。

　（六）事故处理不够及时，不够得力，落实效果差。

　 一年四季，组织的各项安全检查不少，发现的事故隐患挺多，会上强调了，通报上提到了，就是谁也没有真正去整改、去落实。出现事故，首先想到的是处理直接责任人，达不到事故反面教材的作用与目的。

　（七）安全生产资金投入不足的现象仍普遍存在。

　在安全管理方面，预防性的“投入产出比”高于事故整改的“产出比”。安全保障措施的预防性投入效果与事后整改效果的关系不成正比。这一安全经济的基本规律是指导安全经济活动的重要基础。近年来不断发生的群死群伤类重特大安全事故，在很大程度上是由于安全生产资金投入不足导致安全防护措施不到位而引起的。

　针对以上问题，我认为我们要做到以下几个方面：

　（一）完善管理制度，健全监管体系，进一步落实安全生产责任制度，坚持安全工作的法制原则。企业要进一步建立健全以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度，加强基础工作，形成自我约束、不断完善安全生产工作机制，使安全工作做到有法可依，违法必究。在完善制度、健全安全生产监管体系的同时，还要加快建立安全生产法律、信息、技术装备、宣传教育、培训和应急救援六大体系，以形成对安全生产综合监管工作的有力支撑和有效保障。

　（二）加强安全生产宣传教育， 提高全员安全素质。采取多种形式，按照多培训、多学习、多实践的“三多”安全学习法，广泛深入地开展安全生产宣传教育，特别要加强对“两法、两条例和一决定”的学习、宣传和贯彻，强化对部颁标准等有关安全生产标准、规范、细则的学习、贯彻、执行，切实做好安全生产活动的安排、部署。同时加强对全体员工的安全生产教育培训和考核工作，提高其安全生

　 产管理水平和安全意识，并有计划地从院校招录一批安全管理专业毕业生充实到安全生产管理岗位。

　（三）加强安全生产、文明施工的监督检查，开展安全生产专项治理工作。倡导依照施工安全标准化工地进行现场管理，努力创建省级文明工地，并制定科学、合理、经济和具有可操作性的创优措施。企业要逐步实施由过去的告知性安全检查转为随机性检查、抽查、巡查，避免突击整改、增大投入、掩盖问题，必要时应采取旁站式监督。

　要切实加强安全生产专项治理工作，重点开展高处作业、触电、高大模板支护、深基坑、土方坍塌、物体打击、机具伤害、火灾等多发性事故的专项治理。一要加强督导检查，做到“真整、真治”；二要加强安全生产专项施工组织设计、施工方案及安全技术交底的落实；三要建立起重机械等特种设备、脚手架（模板支撑体系）所用材料及配件的安全管理机制， 实行动态跟踪管理；四要积极推广、应用安全生产的新技术、新成果、新工艺、新设备，能够运用到施工过程中，使安全生产工作始终处于受控状态。

　（四）进一步加强安全生产资金的投入，加速安全专业人才的培养。要不断加大设备更新、安全设施维护、劳动者个人防护资金的投入，为生产中的关键安全设施配备足够的安全保障系统，争取从根本上改变安全工作的被动局面。在进行新建、改扩建工程中要认真坚持“三同时”、“五同时”原则，确保安全生产资金的投入。要大力培养安全人才，壮大安全技术队伍和丰富人才贮备， 并提高其工作待遇。

　（五）推广先进管理经验。在施工项目推行安全管理程序化，完善施工现场安全生产保证体系，即每日安全晨会→班前活动（进行危害辨识）→开工前检查（查作业环境、查设备状况）→每日检查（指

　 导监督）→安全协调会议→收工清理→收工后检查。通过程序化管理，强化全员参与，加强互相沟通，发扬团队精神，提高安全意识，促进班组的安全检查与危险控制。

　开展企业安全评价工作，通过一系列标准化的安全评价，有利于企业实现本质安全。通过安全评价，对企业的安全工作现状进行诊断，肯定其已取得的成就，发现其存在的不足和安全隐患，督促其进行完善和整改，以增强企业的安全防范能力。

　（七）严格执行生产安全事故责任追究制度。发生事故后要严格按有关规定进行事故上报和调查、分析，事故的处理坚持按照“四不放过”的原则落实防范措施和进行群众教育， 从根源上起到举一反三、警钟长鸣的作用与效果。对违章、违反操作规程的人员要进一步加大处罚力度， 尤其是对屡次违章、违反操作规程的单位和个人要从重处罚， 并按照《重大事故行政领导责任追究制》追究相关领导的责任。

　安全管理体制改革势在必行，我们要进一步加强管理，建立新的运行机制，结合运用法律、经济、行政、教育等手段，努力抓好安全生产。加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展。

　王宝仓

　 2015-11-8

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